在这个汽车时代，新能源已经是一些用户的刚性需求。
以我的一个同学为例。以前，我家是一辆大排量的汽油动力汽车。除了忍受高昂的燃油成本外，由于限制，我还不得不每周乘坐一天公共交通工具。对于那些需要欧胜接送孩子的人来说，夏天旅行很不方便。因此，他想出了更换一种可以获得绿卡的替代燃料汽车的想法。
从经济角度来看，他主要考虑的是这些容量为15万至20万元的新能源SUV。就他的使用环境而言，纯电并不是最理想的选择，因此这个价格区间的插电式混合动力车型是最合适的解决方案。在看到许多高价合资车型后，他最终选择了放弃。因为这个价位段能买到的合资插电式SUV几乎都是一些不太主流的车型，配置和性能参数都比较低。经过一番筛选，他终于瞄准了最近推出的两款新车。其中一辆是吉利银河L7，另一辆是哈弗猫头鹰MAX。当我问他为什么不考虑比亚迪时，他说比亚迪身边有朋友和同事，所以他真的不想和别人竞争。
就市场份额而言，哈弗猫头鹰MAX和吉利银河L7作为新车，自然无法与市场上多年的顶级产品相比。不过，作为后来者，这两款车型在产品力和价格上也有着不俗的表现。以小龙MAX为例，它不仅在推出时提供了159800元的起价。在上市不到一个月的时间里，我们为用户推出了2000元至8000元的现金扩张股权。这样一来，整车的成本效益就相当于将其提升到了一个新的水平。因此，这让朋友们对骁龙MAX格外看好。但客观地说，价格优势并不代表产品优势。对于这种价格范围的车型，人们可能很少会因为几千元的折扣而忽视产品的优势。所以，谁更好仍然取决于产品。
既然它们都是插电式混合动力车型，我们不妨把技术放在第一位。让我们先来谈谈枭龙MAX。它配备了一种名为智能四驱电动混合动力Hi4的技术。该混合动力系统由一台1.5L发动机与前后双电机配对组成。该系统的综合马力为279匹，综合扭矩为585牛米，匹配2速DHT变速箱。纯电动NEDC的续航里程为105公里。
Galaxy L7配备了新一代雷神电动混合动力8848系统，该系统使用1.5T四缸混合动力专用发动机，匹配3速变频电驱动HDT Pro。该系统的综合马力为390匹，综合扭矩为535牛米。然而，Galaxy L7推出了两个续航里程版本，纯电动续航里程分别为55公里和115公里。
从技术和规格来看，两款车的动力表现并没有太大区别。之所以在动力参数上存在一些差异，主要是因为枭龙MAX使用的是1.5L自然吸气发动机，而Galaxy L7使用的是1.5吨发动机。结合电机后，两者的实际功率性能不会有太大差异，因为枭龙MAX在电机方面采用了双电机，而Galaxy L7是单电机。唯一不同的是，枭龙MAX的动力版在整个系列中相对统一，而Galaxy L7推出了55公里型号的较低版本，以满足用户的不同需求。从实际的市场需求来看，两者在动力方面的认可程度其实是差不多的。
在一些比较基础的项目中，其实是有必要谈的。但在外观设计方面，由于美学是相对主观的元素，我们就不多说了。总之，枭龙MAX和银河L7在外观上有自己独特的特点。Galaxy L7注重科技和未来，而枭龙MAX则强调时尚和大气。但共同点在于，两者在设计上都高度“新能源”导向。
就尺寸而言，这两款车可能看起来定位相似，但存在一定差距。枭龙MAX的长、宽、高分别为4758/1895/1725mm，轴距为2800mm。银河L7的长、宽和高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm。由此可见，枭龙MAX除了车身宽度外，其他各方面都有优势。对于家庭用户来说，这仍然是一个值得注意的问题。
在智能化方面，两款车也都有着丰富的亮点。让我们先来谈谈银河L7。它采用了最新的Galaxy N操作系统，标配10.25英寸仪表板、32.英寸中央控制屏幕和16.2英寸前排乘客屏幕。车内的整体科技感还是很不错的。此外，该系统的实际用户体验也很好。
此外，枭龙MAX在这方面也不甘示弱。影院级环绕式三屏设计也成为了骁龙MAX的标配。此外，它配备了8155芯片和新一代内置Coffee OS系统，使其智能性能相当出众。可以说，无论是Galaxy L7还是骁龙MAX，目前的智能网联板块几乎已经达到了同价位区间的天花板水平。至于选择谁，这完全是个人审美偏好的问题。就功能而言，这两个选项都不会让您失望。
最后是价格竞争，从最直观的定价角度来看，双方实际上存在差距。银河L7的起价为13.87万元，而小龙MAX的起价是15.98万元。这一差距主要是由于Galaxy L7的两款低端车型是55公里版，这降低了售价。如果我们只看115公里版本，其15.37万元的价格几乎与小龙MAX相同。
但值得我们注意的一点是，虽然小龙MAX的指导价格略高于Galaxy L7，但在小龙MAX最近推出现金通胀政策后，双方的差距几乎可以忽略不计。最关键的是，如果你有四轮驱动的需求，即使是159800元元的入门级车型也能满足你的需求。同价位的大多数竞争对手都只有两轮驱动。
所以，总的来说，这两款车实际上有各自的优点和缺点，每一款都有自己的特点。如果你喜欢极简主义、未来主义的设计，并且对四轮驱动没有太多需求，那么Galaxy L7实际上是一个不错的选择。此外，在预算不足的情况下，其55公里版本的较低售价也有助于降低购买门槛。当然，如果你有足够的预算，并且对性能和操控有一定的追求，那么骁龙MAX无疑是最好的选择。
