近日，特斯拉在苏州的一家宝洁中心发生火灾，这再次将新能源汽车的自燃问题推到了舆论的首位。近年来，随着新能源汽车产业的快速发展，新能源汽车频繁发生的自燃和火灾事故总能迅速引起消费者的敏感神经。特斯拉苏州B&P中心的火灾事件让人们不仅想问：新能源汽车如何确保行车安全？整个新能源汽车产业如何才能迎来更好的发展？
事实上，大多数新能源汽车企业都会遇到新能源汽车自燃、火灾等问题。例如，比亚迪、蔚来、小鹏、理想等中国一线新能源汽车企业都发生过汽车火灾事故。但每次遇到此类问题，相关车辆企业往往会在第一时间站出来与自燃事故划清界限，或压制相关舆论的传播。在特斯拉苏州宝洁中心火灾事件中，最初的公关保密工作可谓“牢不可破”。火灾事件发生在7月8日晚上，当时主要车手实际上已经一个接一个地蔓延开来；然而，直到7月11日，网民才在互联网上曝光了这一消息，直到7月12日，媒体才进一步跟踪报道了这一事件。如果不在第一时间向公众披露事件的具体情况，那么此类涉及消费者安全的事件本身就是不合适的。
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对于消费者来说，新能源汽车的自燃和火灾本身已经够可怕的了，但事件发生后，汽车公司的“掩盖”和最终的事故调查往往无济于事，相关的技术改进也模糊不清，没有确切的结果。这些回避行为是新能源汽车用户感到恐惧和寒意的真正原因。与燃料汽车长期的技术沉淀相比，新能源汽车产业起步较晚，相关技术积累不全面，需要更多的时间进行改进和创新。在开发过程中遇到问题是可以理解的。在新能源汽车制造业的生力军中，许多汽车公司在确保新能源汽车安全以及相关技术改进和创新方面有良好的做法。
以近年来新兴的爱驰汽车为例。其首款量产车型爱驰U5已出口到法国、德国、意大利、荷兰、比利时等15个海外国家，凭借自身超高产品质量、安全性强、智能先进的优势，爱驰汽车也成为中国首个出口欧盟的大型汽车制造新动力车企业。这种跨越欧亚的全球布局，为中国其他新能源汽车企业树立了良好的榜样。
爱驰U5极高的安全标准是其产品声誉的保证之一。新能源汽车的电池组通常具有复杂的内部结构和易燃材料。超过80%的电池安全事故（如自燃和爆炸）是由冷却液渗入电池模块引起的短路引起的，这也是新能源汽车电池容易造成安全隐患的主要原因。在新能源汽车最重要的电池方面，爱驰U5拥有业界首个获得专利的三明治结构电池组，并自主研发了干湿分离的三明治结构电池组，可从设计源头隔离安全隐患。爱驰U5电池组通过干湿分离原理将电池模块与冷却层分离，形成三明治结构，可有效避免电池短路和冷却液泄漏引起的火灾。在此基础上，爱驰U5电池组的冷却层与箱体之间留有15mm的安全防撞间隙，防止碎石或碰撞碰撞底部外壳，并能有效隔离火灾时产生的传热，为电池的安全增加了保障。
同时，爱驰U5也致力于从车身设计上保护乘客的安全。爱驰U5还采用了创新的高强度八环笼体设计结构，可以最大限度地提高座舱的完整性，确保乘客在发生高强度碰撞时的安全。相关测试数据表明，在高速碰撞试验下，爱驰U5的笼体乘员空间几乎没有向内变形，乘员安全防护得分率达到90%以上（超过乘员防护五星标准的85%），完全达到行业先进水平。
总之，对于近年来新兴的新能源汽车企业来说，在行业起步较晚、相关技术积累不够全面的环境下，应该比产品安全本身更重要，并在相关安全技术领域不断创新，为消费者带来更安全的优质产品，就像爱驰汽车；当遇到问题时，我们也应该直接面对，积极有效地改进，以促进我们不断进步。只有每个新能源汽车企业都这样做，整个新能源汽车行业才能实现更健康、更积极的发展。
