7月20日，第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（以下简称“CEVR”）正式拉开帷幕，来自全国各地的车企代表和明星嘉宾齐聚一堂，共襄盛举。自2020年和2022年参加并取得优异成绩以来，塞利斯汽车已是第三次参加该赛事。今年的参赛车型是搭载“双智能天花板”的AITO Quest M5智能驾驶版，其出色的表现得到了评委和多位名人嘉宾的一致好评。
环青海湖首秀获多项大奖
本届CEVR秉承“绿色、节能、环保”的原则，结合中国新能源汽车产业发展的现状和趋势，进一步优化和调整了评价体系和规则。比赛推出了“6+1”的评估模式，将动态和静态表现相结合。它不仅全面评估了新能源汽车的加速、操控、续航、节能、科技、外观等六大核心性能，还涵盖了智能辅助驾驶领域最前沿的技术展示。八个赛段总里程达到1846公里，创历史新高。
AITO Quest M5智能驾驶版定位于行业首款高端智能驾驶豪华电驱SUV，是首款同时搭载华为ADS 2.0高级智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的量产车型，交付时间最快。凭借“双智能”支撑的硬核性能，AITO Quest M5智能驾驶版自比赛开始以来就备受评委和名人嘉宾的青睐。游泳世界冠军张琳、跆拳道世界冠军张娜、武术冠军谢德胜等明星运动员大力支持团队，深度体验AITO M5智驾的操控性能和智能技术。
在比赛前两天，AITO Quest M5智能驾驶版在性能、技术配置和续航测试方面表现出色，荣获最佳技术配置奖、最佳操控性能奖、最佳加速性能奖等奖项。它还被多个奥运会和世界冠军授予。
双方技术集成商创造卓越性能
作为华为最高智能技术的全面深入体现，AITO文杰M5智能驾驶版作为赛力斯和华为技术和体验优势的缩影，凸显了赛力斯在技术研发和智能制造方面的领先实力。在华为DriveONE纯电驱动增程平台的支持下，AITO Quest M5智能驾驶版可实现1425公里的最大CLTC综合续航里程，并具有100公里的4秒加速性能。参加本次比赛的爱途文捷M5四驱智能驾驶版，能够释放出365Kw的全功率和675N·m的峰值扭矩，在赛场上取得了骄人的成绩。
此外，搭载AITO Quest M5智能驾驶版的华为DATS®动态自适应扭矩系统能够在面对复杂路况时实时感知车轮与路面的动态接触，并智能调节扭矩，确保良好的行驶稳定性。AITO问界M5智驾结合百万级全铝合金底盘和前双叉臂后多连杆独立悬架，可以实现更高的车辆稳定性，防止侧翻，提高驾驶信心，自由应对青海湖的高海拔和多地形比赛。
在科技配置方面，AITO Quest M5智能驾驶版实现了“可视泊车”。基于多传感器融合感知，可以识别无衬砌停车位，支持各种复杂、不规则的停车位，如死胡同、极窄停车位，从而提高停车位的识别率和停车成功率。
值得一提的是，AITO文杰M5智能驾驶版还拥有更高级别的电池安全防护，可全面保障青海高海拔、高温环境下的行车安全。电池芯采用隔膜防火涂料技术，正极材料热稳定性高。多种传感器被放置在电池组中，与多维BMS战略管理相协调。一旦电池出现温度过高等问题，可在5秒内发出预警信号，实现对整车端的智能监控。同时，该车的电池还具有电池组系统级保护，可实现单电池热失控后电池组内部无热扩散和外部明火。
挑战极限赛程，征服高原环境，CEVR不仅对车辆质量进行了严格的测试，也展示了一家公司在新能源领域的技术水平。通过为期五天的极限挑战，AITO Quest M5智能驾驶版以实力展示了“双智能天花板”的硬核品质，向世界展示了“中国智造”的领先技术。未来，AITO将继续秉承“以用户为中心”的理念，通过创新技术不断赋能新能源汽车的发展，为用户创造更好的智能出行体验。
