北京时间3月2日，特斯拉2023投资者日在美国得克萨斯州超级工厂举行。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）现场揭开了特斯拉“秘密宏伟计划”的第三章——全面转向可持续能源，目标是到2050年实现100%的可持续能源。
秘密大计划的第三章分为五个核心方面：电动汽车的全面转向；家用、商业和工业领域使用热泵；在工业领域使用高温储能和绿色氢能；将可持续能源应用于飞机和船舶；用可再生能源驱动现有电网。
240TWh的储能，30TW的可再生能源发电，10万亿美元的制造业投资，不到燃料经济所需能源的1/2，不到可再生能源基础设施面积的0.2%，相当于2022年全球GDP的10%，可持续能源投资，并克服所有资源挑战。当这些因素完成后，可持续能源经济可能成为现实。
“我们都是地球的投资者”，特斯拉促进能源可持续发展
今天，全球80%的能源消耗来自化石能源，这对环境造成了巨大负担。燃油汽车的效率转换有限，仅约为25%-33.3%。基于化石燃料的经济发展是不可持续的。
目前，电动化趋势已成为行业共识。越来越多的人已经形成了从燃油车转向电动汽车的意识。仅这一变化就可以将化石燃料的使用量减少21%。随着全球汽车公司的加入，“石油换电”已成为汽车行业最快、最重要的趋势之一。
在投资者日活动上，特斯拉表示：“我们生活在地球上，是地球的投资者。我们应该采取行动，而不是盲目地认为地球可以自发地转向可持续的能源经济。”在特斯拉的整个企业发展过程中，都是通过各种技术手段，从提高产品设计、生产和制造的效率开始，储能业务和其他方面，不断取得突破，以实现更美好和可持续的未来。
以特斯拉Model 3为例。自诞生以来，它一直是世界上效率最高的电动汽车之一。它的能源效率是丰田卡罗拉的四倍。一件非常有趣的事情是，仅仅是煮一锅意大利面所需的能量就能驱动Model 3行驶一英里。根据数据，2021，特斯拉通过影响更多消费者选择更节能的电动汽车，减少了840万吨温室气体排放。
“工厂就是产品”，第四百万辆特斯拉在德克萨斯州超级工厂下线
在投资者日，第四百万辆特斯拉从德克萨斯州超级工厂下线。面对特斯拉2030年实现2000万辆年产能的“小目标”，生产和制造环节的效率提升也面临更高的标准。
活动期间，特斯拉多次称赞上海超级工厂，其建成以来的成就给现场参与者留下了深刻印象。上海超级工厂“同年开工、同年投产、同年交付”的“特斯拉速度”和“中国速度”至今仍被业界津津乐道。这家自成立以来效率最高的工厂，在设计和制造方面为行业树立了标杆。
在上海超级工厂的设计过程中，特斯拉挑战了许多传统的汽车工程经验，如采用线性设计、大幅减少升降和转弯次数、消除缓冲区的冗余设计，这大大提高了制造效率。
在自动化方面，上海超级工厂也是名副其实的全球模式。在传统的汽车制造中，面漆和周围的结构漆不能同时喷涂和烘烤，但特斯拉创新地将这两种工艺结合在一起，不仅节省了时间，还减少了9%的能耗和9%的二次二氧化碳排放。全自动生产线大大提高了特斯拉的生产效率。如今，特斯拉只需要几十人就能完成传统生产线的工作效率，而传统生产线过去需要数千人完成。此外，在弗里蒙特超级工厂进行了大量创新和改进后，节拍时间增加了10%；柏林超级工厂每周可生产4000辆Model Y。
特斯拉花了12年时间才首次将100万辆汽车下线。第二个100万只花了18个月，而第三个100万只用了11个月。7个月后，特斯拉的全球产量已突破400万辆大关，并达到另一个里程碑。特斯拉的朱晓彤表示：“特斯拉的生产工厂，通过线是整个设备效率的90%，每45秒生产一辆汽车。
以Model 3为例。早在2018年，其每周产量就达到了5000辆。在过去四年中，特斯拉将Model 3的生产成本降低了30%。从Model S到Model 3的线束减少了17公斤，特斯拉的下一个目标是进一步降低单车成本，提高车辆的可负担性，让更多人驾驶特斯拉。
不久之后，特斯拉的另一个新超级工厂——墨西哥蒙特雷超级工厂将诞生。它将继续努力提高全球生产能力，实现到2030年交付2000万辆电动汽车的目标。新工厂将生产下一代平台模型，世界各地的其他工厂也将跟进。
“共享能源补充”加速推进，能源业务得到广泛认可
如果涉及到电动汽车的发展，充电设施应该占据主导地位。10多年来，当其他行业和其他汽车公司不愿意或无法这样做时，特斯拉继续高速建设充电基础设施，这不仅让特斯拉车主可以周游世界，而且最近还开始向其他品牌开放超级充电服务。
2月28日，特斯拉向澳大利亚和美国的其他电动品牌汽车开放了首批10个超级充电站；在欧洲，50%的超级充电桩已向所有品牌的电动汽车开放；在中国，该计划也已进入调试阶段。
在充电桩的部署中，特斯拉实现了行业最低的成本，比其他解决方案低20%-70%。不仅如此，特斯拉还用卡车将相应设施运送到现场，并直接将其吊起，节省了约15%的部署成本。
特斯拉还积极实现与其他电动汽车和充电设施制造商的数据交换，平衡充电桩的使用，引导用户“不忙”设施，提高充电设施的使用率。仅此一项，整个行业的充电桩使用率就提高了30%，在过去几年中，每千瓦时的成本也降低了40%，用户的等待时间也减少了一半。
据统计，2022年特斯拉将提供总计9TWh的电力，每周提供高达150万次超级充电，超级充电站可确保近99.9%的时间正常运行。2012年至2021，特斯拉能源产品的发电量超过了所有特斯拉汽车和工厂的总耗电量。
清洁能源的使用和推广已深入特斯拉的所有业务领域。储能业务和太阳能业务得到了更多消费者的认可。特斯拉Megapack已升级为第六代产品，成为储能市场无可争议的领导者。目前，特斯拉已在全球五个国家部署了许多工业和住宅储能产品，在效率、可靠性、能量密度和安装便利性方面均处于行业领先地位。
特斯拉认为，未来一年内，储能业务将占全球GDP的10%，这需要整个行业的共同投资，以满足全人类的需求。特斯拉的储能业务未来可能增长10倍以上，仅2022年一年同比增长60%，2016年至今复合增长率为65%。2023年，特斯拉将设定目标，建设100GWH的储能项目。
此外，特斯拉还在研究如何大规模应用热泵技术。目前，热泵安装率同比增长10%，其中约10%用于建筑供暖。特斯拉认为，未来，家庭、企业甚至整个工业场地都应该转向热泵。由于最高的能源效率，热泵有望取代化石能源，以解决供暖问题，并显著降低能源消耗。
在这个投资者日，特斯拉披露了更多的信息：电动皮卡Cybertruck将于今年推出，人形机器人可以制造机器人，Cybertrunk、人形机器人和所有未来车辆将转向48V架构，下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，到2050年，能源可以100%可持续……在“加速世界向可持续能源转型”的道路上，特斯拉已经将秘密宏伟计划的第一章和第二章从蓝图变为现实，现在即将加速迈向第三章。
特斯拉已朝着全面和可持续的未来迈进。
