混合动力车型凭借其不断进步的技术以及燃油和纯电动车型的优势，以其燃油效率、强劲的动力和有保障的续航里程越来越受到用户的关注和喜爱。以广汽传祺全新第二代GS8双擎为例，作为2022年中国品牌HEV车型销量冠军，搭载广汽自主研发的2.0T发动机和丰田THS，实力堪比合资品牌。大家对THS都很熟悉，很好奇2.0T发动机和THS第一次碰撞会产生什么样的火花？此外，一些消费者也在问，混合动力系统是否可靠？国内质量经得起时间的考验吗？
近日，一台在18个月内行驶了16万公里的全新第二代GS8双引擎被拆解成零件，并进行了详细的直播。让我们一起看一下拆卸后会发生什么。
抵抗16万公里的测试，这款SUV的质量令人惊叹！
新拆卸的第二代GS8双发动机是一款在恶劣环境条件下进行综合耐久性测试的车辆。它每天行驶300多公里，经常进行快速加速和制动等测试，还可以承受极端寒冷和高温等极端环境。它在一年半的时间里高度浓缩了用户七到八年的用车场景。正是这样，拆解这样的汽车才能更好地反映用户在车辆实际使用过程中的表现，汽车的状况也更令人信服。
跑了16万公里后，人们最关心的可能仍然是发动机的状况，动力是否衰减，是否有积碳，是否有锈蚀和磨损。从拆卸细节可以看出，GS8发动机的凸轮轴和曲轴几乎没有磨损，活塞与气缸壁之间的间隙光滑紧密，活塞环的弹性保持得很好。E-CVT的行星齿轮状态也令人满意，不像跑了16万公里，就连在场的汽车拆解技术人员都对此感到惊讶。
图注：凸轮轴和气缸壁的状况
图注：THS电机状态
作为承受压力和冲击最大的地方，聚星底盘在行驶16万公里后仍保持良好状态，没有整体变形或腐蚀。这表明博世9.3版ESP和EF R-EPS转向器等豪华汽车所用的材料是多么坚固。特别是后悬架叶片臂采用了金属铝，可以更好地控制轮胎倾斜并抵消横向力，这也确保了GS8的稳定性。
在拆卸过程中，还有更多值得一提的质量细节，例如使用环保材料进行隔音。整个拆解过程展示了广汽传祺稳定可靠的造车技术，让直播观众惊呼“国产车的造车工艺已经超越合资车，这款车毫无问题地传承到了第三代
图注：隔音材料
与国内外尖端技术合作，打造独立混油新标杆
广汽传祺已深入混合动力领域十多年，通过2021年底的强大联盟，率先将2.0T发动机与丰田THS混合动力技术结合使用，该技术拥有超过1800万的户籍证，迄今为止尚未发生重大自燃事故。推出全新第二代GS8双擎，引领国内油混市场，成绩斐然。
为了保证发动机的耐用性，广汽传祺在发动机的设计和材料上也下了很大功夫。例如，高强度发动机缸体是专门设计的，以最大限度地减少室内各种部件的磨损，一些运动部件由耐磨的特殊材料制成，确保性能一致。难怪GS8双擎在行驶了16万公里后仍能保持最佳状态。
质量与安全全面融合，安心省心“传三代”
在客舱安全方面，新二代GS8的“一体化”前纵梁能量吸收系统使客舱的能量吸收增加了25%，为后排乘客舱提供了强大的保护。在车辆A柱和前门槛之间的连接处设计了一个更专业的能量吸收区，以防止车轮侵入乘客舱。地板设计采用了多种加固措施，防止侧面碰撞侵入车身下部。2022年8月，GS8通过高度再现，成功抵御了一辆重达27吨、重量是真实卡车倾覆事故近7倍的卡车，用实力展示了其硬核安全性能，展示了其作为“中国十大车身”之一的实力！只有确保安全和舒适，没有任何后顾之忧，我们才能真正传承给第三代。
技术的稳定性和可靠性是决定汽车质量的关键。全新的第二代GS8双引擎在全网首次直播中展示了其品质和技术实力。它采用了广汽2.0TM发动机和丰田THS的混合动力技术组合，这是中国自主品牌在混合动力领域的创新之作，也是广汽传祺对自身造车水平信心的体现。我相信传祺第二代GS8将继续致力于提供高端出行体验，成为更多消费者的理想汽车。
