日落时的雪域高原充满了神圣的光芒。站在高原上眺望远方,高耸的山脊上覆盖着白雪。夕阳的余晖洒在山上,映在雪上,折射出金光,让人不忍远眺。
这是我们这次胜利之路的目的地之一,格奈山。
出发前,住在村子里的阿依告诉我们,“藏人崇拜圣山的方式是翻山而不是登山。”正因为如此,几千年来,没有人真正攀登或征服过格奈山。他们只是虔诚地在山脚下堆起马尼堆,竖起风马旗。他们无数次仰望Gnai山,但半辈子从未踏上过山腰。
此刻,我眼中的女神格奈山变得更加神圣和神秘。
阿布告诉我们,“女神山周围有几十座海拔5000米以上的山峰。它们就像众神保护佛陀一样依附在格奈山上。到处都是原始生态的氛围。山脚下是弯曲的河流和茂密的沼泽,上面是茂密的高原森林,遮天蔽日。”之后,阿布看着我们身后的第四代圣达旅人,似乎怀疑它能否成功地将我们带到格奈山脚下。
我们看到了阿布的担忧,用他能听懂的语言向他讲述了第四代胜达旅人的过关表现。一方面,我们要求阿布不要为我们担心,另一方面,对这次前往格奈山充满了期待。
伴随着第一缕阳光,我们也完成了准备工作,并驾驶第四代圣达旅行者前往格奈山。毕竟,沿途的道路主要是国道,不会挑战我们的汽车。然而,毕竟海拔已经跃升到3000多米,许多汽车发动机的功率也下降了,在国道上缓慢前行。但幸运的是,第四代胜达旅行者搭载的2.0T+8AT动力总成仍然充满了动力储备。169kW的最大功率和353N·m的峰值扭矩随时准备就绪。无论是加速超车还是在路上巡航,它们都可以随叫随到地显示动态响应,这让我们在这次旅行中感到轻松。
没过多久,我们就到了通往格奈山脚下的路。这里没有水泥或沥青。原来的土路和不平的路似乎告诉我们,迎接我们将是一段充满挑战的旅程。诚然,在坑坑洼洼的道路上,“炮弹坑”接踵而至,但幸运的是,第四代盛达旅行者配备了HTRAC智能四驱控制系统,该系统具有50:50的中央差速器锁定功能。在四个车轮的电子防滑辅助系统的共同作用下,我们可以成功通过坑洼和泥泞路面的测试,如交叉轴、轮胎熄火等恶劣路面,一路抵达格尼亚山脚下。
我们打开门的那一刻,来自女神山的寒风给我们带来了下马的威胁。由于高原反应,我们都有不同程度的耳鸣。随着山脚下风马旗的响声,就像藏传佛教的阵阵诵经,不时传入我的脑海。
仰望女神山,这里的每一种植物、石头和水都有着神秘的传说。2000多年前,就连释迦牟尼也曾说过“格奈是一个极其纯净的冥想圣地”。的确,只要你看过葛聂,你就会明白为什么她是藏人心中的圣山,是精神世界的天堂;只要你到了格奈,你就会被她的威严迷住。
女神格奈山矗立在那里,就像天上的仙境,留在了地球上。虽然我们没有能力像神仙一样在云中驰骋,但幸运的是,我们有第四代圣达旅行者,他们可以带领我们一路跋山涉水,来到世界上无人涉足的仙境,探索世界上更多的美丽,发现被遗忘的自然风光。