广汽集团旗下的广汽传祺、广汽爱安、广汽本田、广汽丰田携强大的电动阵容参加了2023年上海车展。4月18日上午，以“新时代E-Up”为主题的新闻发布会举行。为应对汽车行业电动化转型的新时代，“NEXT”计划启动，广汽传祺首款插电式混合动力新车型广汽传动E9启动预售。此外，广汽传祺自主研发的先进电池、电动驱动、平台架构等黑科技也在现场展出。广汽集团董事长曾庆红、总经理冯兴亚等广汽集团高层管理团队、广汽乘用车总经理张月赛、广汽爱安总经理顾惠南、广汽研究院院长吴健以及来自全国各地的350多家媒体出席了发布会。
曾庆红（左三）、冯兴亚（右二）、张月赛（左二）、吴健（右一）、顾惠男（左一）与传祺新车E9合影
“NEXT”计划是New EV XEV Transition的缩写，这意味着广汽集团将在多能源时代即将到来之际，坚持“EV ICV”（电动智能）和“XEV ICV”的双轮驱动路线，努力实现广汽传祺向XEV的转型，即PHEV（插电式混合动力）、REV（增程电动汽车）和HEV（混合动力），在保持广汽爱安电动汽车领先优势的同时，广汽传祺也将在PHEV领域全面发力。除了在上海车展上发布的传祺E9，未来还将推出包括第二代GS8和新型B级MPV在内的重量级PHEV产品。
冯兴亚发布广汽“NEXT”计划
冯兴亚表示，随着电动化时代的到来，汽车行业的竞争正在从单一的“产品”竞争转向“产品生态系统”竞争。因此，广汽“NEXT”计划还将重点构建能源技术与能源生态、智能技术与出行生态、产业链与集群生态三大支撑体系。
开足马力、加快速度、加快速度，努力实现高质量发展
近年来，广汽集团在转型升级、技术创新、体制机制创新等方面走在前列，努力实现高质量发展。2017年，广汽智联新能源汽车产业园率先建设，广汽埃安实现了快速发展。去年，其销量超过27万辆，年复合增长率达到120%。今年，其生产和销售预计将超过50万辆；掌握了超快速充电技术、海绵硅负极电池技术、夸克电驱动等多项先进电池和电驱动核心技术，并逐步量产配备了豪博GT等新产品；广汽埃安率先实施职业经理人改革和员工持股，成功完成A轮融资，投后估值超过1000亿元，并计划在今年实现IPO。
当前，汽车行业正处于新能源汽车革命和汽车行业深度转型的阵痛中，电动化呈现出能源和驱动形式多元化的趋势。重塑能源架构和产业链发展模式已成为赢得未来发展的重中之重。
在2022年底发布的万亿元广汽1578发展纲要中，提出要聚焦汽车转型升级、零部件强链延伸、能源与生态赋能、国际化与恒心、智能商务与交通等五大增量。要实现万亿广汽的宏伟蓝图，e-TIME行动也需要不断深化，汽车电动化转型升级是打造万亿广汽首要任务。为此，广汽集团提出了“NEXT”计划，不仅旨在带领广汽传祺在传统燃油车大幅下滑的情况下加快向多能混合动力转型，还重点打造三大支撑：能源技术与能源生态、智能技术与出行生态、产业链与产业集群生态，以应对汽车行业向“产品生态”竞争转变的趋势。
在能源技术和能源生态方面，我们将构建以“电动电池”为中心的能源生态，包括能源的光存储和充电、电池级联利用、电池银行等业务的供应网络，为数十亿元的产业创造新的增长点。目前，广汽集团已成立广汽能源科技、广汽优派能源科技等公司。计划到2025年在全国部署2000多个超充电站（拥有20000多个终端）和500个替代发电站。
在智能技术和出行生态方面，我们将致力于打造涵盖从自主研发、生产到商业运营全链条的L4级出行生态，努力成为优秀的智能移动汽车生产企业。广汽埃安将与全球有影响力的叫车公司合作，开发和展示无人驾驶新能源汽车。如祺出行正在构建一个完全开放的L4级自动驾驶运营体系，推动商业化自动驾驶产品的落地应用。智能技术和出行生态领域的研究与创新将大大提升汽车产品的智能化水平。
在产业链和产业集群生态方面，面向未来，广汽集团将进一步完善产业链布局，整合产业链上下游优势资源，打造集创新、共荣、共生为一体的广汽生态“朋友圈”，打造智联新能源汽车产业链和大湾区产业集群。
光启集团始终坚持合资合作、自主创新，从未动摇。“NEXT”计划还将全面覆盖广汽旗下的合资品牌，引领它们加快电动化步伐。广汽本田迎来了电动化产品的强劲周期，三款新的电动汽车车型在本届车展上首次亮相全球。广汽丰田正在加速推进电动化和智能化的新技术和产品布局。广汽与丰田联合开发的首款电动概念车将在丰田展台亮相，计划由广汽丰田生产销售。
