近日，上海颁发了全市首张城市高级辅助驾驶地图许可证，百度获批，成为业内首家在三个城市获得城市高级辅助行驶地图许可证的企业。这意味着百度地图正在加快努力，支持汽车企业大规模生产配备城市试点辅助驾驶功能的智能汽车，并扩大其在城市的覆盖范围。
（城市驾驶员辅助驾驶功能）
高级辅助驾驶地图是一种高精度地图，支持L2-L3智能汽车的驾驶自动化功能，并在其导航、感知、定位和决策中发挥辅助作用。2013年自动驾驶之初，百度投入了高精度地图的研发。它是中国唯一一家不仅拥有高精度地图领先技术，而且能够为自动驾驶提供完整解决方案的公司。最近，IDC发布了《2021中国高精度地图市场份额》报告，报告显示，2021中国高精度地形图的市场规模将达到6.46亿元，同比增长36.3%，而百度则以超过30%的市场份额位居全国高精度地图制造商之首。
（IDC中国高精度地图市场份额，2021）
据悉，百度地图刚刚发布了自主研发的“北斗高精度”综合精密定位导航技术，与自主研发的高精度综合人工智能采集技术相互支撑，堪称百度地图“双高精度”。百度地图事业部总经理季永志表示，借助百度地图的“双高精度”，城市领航辅助驾驶功能可以更准确地识别数百个目标，包括交通标志、车道线、信号灯等，引导用户进行智能紧急避让，并以更实时的方式提前驶入最佳车道，更安全地提供车道级预警服务，造福公众。
（“北斗高精度”定位）
（高精度地图）
地图制造商可以在广州、深圳和上海获得城市高级辅助驾驶地图牌照，这与中央和地方政策的大力支持密不可分。今年8月，自然资源部办公厅发布《关于做好智能网联汽车高精度地图试点应用工作的通知》，支持北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆等6个城市首批智能网联车高精度地图应用试点。这项政策的出台是一大利好。这不仅表明国家层面对高精度地图应用前景的重视和鼓励，也代表着高精度地图正在逐步成熟，处于“地方试点-经验复制-大规模推广”发展道路上的重要节点。9月，广州和深圳率先启动高精度地图城市广泛应用试点，具有里程碑意义。11月，上海市规划和自然资源局正式发布《上海市智能网联汽车高精度地图管理试点条例》。在坚守安全底线的前提下，围绕数据采集生产、地图审核、地图服务等关键环节加大改革创新力度，为上海占领智能网联新能源汽车发展制高点发挥了积极作用。上海城市高级驾驶辅助地图许可证的发放恰逢其时，意义重大。它是理论与实践相结合的一个例子，进一步表明高精度地图在智能网联汽车上的应用迎来了新的转折点，高精度地图产业进入了高质量发展的快车道。
2022年，国内汽车行业正从“电动化”的上半场转向“智能化”的下半场。准确绘制地图的能力是比赛的关键因素之一。业内预测，2026年，全国汽车保有量将达到3.85亿辆，高精度地图市场规模约385亿元。高精度地图是智能网联汽车的重要支撑，对于实现高安全和可持续的L2+智能驾驶至关重要。在自动驾驶向更高水平能力演进的道路上，高精度地图将成为自动驾驶实现99.99%以上成功率不可或缺的一环。未来，随着数据安全和合规要求的逐步落实和高精度地图试点工作的深入，行业正以更加健康稳定的方式加速发展，前景广阔。
