对于越野爱好者来说，一款高质量、硬朗的越野车型是必不可少的。在众多硬派越野车中，mu-X牧游侠柴油版凭借其硬汉气质和核心实力占据着重要地位。这是一款具有代表性的合资硬派越野车。
凭借其在皮卡车和商用车上的出色表现，五十铃给公众留下了皮革坚固耐用的印象。mu-X牧游侠是一款来自江西五十铃的强硬越野SUV。凭借五十铃百年的技术积累和丰富的柴油机经验，mu-x牧游侠为驰骋野外赢得了更多的核心实力。今天，我们将详细评估这辆车的性能。
粗而精，老硬汉的“铁血柔情”
Mu-x牧游侠有自己的硬汉气质。外观充满力量。前大灯充满动力，给人以强烈的视觉冲击。明亮的银色粗铬装饰条连接两侧的回程飞镖前照灯，加上后车顶上的小扰流板，非常容易辨认，富有个性。
如果用一首诗来描述穆-克斯牧游侠，那么“心中有老虎，闻玫瑰”就完美了。在野性的外表下，穆克斯牧游侠有着非常丰富的内心和关怀精神。
mu-x牧游侠作为中国国家地理科学测试SUV，在空间性能上具有明显优势。整车尺寸4830*1860*1830mm，车身轴距2845mm，足以承载所有越野和户外露营装备。它可以被称为同一班级的“尖子生”。
同时，它提供了两种空间布局选项：2+3五座版和2+3+2七座版，更好地匹配不同家庭的汽车需求，在同一级别上表现良好。
在室内装饰方面，8英寸触摸LCD中央控制屏+carplay/carlife+语音控制，显示清晰，触摸控制灵敏。驾驶员无需过度分心，可以提高驾驶安全性。Mu-x牧游侠还配备了360°高清环视系统，便于停车时观察周围环境。这是非常体贴和实际的。
值得一提的是，mu-x牧游侠非常重视驾驶员和乘客前排座椅的设计，该套装得到了充分的支撑，可以在越野和长途自驾时将车身摆动限制在一定范围内。6个电动调整+罕见的手动腰部调整，处于同一水平。座椅角度可随时调整，驾驶舒适性显著提高。
“野性”，柴油动力+分时四驱
动力方面，mu-x牧游侠搭载符合国家六B排放标准的1.9t柴油发动机和爱信6档手动自动变速器，最大功率163马力，峰值扭矩360 nm。虽然1.9t的功率输出不是激进的啮合，但当齿轮转速升至2000 rpm后，爆发力相当可怕，加速平稳快速。
mu-x牧游侠的悬架结构为前螺旋弹簧双横臂独立悬架和后五连杆整体桥非独立悬架。当通过一些大凹坑时，振动过滤性能柔和，反弹不夸张。
即使在野外遇到相对复杂的崎岖路段，mu-x牧游侠的225mm离地间隙和原装钢制发动机下护板也非常耐磨，因此驾驶员无需担心底盘被地面障碍物划伤。
目前在售的1.9吨柴油版mu-x牧游侠是分时四轮驱动车型，有三种模式可供选择：后驱（2H）、高速四轮驱动（4h）和低速四轮驱动（4L）。低速四轮驱动时，扭矩可放大2.48倍，使车辆获得更强大的爬坡和无困难能力。一旦后轮打滑，后轴的伊顿差速锁将立即锁定，使动力输出更加平衡。
此外，mu-x牧游侠与牧马人、奔驰G级、丰田霸王等车型一样，也采用非承重车身。带有主梁的底盘可以使车辆更加坚固和刚性，并且可以承受更大的扭矩和扭转。复杂的路面可以简化，即使在山区和田地等恶劣路况下也可以轻松穿过。
安全省油，在同等水平上具有优异的燃油经济性
在安全配置方面，mu-x牧游侠延续了五十铃在江西省的高安全标准。主副安全气囊、前侧安全气囊、胎压监测、360全景驾驶辅助系统+电子防眩光后视镜、车道偏离报警系统等多种安全配置，实现了主动和被动安全的多维覆盖。
让我们看看燃油消耗量。由于燃油效率高，mu-x牧游侠在市区的实际油耗约为10，平均油耗（城市+公路）仅为8.5l，高速公路的油耗也相对较低。对于强硬的越野车，油耗确实不高，经济性也很好。在实际应用中，1.9t车型可以轻松实现1000km的续航。对于热衷于在藏区和沙漠自驾的越野爱好者来说，耐力越长，他们越有信心穿越。
总结：
作为五十铃在江西省精心打造的全球SUV，mu-x牧游侠融合了其百年技术沉淀和制造工艺的精髓，可以说是合资SUV的领导者。空间实用性、动力操控性和燃油经济性都非常突出。
TA最大的特点是从内到外的工作作风。在外观设计和内部配置上，展现出十足的硬汉气质。
我接触了太多的城市SUV。一款“外硬内软”的硬核SUV怎么样？
