仔细想想。现在，购买新能源汽车的用户不得不面临许多问题：里程焦虑、充电焦虑、维护焦虑。随着国家新能源汽车购置补贴的结束，他们也不得不面对补贴焦虑。不仅如此，面对琳琅满目的新能源市场，不少用户也遭遇“选择困难”。例如，在20万元的纯电动SUV细分市场中，有两款车存在争议，一款是极狐阿尔法T，另一款是特斯拉Model Y。如果将这两款车放在一起，你会选择谁？别担心，我们先来选择关注度最高、价格相近的两款车型：阿尔法t 480S 175kW（以下简称阿尔法t）和Model Y后轮驱动版（以下简称Model Y），做一个对比，看看谁不会被割韭菜？
当“国家副刊”离开时，不要惊慌。阿尔法T值得“冲锋陷阵”
随着“国家补贴”的退出，特斯拉等多家车企开始玩起降价策略，Model Y的优惠也让不少用户欢欣鼓舞。相反，Alpha T车型的制造商指导价保持不变，但这是否意味着购买Model Y更具成本效益？
事实上，极狐汽车的全系列车型虽然没有采取降价政策，但在销售政策方面，已经最大限度地为用户带来了利益。近日推出的2023年新年购车礼，让购买阿尔法T的用户直接享受五大好礼，其中包括每台1.26万元的国家补贴返利专项补贴，让用户踮起脚尖就能买到心仪的汽车，购车的经济压力也能降到最低。我们来算一笔经济账。Model Y降价后厂商指导价已达25.99万元，购买Alpha T的用户在1.26万元的专项补贴下相比购买Model Y节省了近6万元。这个价格不值得“收费”吗？
此外，特斯拉的一系列降价操作不仅让老用户感到非常不平衡，还影响了二手车的保值率，因为二手车是根据最新指导价或实际最低终端销售价格计算的。根据中汽协的数据，2022年12月，Model Y的保值率已降至第九位。换句话说，Model Y将使车主在更换过程中损失惨重。相反，极狐汽车最近推出的“双值维修和购买”政策，最大限度地提高了用户的利益，在旧车购买过程中可以享受丰富而高价值的维修和更换权利。对于第一位购买阿尔法T的车主来说，他还可以享受新车的高价值维修权，价格低廉，一年内最多可享受20%的折扣，两年内可享受7%的折扣。经过仔细计算，购买阿尔法T享受的特殊补贴+对冲权比Model Y的直接降价更划算，这也进一步打消了电车消费者的“剩余价值焦虑”和“补贴焦虑”。为什么不呢？
谁更值得买？
我相信很多用户在购车过程中都有相同的想法：价格差不多，大不小，大不小大不小空间大，配置高，我不能用，但你必须要有。的确，与以前的“多选”购车模式相比，现在的消费者更喜欢“全选”。
在车身尺寸方面，虽然两款车型都是中型SUV，但阿尔法T显然像是“放大尺寸”。无论是基于“车长固定空间”还是“轴距固定空间”的标准，阿尔法T的空间表现都远远优于Model Y，尤其是在水平空间和头部空间，不会有拥挤和局促的乘坐感受。在动力性能方面，两款车都配备了一台电机，动力性能差异不大。但值得注意的是，与Model Y中使用的磷酸铁锂电池相比，Alpha T使用了成本更高的三元锂电池，它考虑到了高能量密度、良好的循环性能和耐低温的特点，在低温使用场景中也更“防冻”。
在智能配置方面，两款车的区别更加明显。阿尔法T采用20.3英寸4K高清中控娱乐屏幕、12.3英寸液晶仪表和10.1英寸高清车辆控制屏幕，可以实现三屏联动的显示效果，而Model Y只有15英寸中控屏幕，UI界面设计不如阿尔法T简单明了，略显复杂和冗余。此外，阿尔法T的智能驾驶辅助功能也比Model Y更加丰富，包括道路交通识别、疲劳驾驶提示、陡坡缓降功能，以及Model Y在外部配置方面不具备的感应后备箱和外部排放功能。特别是，有了外部放电功能，年轻用户可以在旅途中放上投影屏幕，用投影仪播放自己喜欢的电影，并连接空气炸锅烤箱等电器，烹饪各种美食，告别过去的冷餐，是Alpha T车主的专属福利。
总体而言，Alpha T和Model Y都是细分市场的热点。但我们可以发现，在综合竞争中，阿尔法T在空间方面更胜一筹，甚至整个家庭都不会感到局促；其次，阿尔法T的配置更加丰富，不仅可以让用户享受当前的智能汽车生活，还提供了更多的便利。更何况，在这个时间点上，极狐汽车还推出了不少购车福利和维修承诺。除了极狐汽车的品牌售后服务，对待客户就像对待亲人一样，笔者认为阿尔法T也是一款非常值得入手的车型。所以如果你买了一辆电动汽车，你不想被“割韭菜”。阿尔法T可以“闭上眼睛”。
