2022年12月16日，由J.D.Power |俊迪与同济大学HVR实验室（人机关系实验室）联合主办的“华宇奖·2022中国年度模型智能座舱”结果揭晓，并在上海举行了盛大的颁奖典礼。十款车型脱颖而出，分别是蔚来ET7、小鹏G9、高合HiPhi X、上汽大众ID6 X、智己L7、理想L9、凯迪拉克LYRIQ锐歌、AITO Quest M5、广汽传祺M8、特斯拉Model Y。
华宇奖的“华”意为“华夏”和“华美”。“民意”是中国古代的一种轿子，代表着中国古代的出行方式。另一个重要的含义通常指群众。舆论和舆论是消费者的声音。此次名为“华宇奖”的智能座舱评选，聚焦智能场景中的用户体验，选出了能够代表中国智能座舱领先水平的车型。
华宇奖的评选持续了半年。通过扫描市场上具有智能座舱的模型，考虑到市场的流行程度和智能座舱的先进水平，海上选择了60多个模型。入围车型采用“智能座舱综合指数”评价体系进行多维度评价，包括VOC（客户之声）体验指数、C-HVR（中国人车关系）客观评价指数和专家评审的前瞻性指数。其中，专家组由同济大学、上海交通大学、中国汽车工业协会和J.D.Power的十位专家组成。
J、 D.Power |俊迪与同济大学HVR实验室（人车关系实验室）也联合发布了《2022年中国汽车智能座舱模型研究白皮书》。研究表明，目前中国智能座舱的水平已经跨越单点智能阶段，进入协同智能阶段。能够多功能、跨场景协作，完成车辆使用过程中的特定复杂任务，初步形成智能闭环。虽然场景创新突出，但智能座舱的设计美学仍有待进一步提升。有些模型过于实用，尚未在复杂的功能和良好的体验之间找到良好的平衡。
在现场，J.D.Power China总裁苏军表示：“华宇奖公平公正地评选了智能座舱模型品牌，并在智能领域的不同子模型赛道中找到了具有代表性的品牌的模型实践，希望为行业发展带来更多触动和启发，推动行业发展和升级。”，同济大学教授、人车关系实验室创始人表示：“今年是中国汽车工业发展的关键一年，智能座舱的发展将成为全球汽车革命浪潮中的一个胜利点。”
