不久前，一家外国电动汽车品牌的官员宣布降价，引发业内热议。他们降价的目的很明显，就是抢占市场，提高销量。但这样一来，一些国产新能源品牌将面临巨大压力。此前，受电池原材料价格影响，国内多款新能源车型宣布涨价，但如今却遭遇价格“打压”。月销量很难实现突破，只能徘徊在1万元左右，有些车企甚至连月销量1万元的门槛都碰不到。
然而，爱安在这种情况下实现了持续的热销。今年1-10月，爱安的销量达到212384辆，年销量目标为20万辆，已提前两个月完成。其中，10月销量为30063辆，同比增长149%，这也是爱安自9月以来销量突破3万辆的第二个月。
提前两个月超额完成年度目标，Egan进入持续热销阶段
尽管新能源汽车的市场渗透率仍在上升，但Eian提前两个月超额完成年度任务绝对是一件值得骄傲的事情。更重要的是，Eian没有以降价换取销售增长，而是选择继续加强产品实力，保持高价值热销。
纵观爱安今年的销售数据，其销售曲线呈指数级上升。到10月，销售额已经是年初的三倍多。按照原本20万元的年度销售计划，爱安的月销售额要到今年年底才能突破3万元。不过，一旦新能源企业月销量达到3万辆，基本都是扭亏为盈。此时，就像推倒了第一块“多米诺骨牌”，企业进入了势不可挡的热销状态。
但现阶段，能取得如此市场成绩的新能源车企寥寥无几。目前，主流汽车市场以燃油车为主，许多消费者仍在等待新能源品牌。另一方面，由于新势力车企资金有限，很多车企在没有形成一定规模的情况下，不敢贸然新建工厂、扩大产能。然而，产能问题将导致交付和销量延迟，最终将成为恶性循环。
那么新能源车企该如何推倒第一块“多米诺骨牌”呢？
实现销售突破，由五个维度的实力引领
对于这个问题，我们可以从现成的答案开始，看看埃安是如何做到的。
第一是科学研究。得益于长期的技术积累，爱安是国内最早掌握EV+ICV全栈自研的新能源汽车企业之一。针对消费者困扰的安全、快充、长寿命等问题，Egan推出了弹匣电池、超高速电池、海绵硅负极板电池等突破性技术，以深厚的研发实力解决了消费者的痛点。
二是品牌力的领导力。在前一个品牌之夜，全新“AI魔箭”的发布标志着爱安品牌彻底焕然一新。同时，爱安推出的Hyper Haobo高端品牌与中国航天合作，成为新能源汽车行业唯一的太空级技术。同时，中国发布的Hyper SSR大大提升了爱安的品牌影响力。
完善的产业链布局对新能源汽车也很重要。自今年年初以来，爱安不仅努力建立能源技术公司、瑞派电力公司和银派电池公司，还与赣锋锂业和汉瑞钴业等电池原材料供应商建立了合作伙伴关系。如今，爱安已经形成了领先、稳定、自主可控的产业链布局。同时，随着第二智能制造中心的建成投产，产能在8个月内翻了两倍，使爱安步入规模效应的“分水岭”。
销售如何与营销服务分离？得益于商业模式的创新，通过线下+线上、直销+分销、汽车城+超市的双轨模式，其营销服务几乎覆盖了所有级别的用户。线下体验店超过700家，足以让很多新兴车企眼红。
最后是制度机制。对爱安的体系有一个外部评价：国有企业的平台、民营企业的效率和外国企业的流程。自去年8月以来，埃根先后完成了混改、股改和A轮试点战。通过组织改革和长期的员工激励，实现了人才活力的释放，最终形成了极具活力和竞争力的体制机制。
看看熙熙攘攘的人群和门口。从消费市场来看，埃安之所以保持热销，是因为其拥有强大的产品市场竞争力，而更深层次的原因是科研、品牌、产业链、营销体系和体制机制等五个维度的实力引领。也正因为如此，在此前的A轮试点大战中，埃安凭借单次私募183亿元，投后估值超过1000亿元，创下了新能源汽车行业的两项纪录。这些成绩足以说明，资本对埃安进行了全方位的考虑，用真金白银认可了埃安的实力。
在两家Hyper-Tec公司的支持下，王爱安继续高价值热销趋势
既然资金对爱安如此重要，每月3万元的销售额肯定不会是爱安的终结。
据了解，EAN将很快发布一个名为“AEP 3.0”的纯电专属新平台，以及一个新的电子和电气架构——星凌架构。这也意味着Eian将以此次技术发布为契机，向更高的销售目标迈进。
虽然这两项技术没有具体细节，但我们可以参考埃安在电动汽车和智能网联汽车领域的技术积累，做出一些大胆的推测。如前所述，埃安是中国第一家掌握电动汽车和智能网联汽车全栈的新能源汽车企业。当主流新能源汽车仍在采用“以电代油”的方法时，Egan开发了自己的纯电专属平台。
2019年，爱安推出了AEP 2.0平台。在这个平台上，既有航程为1000公里的AION LX Plus，也有大空间“露营车”的AION Y Plus。应该说，AEP 2.0平台在空间和续航方面已经达到了当前新能源纯电平台的天花板。需要注意的是，在AEP 2.0平台推出期间，只有Egan和特斯拉拥有真正的纯电专属平台。
同年，爱安发布了ADiGO智能驾驶互联网生态系统。配备该系统的车型还实现了L3级驾驶辅助，从而实现了全球首批L3级车辆的批量交付。与此同时，ADiGo智能驾驶互联网生态系统的诞生也创造了全球首款5G汽车、全球首款智能健康驾驶舱等行业领先记录。
随着AEP 2.0和ADiGO智能驾驶互联网生态系统成为前两颗明珠，爱安即将发布的下一代纯电和电子电气架构专属平台自然备受期待。随着新一代纯电动平台AEP 3.0平台和新一代电子电气架构星凌架构的到来，其产品很可能再次引领行业，在市场竞争中变得更加强大。因此，可以预见，在未来很长一段时间内，爱安将继续保持高价值热销的态势。