“双星”齐头并进，实现自主品牌崛起
继“NEXT”计划之后，广汽传祺和广汽爱安都在上海车展上发布了重要的电动化计划。
广汽传祺将换挡加速。张月赛表示，传祺巨浪混动正式升级为传祺智电混动，进入“电动化、智能化”双核战略2.0时代。并带来了一个新的架构平台i-GPMA。I-GPMA将兼容HEV/PHEV/REEV的多种混合动力模式，全面覆盖市场主流插电式产品，为用户提供更多动力选择；在智能化方面，搭载广汽最新的星凌电子电气架构和魔方平台，为用户提供四大体验：新动力、高智能、愉悦体验和愉悦驾驶体验。
4月16日，广汽埃安举行豪博品牌概念暨Hyper GT预售发布会，开启豪博GT预售。在18日广汽集团的新闻发布会上，谷惠男发布了广汽爱安“快速供电V2G”的两大行动计划。在供电网络建设方面，对于私桩用户，广汽爱安以最快的速度和最好的服务协助安装，为用户提供最便捷的供电体验。对于公共供电网络，将实现“快速供电”、“广覆盖”、“就近供电”。广汽埃安目前已建成并运营400多个充电站，今年内将建成180个更换站。预计到2025年，将建设2000个超级充电站和更换站。
面向未来，专注于电能补充和存储领域，广汽埃安还发布了V2G（车联网）车联网传输计划。一方面可以调整电网负荷，另一方面将V2G技术推广到私用桩，实现私用桩的反向输出，让用户在家轻松赚钱。
谷惠男介绍广汽埃安实施“NEXT”计划的最新计划
电气化全矩阵展示，积极拥抱新时代
在上海车展上，广汽传祺、广汽爱安、广汽本田、广汽丰田等广汽集团四大汽车品牌华丽亮相，为众多硬核车型呈现电动化改造，将智能驾驶技术水平提升到一个新的水平。
广汽传祺在今年的车展上推出了中国智能电动MPV的新旗舰传祺E9，并启动了预售。传祺E9配备了同级车型中唯一的2.0T插电式混合动力，配备了电动直驱2速DHT，既可以是汽油也可以是电动，让用户不再担心电池寿命。搭载插电式MPV市场首款2.0T混合动力发动机，配合广汽传祺自主研发的GMC400混合动力变速箱、广汽弹匣电池等核心技术，实现综合续航里程超过1000公里。传祺E9集智能与电力于一体，释放新的出行想象力，充分满足用户对美好新生活的向往。广汽传祺也将在PHEV领域全面发力。除了传祺E9，未来还将推出包括第二代GS8和新型B级MPV在内的重量级PHEV产品。此外，此次车展还展出了影豹BAT版和GS8 Traveler等共创产品。
张月赛介绍中国智能MPV新旗舰广汽传祺E9并开启预售
广汽传祺E9
广汽埃安已经进入“高速高质量”发展的新阶段，目前已经构建了埃安Hyper双王牌矩阵。在今年的车展上，首款搭载V2G技术的豪博旗舰车型Hyper GT和赛车版Hyper SSR双双惊艳亮相。在技术方面，广汽埃安继续保持高产量，并迎来井喷期。弹匣电池进行了2.0换装，搭载了新一代高端纯电动专属平台AEP 3.0。星凌电子电气架构、夸克电驱动、红外智能驾驶等黑科技也相继展出。
广汽爱安豪白金王牌车型Hyper GT
广汽埃安豪博Hyper SSR车型
广汽本田的e:NP品牌的第二款子弹头车型e:NP2原型车在全球首次亮相。下一代产品全新e:N SUV概念车和e:N GT概念车高能亮相。旗舰轿跑产品全新雅阁e:PHEV亮相，全新一代皓影e:HEV、样式e:HEV、款式HATCHBACK e:HEV、ZR-V等全矩阵电动产品在展会上亮相，展示了广汽本田在电动领域的实力和跨越决心。
广汽本田旗舰轿车产品：全新雅阁e:PHEV
2022年，广汽丰田进入百万产销时代。2023年，它全面迎来了纯电动汽车的浪潮，并深化了整体布局。其第五代智能混动SUV广汽丰田风兰达智能混动在上海车展强势亮相并正式上市，为消费者带来智能体验的全面升级。
BZ FlexSpace Concept是一款由丰田、广汽集团、广汽丰田和丰田中国研研发中心联合开发的实用型SUV车型
这不仅是对广汽12万人的巨大鼓舞，也是对所有中国汽车爱好者的鼓励和激励。广汽集团董事长曾庆红表示，广汽集团将坚持推动制造业高质量发展，加快建设制造强国；坚持创新驱动发展战略，加快实现高水平技术自立自强；坚持自主品牌建设，加快建设世界一流企业；坚持高水平对外开放，加快构建新发展格局。
