浙江零润科技股份有限公司（以下简称“零润科技”）于2022年9月29日在香港联交所主板正式上市，股票代码为“9863.HK”。零润上市的成功，为国内新电力主体直接赴香港上市融资开辟了渠道，成为国内第一家赴香港上市的新动力主体，也是唯一一家在香港股市上市的中国公司框架下的新动力汽车公司。
值得一提的是，在首次公开募股前一天，Zero Run C01正式上市，销售额为193800元至286800元，时限减少了10000元；首次公开募股当天，零跑邀请第一批车主代表敲钟，同时开启C01的正式交付。
这一次，香港联交所零落差的基本面得到了此前曝光的红杉中国、中金资本、杭州国资和上海电气等奢侈品投资者阵容的支撑，金融监管和金融投资领域的专家普遍看好发展前景。在新立汽车普遍亏损的背景下，零润科技此次将向市场供应弹药，这将为其进一步提高产能、扩大市场、扩大公司优势奠定坚实的基础，尤其是在公司进入快速发展轨道的时候。
用科技打造真正的“新动力香港股票第一股”
与“魏小莉”同行率先登陆香港证券交易所（先是美国证券市场，然后是香港证券市场）的道路不同，零润科技是第一家以香港证券交易所为第一上市地登陆香港证券市场的新型动力车公司。这也意味着，与魏晓丽的三家海外审计上市公司不同，2015年成立的零润科技，经过国内外监管机构的双重验证，成功登陆香港联交所，成为香港联交所第四家新动力企业。从某种意义上说，这更符合香港股票的新力量的第一份股票的标题。
事实上，零跑汽车董事长朱江明曾是大华股份的联合创始人和首席技术官。他在视觉识别、计算机算法、物联网领域工作了几十年，积累了深厚的先进技术研发经验。同时，作为以视觉和视频为核心的智能物联网解决方案提供商，大华不仅拥有无数汽车制造商梦寐以求的20年摄像头系统经验；它的人工智能研究历史甚至比特斯拉还要长。它在算法、数据和硬件方面建立了独特的技术优势。在当前智能驾驶竞争激烈的时代，人工智能算法、数据和硬件的优势可以充分实现零距离智能驾驶。
技术端的长期价值回报开始显现
技术专家朱江明认为，强大的研发实力和专攻产品的工程师精神是获胜的途径。在这种背景下，零运行科技制定了“电池、电机、电控”的发展战略，甚至智能驾驶、软件、物联网等都是自主研发、自主生产的。这是零润最终产品价格比的核心秘密，也是公司赢得资本青睐、推动品牌向前发展的最终秘密。
招股说明书披露，零跑汽车实现了智能电动汽车所有核心系统和电子元件的自主研发、设计、生产和制造，建成了智能动力系统（跳跃动力）、自动驱动系统（跳跃驾驶员）和智能驾驶舱系统（跳跃操作系统）。也就是说，ZeroRun车辆的软硬件具有一定的实力。除电芯、内外装饰外包外，底盘、汽车电子和电器均为自主研发和外包，其他所有零部件均为自主开发和生产。
通过垂直整合的商业模式，公司大大简化了供应链，使生产过程能够降低采购成本，确保供应链的稳定性，实现严格的质量控制。公司自主研发和自主生产相辅相成，形成良性循环，能够在汽车生命周期的各个阶段不断优化产品性能和质量。
一方面，这使得Zero Sport能够以显著的成本优势快速推出具有差异化竞争优势的电动汽车，并更快实现规模化。自2015年成立以来，ZeroRun从底层开始，实现了电子电气架构的通用化和平台化，以及不同车型之间的车辆架构平台化。在行业发展的浪潮中，零润科技能够坚定不移地走“路障而漫长”的自主研发道路，奠定坚实的基础。此时，有了坚实的基础，新车的推出速度越来越快，产品越来越得到消费者的认可，交付能力也越来越强。在众多新型动力车企业中，发展速度正以高弧度加速，并有后来居上的巨大势头。
另一方面，供应链紧张已成为汽车行业的一个产业问题，其特点是产业链长，相关零部件多。如何最大限度地降低供应链风险，确保生产能力的稳定，已成为生产发展的必修课。回顾2015年，选择零运行车辆开展整个自主研究。那时，你有没有想过七年后世界会面临供应链紧张的严峻挑战？人们普遍预计，由于供应链紧张，短期内供应链不会改善，因此，Zero Run的全球自我研究似乎有一些远见，可以在晴天撑起雨伞。
据Frost Sullivan称，Zero Run Technology是目前中国唯一一家在所有领域具有自主研发能力的新兴电动汽车公司，也是中国垂直一体化程度最高的新兴电动车辆公司。
幕后创始人与首批代表杭州的C01车主合作
最近，Zero Run Technology是一个令人高兴的事件。不仅一级和二级市场普遍看好公司的发展前景，而且公司的资本也有了很大的提高。Zero Run Technology第四代量产车型C01昨日正式上市。
作为世界上第一款配备CTC技术的量产汽车，自预售发布以来，性能卓越、性价比高的C01车型受到市场的广泛追捧，4小时内完成20764个订单，Zero Sports Official 9月21日宣布的C01预售订单数量超过10万个；自9月28日C01正式推出以来，订单将依次发布，并逐步进入批量交付阶段。
值得注意的是，零润科技与其创始人、董事长朱江明和股东傅立群一起上市，是朱江明与傅立群的又一次成功创业。敲响铜锣的第三人不是该公司的高级领导或股东，而是昨日正式上市的零润C01的第一位车主。Zero Run的举动体现了公司以用户为中心，与用户共享价值的总体观点。
2022年，ZeroRun销量继续快速增长。8月份，共交付12525辆ZeroRun汽车，连续四个月创下新高，同比增长超过180%。2022年1-8月，累计交付76563辆，同比增长222%以上。
其中，零跑C11占零跑7、8月份销量的50%以上，在B类纯电动SUV品类交付量中排名第二；T03是一款以下沉为主的五门纯电动汽车，在价格和销量上均在10万以内获得第一名。
从市场扩张速度来看，截至2022年7月31日，零运营技术的销售和服务网络已增至151个城市，覆盖443家门店，49家直营门店，是2021年底的两倍多，渠道合作伙伴门店数量增长47%，达到394家。
与此同时，零运行技术也在逐步推动全球扩张。9月，最新消息是，第一批ZeroRun T03已出口以色列，并已通过欧盟车型认证，在欧洲市场获得销售许可证，可以在所有欧盟国家正式注册。招股说明书显示，ZeroRun计划在2023年前在欧洲建立第一家海外旗舰店。
未来，零运行将积极探索未来汽车的演进方向，以用户为中心，满足新能源时代用户更加多样化、多场景的使用需求，与用户保持沟通与共创，为用户提供全面、多维的汽车体验，实现中国豪华车的豪华平等，为行业注入更多活力。
