2023年1月10日，长城汽车发布了2022年12月的产销数据。2022年，长城汽车全年销量1067523辆，连续7年超过100万辆。其中，海外市场销售173180辆，同比增长21.28%，海外市场销量超过100万辆；20万元以上汽车销量占比15.27%，上升5个百分点；智能先进、加速落地，智能汽车渗透率达到86.17%。
2022年，长城汽车新的管理团队亮相，不断提升企业的运营质量和效率。在更加完善的森林生态系统的力量下，将继续深化新能源、智能化、全球化发展，为新一轮高质量增长积蓄力量，以实力开启新征程。2023年，长城汽车将继续推动品牌向上发展，加强全球发展，全面发展新能源和智能化。
新能源升级加速六大品牌持续“新”
让品类创新升级融入新能源赛道。2022年，长城汽车的六大品牌将全面“全新”，以集团新能源矩阵面对快速扩张的新能源市场。产品阵营将不断完善，以满足消费者多样化的需求。2023年，长城汽车将全面拥抱新能源，预计将推出超过10款新能源汽车，崛起新赛道。
哈弗品牌将在2022年售出616550辆，在2022年12月售出44326辆。哈弗H6全年售出288083辆。凭借“新能源SUV专家”的新定位，哈弗品牌全面挺进新能源赛道。第三代H6 DHT-PHEV将于年内上市，哈弗H-DOG将亮相，这将继续打造新能源SUV价值的新标杆。
威派在2022年将售出36381辆汽车。一年来，魏派持续巩固“0焦虑智电”的品牌定位。依托智能DHT和咖啡智能两大核心技术，先后上市了威派摩卡DHT-PHEV和威派拿铁DHT-PHV。它已经出现在蔚派的全新旗舰——六座智能SUV蓝山DHT-PHEV中，并不断完善咖啡智能系列产品矩阵，让中国消费者拥有更高端的新能源选择，享受更愉悦的生活方式。
2022年，欧拉品牌的销量将达到103996辆。欧拉品牌于2022年推出了两款全新纯电动车型，芭蕾猫和闪电猫。凭借全面的综合产品能力、前沿的潮流设计、安全的产品造型理念和专利技术应用，满足用户多样化的需求。其中，“超流线型纯电动轿车”欧拉快闪猫上市仅两个月，累计交付6042辆的热度持续攀升。
2022年坦克品牌销量为123881辆，同比增长46.45%。2022年12月将售出11022辆。年内，坦克品牌累计销量突破20万辆，坦克500正式上市，重新定义了中大型商用豪华SUV的标准；该坦克在300年内售出了超过10万辆，并致力于共同创造。推出了赛博骑士、铁骑02等多个共创模式。年底，坦克品牌的新能源越野再次升级，坦克500 PHEV长续航版正式亮相，带来具有新能源属性的全面体验升级。
2022年长城皮卡销量达到186715辆，连续25年位居第一，全球累计销量超过200万辆。2022年，长城炮迎来三周年，正式开启品牌2.0时代，全面TOC，打造全球用户品牌。长城炮充分利用了时尚商务和乘客休闲两大品类，以品类创新推动市场拓展，不断提升皮卡品类价值。时尚商业皮卡钻石加农炮、2022年黑色子弹、户外山海之王加农炮在年内陆续上市。其中，山海炮搭载了高性能3.0T V6+9AT动力系统、超豪华商务舱，以及超好玩、千变万化的扩展空间。它将在全球市场与国际主流品牌竞争，努力成为全球高端皮卡的第一阵营。
2022年，沙龙汽车将携摩托罗拉、摩托罗拉全球限量版、摩托罗拉EVA限量版等多款车型亮相成都国际车展。目前，MEJARON已完成85%的工程验证，全球限量版也将按照“开发优先、验证优先、生产调度优先、试驾优先、交付优先”的原则快速推进。预计将于2023年第二季度下线并开始试驾。
森林生态系统为新能源和智能技术成果赋能
2022年，借助森林生态系统，长城汽车进入了新技术、新项目加速产业化的新阶段，新能源、智能化的整体优势更加明显。
