| 1.5升 发动机:182马力 | 官方指导价 | 变速箱 | 综合油耗 | 车型信息 |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 240TURBO 劲享版 | 15.99万 | CVT无级变速 | L/100km | 参配 |
| 2023款 240TURBO 劲睿版 | 16.29万 | CVT无级变速 | L/100km | 参配 |
| 2023款 240TURBO 劲潮版 | 17.49万 | CVT无级变速 | L/100km | 参配 |
| 2023款 240TURBO 劲致版 | 19.59万 | CVT无级变速 | L/100km | 参配 |
| 2.0升 发动机:143马力 | 官方指导价 | 变速箱 | 综合油耗 | 车型信息 |
| 2023款 2.0L e:HEV 动速版 | 17.99万 | E-CVT无级变速 | L/100km | 参配 |
| 2023款 2.0L e:HEV 动智版 | 19.09万 | E-CVT无级变速 | L/100km | 参配 |
| 2023款 2.0L e:HEV 动擎版 | 20.59万 | E-CVT无级变速 | L/100km | 参配 |
| 2023款 2.0L e:HEV 动魄版 | 22.89万 | E-CVT无级变速 | L/100km | 参配 |
2025年,作为国家“十四五”规划的收官之年,中国汽车工业正以“领跑者”的姿态,向世界展示从“规模引领”到“技术引领”的全面跨越。在这一关键历史节点,第二十三届广...
2025-11-12

研究团队周丽君 腾易研究院院长兼首席分析师腾易科技助理总裁石本雅 腾易研究院行业分析师2024年中国购车家庭的负债渗透率降至65.97%,户均负债62万元,压力仍较...
2025-10-12

近日,本田中国发布最新销量数据:7月终端汽车销量仅为44,817辆,同比下降14.75%。这已是本田在中国市场连续第五年销量下滑。今年1-7月,本田累计销量为359,969...
2025-08-08

又是一阵惊涛骇浪。月销上升到6000辆的N7,成为了东风日产中方一把手周锋晋升至东风集团领导班子的主要推动力。从2023年12月到现在,耗时一年半,周锋摇身一变换了...
2025-07-25

为加速汽车产业迈向循环经济,由株式会社电装(以下简称“电装”)、东丽株式会社、株式会社野村综合研究所、本田技研工业株式会社、株式会社MATEC以及RIVER株式会社六...
2025-07-22


