今年以来，随着油价的持续高位运行，国内汽油价格一度突破9元/升，给燃油车主带来了巨大的经济压力，车辆成本已成为消费者购车的重要考虑因素。纯电动汽车以其较低的车辆和维护成本逐渐赢得了用户的青睐，但电池寿命和充电速度不足的问题让消费者进退两难。
真正的国王总是在关键时刻表现出他的敏锐。长城汽车建造的柠檬混合动力DHT采用先进的混合动力技术解决用户的汽车问题，在全场全速范围内实现动力与经济的完美平衡，以更好的综合效率、更长的续航能力和更低的车辆成本满足客户全方位的核心出行需求，并提供高价值的出行解决方案。这是值得成为国王的混合全面。
柠檬杂交DHT
省电、省油、寿命长。Lemon hybrid DHT通过测量数据证明了车辆的实际价值
根据专业媒体对混合动力技术的能耗和续航能力的测量，配备lemon混合动力dht的魏牌摩卡dht phev性能模型可实现175km超长纯电动续航能力，5.8l超低功率和100公里油耗，1076km全燃料和全功率综合续航能力。Lemon hybrid DHT技术结合了电动汽车和燃油汽车的优势，不仅可以在城市中通勤，环保、舒适、成本极低，还可以在超低油耗的情况下进行长途航行。
根据《2021北京通勤特征年报》，北京中心城区的平均通勤距离高达13.3公里。事实上，在几个特大城市，到处都可以找到单程通勤距离超过20公里的人。lemon hybrid dht phev两轮驱动模型测得的纯电动续航里程高达204km，不仅可以满足“极端”通勤距离人群的欧胜通勤距离，而且即使有临时出行，纯电动续航能力仍绰绰有余，大大降低了出行成本。
柠檬杂交DHT PHEV
在长途旅行方面，柠檬混合动力DHT的超高车辆价值也得到了生动展示。Lemon hybrid DHT仍然可以在功率损失的情况下高效驾驶，保持低油耗，实现5.8l超低测量功率损失和100公里油耗，使长途驾驶更加经济持久。同时，在充电速度方面，lemon混合DHT PHEV架构不仅支持11kw交流慢充电和直流快充电，而且摩卡DHT PHEV支持高达60kW的快速充电速度，可以在0.58小时内实现80%的功率。它可以随时随地快速收费，进一步降低用户的旅行成本。
双齿轮双电机混合动力技术，lemon hybrid DHT实现突破
深厚的技术功底成就非凡。长城汽车坚持研发和投资，精心打造混合动力技术——柠檬混合动力DHT，从技术理念、自底向上架构到配置部署，具有综合领先实力。
lemon hybrid DHT采用更先进的混合动力技术，创新性地创建了双电机混合拓扑，可以实现更丰富的混合动力驱动模式。通过复杂的混合策略控制，发动机和驱动电机的双电源优势互补，使整个电力系统可以在尽可能多的有效区域运行，从而实现效率和性能之间的有效平衡。
在具体配置方面，“七合一”高效多模混合动力总成的集成设计，使柠檬混合动力DHT的动力与传动系统的部件更好地匹配，降低了功耗，具有更高的燃油效率，为用户出行提供了更好的经济性；双齿轮设计使发动机的固定高效转速范围能够覆盖更多的转速范围。长城汽车柠檬混合动力DHT可以在更多场景和更大的速度范围内采用最高效的直接驱动模式，以更低的油耗和更长的续航时间实现高价值的汽车体验。
Lemon混合动力DHT动力总成
在实现节油和“节流”的同时，lemon hybrid DHT还通过电力“开源”从另一个维度提高了其耐久性。采用39.67kwh超大容量PHEV电池，高能量密度和低内阻电池使电池在相同体积下具有更高的功率，减少放电和加热引起的功率损耗，全面提高电池的能量利用率。
lemon hybrid DHT在实现高技术硬件配置价值的同时，还通过智能控制在不同工况下选择更好的功率模式，全面提高经济性。
多功率模式可以有效地应对更多的工作条件，柠檬混合动力DHT可以节省燃油并提升整个场景
由于双电机混合动力的混合结构，lemon hybrid DHT可以实现电动汽车驱动、串联驱动、并联驱动、能量回收等模式的智能切换，并可以根据实际驾驶场景自动切换到最合适的模式，从而在全速范围内实现功率和燃油消耗的完美平衡。
Lemon hybrid DHT具有多种功率模式
在DHT模块中，双电机的优势显而易见。lemon hybrid DHT在中低速城市道路上行驶时，采用纯电驱动和串联驱动，由电机驱动，发动机不工作或仅负责“发电”。这样可以充分发挥电机效率高、响应快的优点，使发动机保持在最佳燃烧效率范围内运行，提高燃油经济性；当需要减速时，通过驱动电机给蓄电池充电并回收制动过程中浪费的能量，可以将制动减少的部分动能转换为电能。
然而，在高速巡航时，在稳态巡航道路条件下采用直接驱动，与串联相比可以节省10%-15%的燃油。此时，整个系统的能效最高。长城汽车柠檬混合动力DHT可以使发动机在经济的直接驱动模式下运行更长时间。此外，长城汽车柠檬混合动力DHT还率先引进了多档直接驱动技术。即使在高速爬坡或更大负载超车的情况下，lemon hybrid DHT仍然可以通过动力直接驱动齿轮和电机的配合来调整发动机工作点，从而增大扭矩并将发动机保持在高效范围内。
不同的功率模式匹配不同的工作条件和道路条件
Lemon hybrid DHT“全功率、低能耗、长寿命、省钱”不断刷新用户对混合动力车系列和油耗的认知，也不断赢得业界的肯定和用户的选择，深刻诠释了“混合动力全能王”的实力和责任。未来，lemon hybrid DHT将秉承其声誉，持续关注用户需求，以技术创新推动产业改革，为用户的旅行生活带来更高价值的旅行体验。
