2023年7月1日，新的《机动车冷却液》国家标准正式实施，第一部分《燃油汽车发动机冷却液》取代了使用近10年的原国家标准《机动车发动机冷却液”。作为新国标制定的参与者，中石化是业内首家推出适应新国标的高端发动机冷却液升级产品的公司，该产品将于7月18日正式推出。届时，长城润滑油将在其微信视频账号“中石化润滑油”上进行直播。
新的国家标准确立了新的要求
新国标第一部分适用于燃油车轻载发动机用冷却液和重型发动机用冷却剂。与原国家标准相比，新国家标准在产品分类、检测项目、技术要求、检测方法、检验规则等方面进行了重大修改。
例如，在测试项目中增加了酸盐含量和冷却剂稳定性测试项目，删除了其他Diol含量测试项目；在测试方法方面，修改了密度和氯含量测试方法以及仲裁方法，增加了冷却剂稳定性和沉淀的测试方法，以及冷却剂测试中使用的金属零件的技术要求。在检验规则方面，硫酸盐含量改为定期检验，铸造铝合金的传热腐蚀改为定期检查。
特别是在技术要求方面，改变了灰分、氯含量、玻璃器皿腐蚀、模拟使用腐蚀、铸铝合金传热腐蚀试验的指标要求，以及对重型冷却液的特殊要求；增加了1,3-丙二醇型冷却剂的物理和化学性能要求；更改了其他类型冷却剂的物理和化学性能要求；增加了冷却液浓缩液稀释水的规范要求。
这些修改对机动车冷却液提出了新的更严格的要求。
中石化率先实施新标准
作为新国标制定的参与者，中国石化在汽车冷却液方面具有显著的技术优势。
中国石化拥有国内首个有机冷却剂组合物专利，在国际上处于领先地位；拥有中国首个发动机冷却液美国专利；国内专利数量排名第一，全球排名第四；推进新能源产业布局、冷却剂关键性能提升、新材料应用。牵头制定了乙二醇基变流器冷却剂和电动汽车冷却剂的石化行业标准，参与了燃料汽车和电动汽车国家标准的制定，并牵头或参与了多种冷却剂试验方法标准的制定。
中石化拥有国家认可的实验室，可以实现对冷却剂的全面分析和测试。目前，正在建立多种与新能源行业相关的测试方法和台架测试方法。
依托强大的研发实力，中国石化长城润滑油已推出符合新国标要求的乙二醇重负荷发动机冷却液（FD重负荷）、乙二醇重负载发动机冷却液、乙二醇轻负荷发动机冷却水（YF有车型）、乙醇轻载车用冷却液（YC乘用车）等产品，并即将全面推向市场。
新产品引领行业潮流
中国石化长城润滑油更名推出的发动机冷却液系列产品，不仅完全符合新标准的要求，而且凭借自主创新的技术，实现了功能和服务的升级，引领了行业和市场趋势。
其中，乙二醇重型发动机冷却液（FD重型）产品符合相关标准规范，可有效防止结冰和沸腾，非金属材料兼容性好，可延长部件的使用寿命。采用专有的混合低硅技术，确保产品的耐腐蚀性和稳定性。采用双化学成分，有效防止重型发动机的振动气蚀。适用于各种商用车、工程机械、高端农业机械等
乙二醇型重型发动机冷却液（YF）是国内首个通过ASTM D7583约翰迪尔空化试验的产品，完全符合新国标对重型冷却液的新要求。
乙二醇型轻载发动机冷却液（YC乘用车）产品，符合并完全符合相关标准规范；能有效防止结冰、沸腾和腐蚀，与非金属材料具有良好的相容性；适用于高端乘用车发动机冷却系统。
中国石化长城润滑油紧跟标准和市场变化的步伐，与客户紧密合作、同步发展，以创新的产品和周到的服务不断满足用户需求，推动行业高质量发展。
