近日，我们获得了东风风神发布的新款SUV豪瀚伪装测试照片。作为东风风神打造的年度重量级车型，豪瀚的定位是面向年轻用户的紧凑型SUV。它是第二款搭载东风马赫双擎混合动力系统的SUV，是东风集团首款基于DSMA 2.0平台打造的车型，也是东风集团在“十四五”期间推出的重要战略产品。
根据官方公布的谍照，谍照拍摄于中国东北边境黑河市，该市属于中国高纬度和高冷地区，是许多汽车制造商在国内外寒冷地区测试的首选地点。浩翰在这里进行测试，表明该产品已进入抛光的最后阶段，计划于2023年上市。尽管新车首次以迷彩服亮相，但其大致轮廓和线条已经显露出来。整体风格更加简约，身体充满力量，态度生动有力。
得益于强大的东风马赫双引擎混合动力系统、东风DSMA 2.0平台、CTCC冠军车队底盘调整等先进技术，浩翰希望通过各种严苛的测试科目，以测试东风马赫双发动机混合动力系统在极端寒冷环境下的卓越可靠性。
快速启动，豪瀚不怕低温冷启动
浩翰搭载的东风马赫动力发动机集成了深度减摩技术，采用了高功率密度三元系统核心。通过测试，在-40℃的低温下，豪瀚性能优异，启动速度无延迟，能够快速进入良好的运行状态，怠速平稳安静。
此外，得益于ITM集成智能热管理技术，启动后水温和油温迅速升高，发动机迅速进入最佳工作温度。同时，暖气在短时间内充满了整个驾驶和乘坐空间，使乘客不害怕面对极端寒冷的环境。
豪瀚将在整个系统中搭载东风马赫动力系统，提供燃油版、HEV版和PHEV版三种选择。无论是马赫1.5T发动机还是东风马赫双擎混动系统，都先后获得了“中国心”十大发动机和自主品牌动力系统的最高荣誉。
控制极其稳定，浩翰可以轻松征服冰雪
冰雪环境考验车辆的驾驶性能，对底盘质量要求极高。基于东风DSMA 2.0平台，豪瀚由CTCC冠军团队开发和调整，并得益于前后轴重量的完美布局，其重量无限接近50:50。在测试中，豪瀚使车辆在冰雪路面上具有更好的动态性能、出色的响应性和转弯速度，而冰雪路面一直很容易保持稳定和平静的姿态，轻松通过雪地动态、稳定的道路冰雪圈三大雪地科目。
此外，豪瀚采用了专业赛车基因的悬架，在舒适性和操控性之间实现了合理的平衡，有效过滤了冰雪路面上各种坑洼和颠簸带来的振动，能够应对雪地中的急转弯。为了有效应对潮湿、冰雪路面导致的轮胎附着力降低，豪瀚还采用了先进的ESC车身稳定系统，以防止车辆打滑、失去稳定性和失控。工作温度范围为-40℃至120℃，可确保系统在极冷和极热环境下的稳定性能。在冰雪路面上快速转弯时，豪瀚的ESC系统将通过车轮端的预加压及时干预，大大降低高速失控的风险，并确保驾驶员和乘客的安全。
冰雪“马拉松”，浩翰耐力持久
在产品可靠性方面，工程师密切关注用户在各种低温驾驶场景下的耐久性测试，全面检查车辆性能，确保用户能够安全驾驶。
在冬季黑河极寒的环境下，浩翰将进行超长续航里程耐久性测试，以及冰雪试验场、一般公路、城市公路、高速公路等不同路况下的数百次底盘测试和动力测试。得益于东风马赫动力的卓越性能和车辆可靠性，由于其极冷的测试环境和严格的测试标准，豪瀚在恶劣的自然环境中仍具有优异的质量性能和驾驶体验。
2023年，东风风神将在电动产品和技术的方向上全力发力，从奕炫家族到皓极，再到皓汉，从HEV车型到PHEV和EV车型。产品阵营将继续扩大、升级和维护，并努力实现面向电动的产品转型，推出更多优质的“乐趣驾驶”产品和驾驶体验。
2022年，东风风神销量成功突破19万辆，同比增长58%。2023年，豪瀚能否在竞争激烈的紧凑型SUV市场上成功竞争，因为它征服了极度寒冷的世界，为风神预热？让我们拭目以待！
