这里有成千上万条道路，安全第一。如今，随着中国汽车数量的不断增加，人们的驾驶安全意识也在逐步提高。如何避免危险是驾驶安全领域的一个重要课题。一旦发生事故，如何最大限度地保障车内乘客和车外行人的安全也是人们关注的焦点。
特别是，越野车不同于传统的城市车辆。它想要征服高山、沙漠和河流，象征着人们对诗歌和距离的期待。因此，安全性能对于越野车来说更为关键。今天，笔者将成为一名代课教师，以一辆安全性能增强型越野越野越野SUV——哈弗h9-2022为例，向我们展示如何开发出真正安全的越野车？
被动安全设备：物理硬件防御
如果我们说驾驶员不安全驾驶造成的主动危险可以完全避免；防止其他车辆与周围环境发生碰撞是不可能的。因此，无论基于何种考虑，车辆在结构和材料上是否具有优异的强度始终是衡量车辆是否具有真正安全性的重要指标。
在车身结构方面，哈弗h9-2022采用典型的非承重车身结构。该结构的底盘及其构件的舱室是两个独立的个体。底盘部分装有发动机、变速箱、悬架、传动机构等部件，然后将客舱安装在底盘上。这样，底盘的强度、刚度和安全性将得到高度体现，能够抵抗强大的冲击力和颠簸感。同时，哈弗h9-2022越野A柱门采用高强度钢制成，屈服强度超过1500MPa。由这些材料组成的车身结构必须具有很强的抗扭性，这为整车的安全提供了坚实的保证。
合理设计的车身结构需要与良好的车身材料相匹配，才能创造出坚不可摧的“钢骨架”。一般来说，身体压力大或安全要求高的区域将由高强度钢制成。由于高强度钢具有很高的屈服强度和抗拉强度，可以大大提高车身零件的变形能力和能量吸收能力，扩大零件的弹性应变区。而哈弗h9-2022采用超高强度钢结构，应用比例达到62.75%，整体坚固。
主动安全配置：驾驶辅助护送
与被动安全不同，主动安全配置更强调预防。据说，扁鹊是古代著名的医生，他有两个兄弟，他们都是医生。大哥是最能干的。他擅长“治病不治病”。也就是说，当患者的疾病没有表现出症状时，他将使用他的医疗技能来消除疾病的根源。主动安全也是如此。在危机发生之前，它可以被有效地避免并扼杀在摇篮中。在这方面，以主动安全配置著称的哈弗h9-2022非常清楚自己的道路。
根据交通部的统计，大约50%的汽车交通事故是由车辆偏离正常行车线造成的。主要原因是驾驶员分心、注意力不集中或疲劳。哈弗h9-2022搭载的车道保持、偏离警告等驾驶辅助功能，不仅可以通过各种持续的提前警告提示提高驾驶安全性，还可以将车辆保持在车道中央，有效降低人为风险因素。
另一方面，在极端的非铺砌道路下会发生很多事故。毕竟，越野本身有一定的风险。例如，常见的越野动作，如“涮涮涮”、“滚刀”和“冲坡”，会导致翻车和汽车滑行等危险情况。为了确保消费者玩得越来越“疯狂”，哈弗h9-2022的车身稳定系统涵盖了“防侧翻、下坡、上坡辅助、牵引力控制、制动力分配、制动防抱死”等功能，让消费者可以在越野道路上随意骑行。
结论：
无论你开什么车，安全都是一个永恒的话题，对消费者最好的反馈就是满足安全标准。在我看来，哈弗h9-2022将其安全性能提高到了更高的水平，无论是来自内部保护还是针对外部威胁。从用户的角度来看，它始终坚持以用户为核心。在为消费者创造终极越野体验的同时，它还注重考虑消费者的出行安全。凭借其绝对实力，它已成为越来越多的“越野玩家”购买汽车的首选。
（以上内容涉及的车辆配置以官方配置表为准）
