今天，由于排放和环境法规，涡轮增压车辆的数量已经超过自然吸气发动机。与此同时，在越来越多的汽车维修店，在客户服务人员与车主的沟通中，越来越多的车主在推荐机油时会问“我的车是涡轮增压的”和“我吃T”。
根本原因是，车主发现当前许多机油建议旨在加强涡轮增压发动机，更好地保护装有T的车辆的发动机。因此，他们不了解自吸发动机和涡轮增压发动机使用的机油之间有什么区别？他们想知道更多的是这些所谓的“涡轮机油”和传统机油之间的区别是什么？错误的机油会损坏发动机吗？
老驾驶人知道，提高发动机输出功率的最有效方法是在发动机排量固定时提供更多燃油用于燃烧。向气缸提供更多燃油很容易，但通过传统的发动机进气系统很难提供足够的空气来支持燃油的完全燃烧。增压技术是提高发动机进气能力的一种方法。发动机采用涡轮增压技术后，工作中产生的最大爆炸压力和平均温度将大大提高，这将影响发动机的机械性能和润滑性能。
涡轮增压器工作时，由于涡轮的涡轮增压效应，气缸中的压力变得更高，发动机气缸中的负载变得更重。然而，是不是因为发动机负荷变重，气缸内的磨损会增加，需要具有更好润滑和保护性能的机油来保护它？
事实上，涡轮本身的运行使发动机机油持续高温。涡轮增压发动机，虽然气缸壁温度和自吸发动机相差不大，但涡轮本身就是另一个可怕的“超级热源”！当汽轮机在高温下工作时，极限可达900~1000度！平时，在正常负载下，他们会随便拿几个百度。高速旋转涡轮轴依靠机油提供润滑、支撑和散热。因此，机油所承受的热负荷远远超过自吸发动机。持续的异常高温导致机油氧化变质速度加快，导致机油使用寿命大大缩短。这也是当今油品耐高温和抗氧化降解性能的关键。
那么，如何选择涡轮增压发动机的机油呢？
事实上，随着涡轮增压技术的出现，发动机机油的研究和开发已经做出了许多相应的改变和调整。大多数正式的全合成发动机油产品现在可以完全满足涡轮增压发动机的正常使用，如威尔斯全合成发动油A系列。如果有必要说产品更合适，建议您选择耐高温和抗氧化性能更好的产品。如果您在威尔斯润滑油品牌中选择，建议您选择威尔斯全合成“T系列”，
众所周知，威尔斯润滑油一直以其清洁度、慢衰变率和稳定性而闻名。Welles全合成“T系列”优化了抗高温和高剪切的能力。全合成分子的有序排列超过了标准的高粘度指数，在不同的环境和工作条件下具有稳定性。它是专门为涡轮增压发动机设计的。同时通过美国石油学会API相关标准认证、奔驰奔驰和大众认证，符合欧盟ACEA规范要求。适用于国家VI及以下车辆。
涡轮增压发动机的正确机油是什么？答案很明确：高温和高剪切阻力是关键。只要我们找到足够优秀且符合国际标准的润滑油产品，即使它们不是专门为涡轮增压发动机设计的，它们也不会损坏车辆。但是，发动机机油的使用寿命将缩短，发动机机油老化更快。
