今年以来，汽车市场经历了一场寒潮，在汽车产业主要集中的许多城市发生疫情，影响了汽车企业的正常生产经营、产业链的安全和运输链的畅通。在行业“冷天气”的背景下，上汽通用五菱在供应链端“强链补链”，在市场端创新商业模式，全面建立在线客户获取系统，坚持销售目标。红光MINIev已连续20个月蝉联中国新能源单车型销售冠军。Kiwi EV上市以来已售出21825辆汽车，成为小型豪华新能源汽车的领导者。海外方面，通过把握市场需求，快速推进新产品推广，1-5月出口74969台/台，同比增长22%。5月24日，全球小型纯电动建筑（gsev）产品也首次出口印尼，标志着五菱新能源在海外正式启动。
汽车工业是国民经济的重要支柱产业。产业链长，覆盖面广，驱动力强。这对保持就业、稳定增长、壮大产业具有重要意义。5月31日，财政部、国家税务总局发布《关于降低部分乘用车购置税的公告》，对降低部分乘用车购置税的相关政策做出正式要求。在国家有效协调疫情防控、社会发展和稳定增长的背景下，上汽通用五菱率先响应国家消费促进政策，出台了10亿元汽车行业购车补贴政策，帮助汽车行业增加销量，稳定上下游产业链运行，为稳定经济做出贡献。从6月1日起，消费者登录凌阁app、五菱汽车官网、上汽通用五菱官网等官方指定在线渠道购车，可享受所有产品高达21000元的补贴，以及9元、9元下单、送强制保险等优惠政策。
五菱汽车6月份发放10亿补贴
“两百五百亿”为新能源产业发展增添新动力：“发展新能源汽车是中国成为汽车强国、实现高质量发展的必由之路。”上汽通用五菱积极响应国家新能源产业发展方向，启动了中国五菱“两百五十亿”新能源发展战略，将建设100万纯电动新能源平台、100万混合动力新能源平台，以及电池、电力驱动、电子控制等五百亿产业，商业服务和机器人。5月30日，年产20gwh动力电池系统建设破土动工。项目建成后，将具备具有国内竞争优势的电池研发制造能力。通过打造核心自主三电技术，构建自主创新、高科技的四化新产业链。新能源用户线下体验中心凌豪斯已在全国多个地方建成，“中国首个原创个性化定制服务平台”凌豪斯实验室正式启动。首批KD全套新能源汽车也已出口印尼，标志着新能源战略的发展已正式向海外延伸。此外，作为印尼新能源汽车协会的主要成员，五菱汽车积极参与印尼新能源汽车相关政策和技术标准的制定、生态建设规划等。
20gwh动力电池系统的破土动工
印尼政府官员提供五菱新能源平台
“强链补链”是自力更生、自力更生的。受全球疫情和国内外形势的影响，汽车行业半导体芯片出现短缺，一些关键控制器零部件的进口芯片材料被国外供应链“封锁”，造成巨大缺口。为解决国内汽车行业面临的日益严重的“缺乏核心”问题，上汽通用五菱自2018年起实施了“强化核心”的战略方针，与多家国内芯片企业合作，通过集成创新推动芯片本地化升级，促进产业加速融合。到目前为止，已有300多种芯片被本地化、开发和验证。自2021以来，已加载并应用了近2000万个国产芯片，有效缓解了进口芯片短缺造成的容量损失。
五菱芯片渲染
上汽通用五菱作为中国第一家进行芯片国产化的汽车企业，在“强核心”道路上取得了新的突破；同时，从零开始，在核心控制器上实现自主本地化开发。5月14日，上汽通用五菱首款完全自主知识产权的关键控制器正式下线。推动芯片国产化覆盖率的不断提高，对于打破进口芯片“瓶颈”局面，推动国内半导体产业升级，维护产业链安全具有深远意义。
上汽通用五菱首款独立EPS控制器下线
武陵人带着爱旅行：2020年初，2019冠状病毒疾病突然爆发，席卷全球。上汽通用五菱率先改变了跨境口罩生产，并荣获“全国抗击2019冠状病毒疾病先进集体”。2021，河南灾情发生后，上汽通用五菱首次成立应急小组，与中国红十字基金会、合作伙伴、经销商和车主合作组建爱心救援小组，完成30多批8000多件救援物资的转移，接到被困车辆求助电话1501次，成功救援895台。企业积极参与农村振兴建设，向三江县捐赠15辆“母婴安全爱心车”。向云南省普洱市孟连县交付50辆新能源防疫车，帮助高效开展边境防疫工作。与此同时，上汽通用五菱向印尼提供了5万剂新型皇冠疫苗，并开展了“Bersama五菱Lawan corona”（与五菱相同的防疫）免费接种活动。上汽通用五菱积极践行企业社会责任，培育社会。
五菱面膜生产车间
河南省抗洪抢险运输
“贝萨玛·五菱·拉万·科罗纳”（与五菱抗疫）免费接种活动
“武陵会做人民需要的任何东西。”五菱将秉承民族品牌的初衷，通过创新驱动为用户提供优质的产品和服务，推动中国汽车产业的高质量发展，回馈社会，积极践行企业社会责任。
