最近，互联网上透露，上汽集团计划减薪和裁员，这引发了大量号码和评论。尽管目前政府没有正面回应，但许多网民表示，高管将被下调20%，部长将被下调15%，员工将被下调10%，这似乎证实了减薪的传言。
上汽集团背靠上汽通用和上汽大众两大合资企业，拥有大众、别克、雪佛兰、凯迪拉克、奥迪等品牌，以及荣威、名爵等自主品牌，在中国车企中始终处于领先地位。但从近期的销售业绩来看，合资品牌的销量下滑正在影响上汽的整体市场表现，形势不容乐观。
根据最新的2月产销数据，上汽集团2月销售整车30.1万辆，环比增长26.6%，同比下降6.41%。其中，上汽大众销售7.3万辆，同比下降19.1%，上汽通用销售6.8万辆，降幅10.33%，两家主要的合资汽车公司的股价都下跌了10%以上。
与此同时，上汽乘用车销售5.8万辆，同比下降9.17%。虽然幅度没有合资车企那么大，但荣威和名爵的销售业绩也不佳。相比之下，比亚迪、吉利和其他公司则保持着稳定的增长。在上汽方面，只有上汽通用五菱和上汽大通实现了增长。其中，上汽通用五菱销售7.2万辆，同比增长9.09%。上汽大同2月份零售1.8万辆，较上年同期增长45.43%，分摊较小。
此外，上汽集团2月份新能源汽车销售4.5万辆，环比增长38.5%，市场分摊也很小。网友评论：合资车型销量下降对上汽集团来说是事与愿违。上汽通用销量持续下滑，大众分摊受到国内和新势力的挤压，上汽奥迪起点艰难，目前的商业压力确实很高。
