在双11、双12购物节引发全网购物狂欢的同时，一些远超电商平台的国家产业政策进入“倒计时”。国家新能源汽车购买补贴政策和上海市的万元“油换电”限时补贴政策将于2022年12月31日结束，计划购买新能源汽车的准车主剩余的决策时间非常有限。
然而，在政策补贴“倒计时”的紧迫之中，也有“恰逢其时”的好消息：新能源汽车“优等生”特斯拉最近推出了限时现车保险补贴计划，即消费者在11月购买特斯拉现车并完成交付时，可享受8000元保险补贴，在特斯拉的合作保险机构购买保险；在同等条件下，12月1日至31日完成车辆交付的消费者可享受4000元保险补贴。
在最高8000元的保险补贴下，如果再加上Model 3或Model Y约11088元的国家新能源汽车个人购车补贴，以及10000元的上海“油换电”补贴，最高优惠将近3万元。这也意味着，如果再等一个半月再购买特斯拉，相当于直接损失近3万元。
以Y型后轮驱动版本为例。如果今年11月下单，12月提车，可享受4000元保险补贴、约11088元国家新能源汽车个人购车补贴、10000元上海“油换电”补贴；相比之下，如果12月提车，4000元购车补贴将损失；但如果在1月份提车，将损失共计19088元的补贴差额和国家新能源汽车购置补贴；如果你等到明年1月才下单，你将错过高达29000元的累计补贴。
除了最直观的“购车”优惠外，“油换电”的好处更是出乎意料。上海的林先生将他的宝马燃油车换成了特斯拉Model 3后轮驱动，并选择了特斯拉的5年分期付款财务计划。他激动地说：“首付是完全免费的，每个月只需支付3000元左右，比我原来2000多元的燃油费高了一点。”
使用汽车后，林先生对特斯拉的“价值”感到惊讶， “特斯拉每100公里收费不到50元。保养更便宜。不仅保养频率更低，一年只需保养一次，而且需要保养的零件也更少，每次不到2000元。现在每年的汽车成本加起来，只相当于原来每年3、4万元燃油车保养费的一小部分我有钱。林先生说：“现在省下的钱足够我们全家每年的自驾游了。”
据了解，特斯拉为用户构建了完善的用车生态环境。不仅在全国建立了便捷无忧的充电网络系统，还不断升级门店布局，为用户提供更高效的用车服务。仅上海就开设了28家门店，为上海市民提供多种专业服务选择，为纯电动汽车创造“轻松舒适”的环境。
购买时间正好！如果你想买一辆新能源汽车，不要错过。
