车门一打开，整车通电，座椅调整到合适的位置，空调自动调节到合适的温度，大屏幕娱乐可以自由切换，比如今天的汽车有多智能？智能座舱领域究竟有多少“卷”？在沈阳大东，一场关于智能网联汽车的竞赛正在进行。
7月7日至9日，第三届中国（沈阳）智能网联汽车国际大会隆重举行。在智能座舱挑战赛中，吉利汽车全新电动混合动力SUV Galaxy L7赢得了智能座舱挑战项目，力压比亚迪宋宋Pro，夺得金牌，让体验吉利汽车在智能互联领域顶级实力的消费者真正感受到。
会议由沈阳市人民政府和中国汽车技术研究中心有限公司共同主办，沈阳市工业和信息化局、大东区人民政府等单位主办，作为会议的重要组成部分，中国智能网联汽车大赛揭开了金牌序幕。来自天津大学、北京交通大学、吉林大学、爱丁堡纳皮尔大学等国内外知名高校及一线企业的145支代表队参加角逐。
零学习秒起步，Smart Love驾驶舱大放异彩
智能驾驶舱挑战赛作为中国智能网联汽车大赛的重要项目之一，全面系统地测试汽车驾驶舱语音交互和触摸交互的智能性能，旨在为消费者购车提供专业参考。在语音交互方面，考察唤醒方式的便利性、唤醒词的丰富性、唤醒识别率、可视和可说话能力，以及控制车窗、座椅、空调、导航和视听娱乐的能力；在触摸交互方面，主观评价和评分主要基于用户的体验，具有车辆操作的便利性和易于学习的习惯。累计总分最高的车型将获得本次比赛的冠军。
吉利银河L7和比亚迪宋Pro展开了一场精彩的较量。吉利Galaxy L7智爱座舱得到了赛事组委会的高度认可和好评，并在CIVC智能座舱挑战赛中获得金牌。
在比赛中，吉利银河L7准确通过了“语音交互”和“触摸交互”两个考核项目。它配备了10.25英寸的仪表板、13.2英寸的中控屏幕和带有三块大屏幕的16.2英寸乘客屏幕。语音唤醒速度仅为0.5秒，支持全场景可视、四音识别、深度连续对话。
同时，Galaxy L7 Smart Love驾驶舱展示了出色的UI设计。高效的模块化设计结合精确的配色方案，带来清晰便捷的阅读和浏览体验。
Galaxy L7的体验足够快，这要归功于其“双计算能力”支持，与同行相比，这在响应方面具有天然优势。高通骁龙8155旗舰座舱芯片+星智计算中心每秒81亿次的超级云算力支持，以及Galaxy N OS智能座舱操作系统，可以实现“秒启动、秒启动、触屏、秒响应”的流畅用车体验。
关注驾驶舱的发展，将手机转移到汽车上
吉利Galaxy L7搭载的Galaxy N OS是吉利Galaxy专属的新一代原生智能座舱系统，也是吉利自主研发的领先新一代座舱系统。背靠吉利智能科技生态，Galaxy NOS完美复制移动交互逻辑，用户零学习成本。
此外，银河NOS还实现了“车与手机屏、车与手机、车与家”的多终端融合，可以连接出行、娱乐、社交、服务等多种生活场景，带来“万物互联”的驾驶体验。
智能座舱是智能汽车产业发展中的一个重要场景应用单元，是车内技术对用户体验最直观的体现。近年来，随着智能技术的应用和发展，轿厢的功能、交互方式和易操作性发生了重大变化，越来越多的“智能汽车”进入现实。随着功能越来越多、模块越来越复杂，智能座舱已成为主机制造商差异化竞争的重点。大屏幕和OTA升级已成为标准客舱配置。
