在新能源汽车行业的下半场，各家汽车制造商频频发力。如果你想知道最近谁在新能源市场上备受关注，那么AITO和XPeng肯定会在名单上。6月29日，XPeng首款基于SEPA2.0旋风架构的全新车型小鹏G6正式上市；7月2日，AITO问界在上海举办了首届“AITO问界M5智能驾驶版用户体验日”活动，这是AITO问界获得10万用户认可以来首次举办车主活动和欢迎嘉年华。一时间，这两款车瞬间成为热门车型，受到了很高的期望和关注，超出了市场预期。网友们纷纷种草，大呼这才是智能电动车应该有的样子。
作为两种流行的车型，不可避免地会有人将它们进行比较。也有很多消费者知道小鹏G6，也看了问界M5的智能驾驶版。不过，与小鹏G6相比，问界M5拥有来自华为和赛力斯的双重赋能。它不仅名声大噪，而且有着正规军在汽车行业的生活经验。其产品定位更加豪华、高端、智能。相比之下，定位和价格较低的小鹏G6似乎与零C11等竞争对手更在同一轨道上。
说到这里，你一定想知道，在竞争激烈、车迷众多的新能源汽车下半场，问界M5究竟有着怎样的实力？让我们看看下面。
问界M5智能驾驶版乐趣无穷，驾驶更安全
从产品力来看，智能车型之间的竞争最终集中在两个方面：智能驾驶和智能座舱。AITO Quest M5智能驾驶版是业界首款同时配备华为ADS 2.0高级智能驾驶系统和鸿蒙智能驾驶室3.0模型的智能驾驶系统，为用户提供智能驾驶体验。
具体而言，配备华为ADS 2.0高级智能驾驶系统的问界M5智能驾驶版有27个传感硬件。它的优势在于，计算单元是华为自主研发的MDC智能驾驶计算平台+华为的融合感知GOD网络，这是目前最先进的计算平台之一。同时，首次引入不规则障碍物的识别和紧急制动功能，充分利用视觉、激光和毫米波多传感器融合的算法优势。结合业界领先的纯电动汽车网络和GOD网络，它可以识别各种不规则的障碍物，使驾驶更加安全。
常用于智能座舱，新车车主享受非凡的智能和乐趣体验
年轻人在购买新能源汽车时，不仅要专注于智能辅助驾驶和续航，还要适应智能出行的场景，享受智能与趣味的非凡体验。就此而言，AITO Quest M5智能驾驶版配备了HarmonyOS智能驾驶舱3.0，并支持“超级桌面”功能。移动应用程序可以直接打开并显示在汽车屏幕上，让车主可以轻松地“在车上玩手机”，享受更广泛的应用。与此同时，AITO Quest M5智能驾驶版经历了新的OTA升级，增加了“车内护理模式”和“寻找小艺术家的反馈问题和建议”等多种交互功能。想象一下，当你短暂离开汽车时，你不仅可以在车内保持恒定的温度，还可以使用自定义提示来安慰车内的人或宠物。这种温暖的驾驶功能使驾驶氛围更加温暖。同时，在使用语音助手时，说出“我想就问题提供反馈”或“我想提供建议”等关键词可以触发语音反馈过程，优化用户与企业之间的双向高效沟通。
从驾驶体验场景来看，AITO Quest M5智能驾驶版可以识别和避免不规则障碍物，从而降低与异物相关的事故风险。此外，在处理城市道路上常见的交通游戏场景时，该系统还采用了智能驾驶交互游戏算法，方便经验丰富的驾驶员实现高效运营，提高交通效率。
作为第一款同时配备华为ADS 2.0高级智能驾驶系统和宏盟智能驾驶室3.0并尽快交付的量产车型，AITO问界M5智能驾驶版提供了行业基准水平的智能驾驶舱和智能驾驶体验。
小结：尽管小鹏G6目前很受欢迎，其丰富的智能配置也很抢眼，但消费者要想真金白银买单，还需要有综合实力。从这个角度来看，小鹏G6并不是售价在20万至30万元之间的智能轿车的唯一选择。综合实力更强、产品高端的问界M5无疑是更好的选择。我相信，AITO将引领新能源汽车市场，成为用户出行的首选。