纯电、混合动力和氢能并行，新能源战略加快推进。
在混合动力领域，DHT已成为长城汽车拓展新能源产品矩阵的重要支撑，并已登陆其多品牌新产品，以满足用户对长续航和纯电体验的双重需求。随着DHT产能的扩大和产品的不断升级，长城汽车在新能源领域的技术优势和市场份额将进一步提升。
在纯电领域，欧拉闪电猫成功完成了中国首次电动汽车高速螺旋翻滚和跌落挑战，并获得了顶级安全年度挑战赛和成功车型的荣誉。电池的研发、生产和营销能力不断提升，蜂巢能源高安全动力电池系统解决方案——龙鳞装甲电池正式发布，创造了动力电池安全的新高度；“飞栈”超高速叠层技术3.0、高锰铁镍电池、纳米网络硅阳极等技术，以及储能业务生态链“细胞生态”也相继发布。
在氢能领域，长城汽车将积极加强多层次、宽领域的务实合作，共同构建合作共赢的开放型产业生态系统，实现封闭型产业生态。未来，它将为氢能产业构建“生产、储存、运输、加工和应用”的一体化供应链生态系统。
在智能化领域，长城汽车完全具备智能化研发和营销能力。2022年，共推出6款搭载咖啡智能的新车型，用户辅助驾驶里程超过2500万公里，搭载咖啡智能车型销量超过20万辆。其中，作为中国首批量产的城市辅助驾驶系统，城市NOH将率先搭载Moka DHT-PHEV车型，推动中国汽车智能驾驶进入城市道路智能驾驶的新发展阶段。
加快培育森林生态系统，抢占产业生态位。2022年，长城汽车智能核心零部件无锡基地、极地光能全球总部和钙钛矿创新产业基地、蜂巢生态系统第三代半导体模块封测制造基地等项目相继启动，森林生态系统加快完善。
全球化发展步伐加快，开启“新”百万征程
2022年，长城汽车的全球化将进入一个新阶段。ONE GWM，加强品牌意识。在2022年海外经销商大会上，长城汽车发布了“ONE GWM”全球品牌行动计划，该计划将以GWM品牌为核心，在海外打造以GWM母品牌为主导的聚合渠道，不断强化品牌意识，着力打造全球明星产品，提高产品竞争力。
2022年，海外销售额创下历史新高。2022年7月，长城汽车累计海外销量达到100万辆。10月以来，月海外销量突破2万辆，年海外销量突破17万辆，同比增长21.28%。泰国、澳大利亚和新西兰、南非、海湾合作委员会和其他主要区域市场的销售额大幅增长。
新能源汽车领跑，五大品牌全面出海。2022年，长城汽车凭借其新能源阵容在巴黎车展、曼谷国际车展、挪威世界电动汽车大会和泰国汽车博览会等国际展会上强势亮相，展示了其新能源实力。威派摩卡PHEV（Coffee 01）、欧拉豪猫、哈弗H6新能源（HEV/PHEV）、坦克300、长城炮等车型也相继在欧洲、南美、东盟等海外重点市场上市。海外新市场的不断扩张和新能源汽车在海外市场的快速部署，成为2022年海外销量增长的主要动力。
坚持本地化运营，持续获得海外用户的认可。2022年，长城汽车将继续通过与海外全球用户的各种活动展示其企业实力，使GWM品牌能够快速融入当地市场，拉近与海外用户的距离。长城汽车正式接管了巴西工厂，并在巴基斯坦KD工厂投入运营。继续巩固全球生产体系，迎来泰国罗勇新能源工厂的10000辆新能源汽车；在欧洲、阿曼、菲律宾等地，我们与多个合作伙伴合作，开拓新市场，加快全球销售渠道的扩张。此外，长城汽车已成为2022年APEC（亚太经济合作组织）会议期间的物流和旅行合作伙伴，并先后在欧洲、马来西亚、澳大利亚和南非获得国际奖项，其国际影响力上升至较高水平。
坚持全球化，拥抱新能源。新的一年，长城汽车将继续以森林生态为支撑，以世界为版图，以产品为推力，全力开拓新能源市场，打造全球品牌影响力，加快企业先进发展，开启2023年新征程！
