如果2023年是汽车工业的关键词，那么新能源肯定是最重要的部分。从去年的销售数据来看，新能源的年渗透率已经接近30%，即每售出10辆汽车，就有3辆是新能源汽车。随着春节的结束和“黑天鹅”疫情的消失，各大车企已将全力投入2023年的新征程。其中，中国品牌东风的热门新能源战略正式进入关键时期。
东风风行于2022年召开盛大的新能源战略会议，定义变革之路
去年11月24日，东风风行召开了盛大的新能源战略发布会，正式发布了新能源战略——“光合作用的未来”计划。该计划是满足用户需求，提供高效、安全、可靠的绿色出行解决方案，实现能源可持续发展的新途径。在国家双碳背景下，东风风行既是“后来者”，也是“排头兵”。东风风行制定的新能源战略计划将使其成为自主品牌阵营中第一批全面实施“禁燃”的车企。这也表明了东风主导改革的决心和勇气。
值得一提的是，在众多布局全面的新能源车企中，东风风行专为年轻用户设计，符合品牌年轻化转型的方向。可以说，它顺应了趋势，也为下一步改革设定了具体方向。
强大的战略需要更多的投资，东风趋势一进入游戏就会成为主流
在新闻发布会上，东风柳州汽车股份有限公司有限公司乘用车技术中心主任翟克宁：。，他表示：“东风风行的战略目标是在三年内实现100%电动化，在五年内停止生产燃油车，并在2025年成为中国年轻人首选的新能源主流品牌。”在研发投资和人才储备方面，东风风行在过去三年已投资50亿元，到2030年，将继续投资200亿元，打造新能源核心竞争力。同时，围绕关键核心技术，东风风行成立了1000多人的专门技术团队。从规模来看，东风的新能源发展在行业内名列前茅。
在核心技术方面，东风风行在把握平台架构和电池技术的基础上，更加明确了纯电+混动的“双轨”路线。具体而言，具有七个模块的EMA-E新能源专属平台架构、超安全装甲电池和新型马赫-MHD混合动力系统这三项核心技术，都为东风风行的未来发展提供了坚实的技术实力。此外，东风风行还与新万达、华为、智行、腾讯等产业链龙头企业结成先锋联盟，也将各模块的技术点提升到行业领先水平。
基于明确的战略和强大的技术，东风风行确认将在未来三年推出10款新能源产品。可以说，在向新能源赛道冲刺的过程中，东风从面向年轻用户的品牌战略、三项强大的技术，再加上超高的投资和超强的战略朋友圈，这一切都具备了高速奔跑的条件，这也让业界更加期待其在2023年新能源赛道的实际表现。
产品赋能，东风在“双轨制”中备受欢迎
战略和技术的推广最终将落在产品上。东风风行在两款高品质纯电动汽车的基础上推出了两款新能源车型，分别是菱智新能源和风行S50EV。其中，风行雷霆不仅在时尚美、高级智能和真正长寿这三大标杆单品上做得很好，还提出了低温生活的终极解决方案！它配备了装甲电池，射程可达630公里，具有超高的安全性。在智能化方面，雷霆不仅拥有12个智能驾驶辅助和19个智能硬件支持，未来还将进行OTA升级以实现高速NOA。将于2023年第一季度正式上市的雷霆，势必会在紧凑型纯电动SUV市场引起大洗牌。
除了雷霆的火爆，另一款旗舰新能源MPV概念车也在发布会上亮相。东风柳州汽车有限公司有限公司乘用车销售公司总经理曾庆林：。，说：“这款概念车完美融合了东方美学和赛博朋克两种风格。它是一款极具东方意味的MPV，堪称东方美学的标杆车型。同时，科技感十足的智能座舱也将充分唤醒用户对未来出行生活的无限想象！这款车真正体现了“作为MPV制造专家，东风的高端布局产品理念也相当准确。
结论：2023年新能源必将进入竞争激烈的深水红海区域。一方面，越来越多的新能源将进入主流家庭，成为广大中国汽车用户的常规选择。另一方面，市场将继续井喷，竞争将日益激烈。从东风的新能源战略发布来看，从战略到规划，从研发到人才，从技术到产品，都有着深刻的思考和扎实的准备。春节结束时，“内卷”开始了。我们将拭目以待东风时尚能赢得什么样的市场地位。
