近日，中高端智能电动SUV爱驰U5右舵版正在黑龙江佳木斯富源的冷试车场进行冬季校准测试和冬季耐久性测试。冬季寒冷测试于2022年12月5日正式启动，预计将于今年3月上旬正式结束。测试内容主要集中于在寒冷天气和冰雪道路上，以严格的测试标准对车辆的动力系统和冷耐久性进行针对性测试和优化，以确保车辆的安全、舒适、稳定和可靠性，并为爱威全力打造的全球右舵驾驶市场提供优质产品。早在2022年11月，Aiways就收到了来自泰国合作伙伴Phoenix Contact EV的15万辆新车的采购订单，此次测试的产品将在未来用于供应泰国市场。
对于此次冬季测试，爱知CTO张杰表示：“产品是车企的基础。我们的测试主要针对现有车型和未来产品的优化迭代，以及全球右舵驾驶市场的适应性研发，努力为全球用户带来更好、更全面、更贴心的汽车体验。”
测试地点位于佳木斯富源，东经133°至135°，北纬47°至48°。冬季平均气温-10℃，夜间最低气温-30℃，年冰冻期4个月以上。测试期间，针对冬季用户更关注的加热、安全、续航等问题，爱威公司的工程师对爱威U5的右舵进行了多达400次的动力系统测试，包括BMS电池管理系统、VCU车辆控制、MCU电机控制、CCM空调控制系统等动力校准项目。其中，BMS电池管理系统测试历时40天，累计行驶距离约8500km，测试时长300小时。通过对Aiways U5右舵驾驶车辆的电池热管理策略的测试，确保了电池的安全性，同时进一步提高了其在低温条件下的电池放电能力，并优化了车辆在极端温度下的续航里程。此外，为了实现更好的车内温度控制，工程师们对爱知U5右转向版空调的舒适性和热管理性能进行了为期20天的测试和验证，共计180小时，以确保用户在低温环境下的冬季供暖需求，同时考虑能耗和加热效率，优化续航里程，确保车内舒适的驾驶体验。
在驾驶控制安全方面，爱威工程师还针对爱威U5右舵的VCU车辆控制和MCU电机控制进行了针对性测试和优化，大大提高了车辆在低温、低电量和低附着力环境（冰雪）下的动力、舒适性和驾驶安全性。即使面对泰国等常年阴雨湿滑的道路，爱知U5右舵版也将通过在低附着力道路上驾驶的严格测试，有效提高当地用户的驾驶安全性。
在产品可靠性方面，爱知U5右舵版也在同期进行了2个月15000公里的冷续航测试。在爱知冬季测试基地的专用测试现场，工程师们在结冰、一般道路、城市道路、高速道路等不同测试场景下，对整车的电气功能、软件功能和空调系统进行了耐久性测试和全面检查，以确保车辆质量可靠，保护用户安全。
众所周知，泰国常年气温在24℃-30℃左右，分为炎热季节、雨季和凉爽季节。可以说，四季就像夏天。不过，北方和东北部的部分地区在遭遇寒潮时气温可降至8℃左右。在充分考虑所有温度条件和全球右舷市场布局准备的基础上，爱威在全天候温度平台开发策略的基础上开展了爱威U5右舷版本的冬季冷测试。
随着爱威U5右舵版本冬季测试的结束，爱威未来将继续在泰国进行U5右舷版本的夏季测试和当地适应性道路测试，努力以严格的质量确保卓越的产品体验，加快爱威在全球右舵市场的发展，进一步推动爱威的全球化进程达到新的高度。
