登录|注册

从“挑战者”到“领导者”,上汽大通MAXUS依托体系能力在海外从“走出去”到“走进去”

2022-05-12 09:29:28 来源:汽车之讯

  近日,随着警笛声的响起,上汽大通1000多辆皮卡车相继驶入滚装船,踏上了前往美国等地的旅程。受芯片供应危机和全球疫情影响,国内汽车出口受阻。作为引领中国汽车进入全球化之旅的代表品牌,上汽大通表现出了强大的韧性。其“销售责任”皮卡车型加速了对世界各地城镇的攻击,形成了“惊人的热销”。4月,上汽大通皮卡在美国、澳大利亚、新西兰、中东等全球皮卡发达市场“插上了一面旗帜”,在细分市场份额、中国皮卡品牌销量、美誉度等方面实现了“双突破”,加快了电动皮卡出海的进程,为中国皮卡全球化开辟了新的轨道。

  现代汽车

  上汽大通皮卡出海仅五年,就从全球高端市场的“破局”走向成功抢占市场份额,成为全球皮卡市场的主流品牌。其实力展示了“中国智能制造”从“先锋”到“领导者”的先进道路。目前,上汽大通皮卡系列产品已遍布六大洲及海外市场,累计销量近7万辆,在全球皮卡市场上形成了“中国名片”。

  三菱

  【上汽大通国际皮卡】

  上汽大通MAXUS|上汽大通MAXUS品牌专区_上汽大通MAXUS汽车资讯报价

  美国:捍卫市场份额第一,从“挑战者”稳步跃升为“领导者”

  领界

  南美洲的地理环境广阔,人口稀少,有许多高原和山脉;以农业、畜牧业和矿业为支柱产业的社会环境,使得当地皮卡车的“工具车需求”特别强劲;与此同时,美国粗犷的肌肉、大型越野轮胎以及崇尚自由和征服的天性,形成了南美洲人热衷的皮卡文化。因此,南美长期以来一直是世界主要皮卡品牌的“必争之地”。以南美重要经济体智利为例。其汽车普及率在南美名列前茅。长期以来,这里有多达24个国际知名皮卡品牌,包括日本和美国皮卡巨头,如丰田、三菱、日产福特。新品牌的进入可以说是在农村有很多基地,竞争激烈。

  福特

  上汽大通面临挑战,站在潮流的最前沿。一旦“出海”,它就把智利作为“第一站”。凭借丰富的品类、卓越的产品实力、专业的定制优势和人性化的售后服务,上汽大通在短短两年内代表“中国智能制造”成功抢占市场份额,迅速成为当地皮卡市场的主流品牌,甚至被国际品牌视为“中国现代汽车工业崛起的缩影”。今年3月,上汽大通T60在智利皮卡领域的市场份额攀升至18.9%,排名第一。第一季度,该品牌零售量近3000辆,在智利汽车市场畅销车型排行榜上排名第四,帮助该品牌成为智利十大畅销汽车品牌之一。在4月的前三周,上汽大通皮卡系列的全系列产品以18.5%的市场份额在防守型细分市场中占据第一位。在占智利皮卡销量35%的租赁市场,上汽大通已成为唯一一个进入的中国品牌,这足以看到其未来进一步“大拳击”的潜力。

  丰田

  【上汽大通皮卡在南美】

  东风日产

  面对国际主流车型,保持竞争力也源于“打破游戏”的勇气。在品牌建设方面,上汽大通打破了当地皮卡单一的“工具车属性”,树立了“最佳伴侣”的旗帜,可以覆盖更广泛的场景。在产品适应性方面,上汽大通不断洞察消费者需求的迭代,充分发挥C2B用户因地制宜共同打造定制模式的优势,开发出适应南美地形、气候和消费者偏好的产品,使皮卡的耐用性和适应性能够完美地考虑当地的使用场景,真正成为消费者生活和出行的“最佳伙伴”,逐步实现从“先锋”到“挑战者”到“领导者”的跨越。

  【上汽大通T90在智利】

  目前,上汽大通已成为南美市场最全面的皮卡品牌之一,受到客户和专业媒体的青睐:智利知名汽车媒体rutamotor称赞T90为“市场上最强的中国皮卡”;曾三次获得达喀尔拉力赛轻型车组冠军的弗朗西斯科·洛佩兹不仅选择T60皮卡作为本次赛事的保障车,而且成为智利第一位T90皮卡车主;在4月举行的“2022智利copec拉力赛”官方活动中,上汽大通成为活动赞助商;在最近的乌拉圭农业展览会上,上汽大通T60凭借其卓越的产品实力获得了乌拉圭总统路易斯·拉卡利·波的“实名赞誉”。

  【上汽大通赞助了官方的copec拉力赛移动赛事,上汽大通皮卡车赢得了乌拉圭总统路易斯·拉卡利·波(右)】

  [“传奇拉力赛车手”弗朗西斯科·洛佩兹和T60赛车保证车]

  在“征服”南美的基础上,上汽大通还“开放”了美国的整个领界,与“皮卡车发源地”北美的福特、丰田、日产等皮卡行业“大人物”展开了竞争。最近,1000多辆皮卡已在港口组装完毕,并再次运往墨西哥,这必将重新掀起一股“热潮”。据报道,4月份,上汽大通向智利、墨西哥和其他美国市场发货了3000多台。

  中东:以“黑马”姿态突围成为中国本土最畅销品牌皮卡

  在无边的“沙漠领界”中东,冲沙、赛骆驼、走鹰和狩猎是传统的娱乐活动。当地人对沙漠有着不同寻常的感情。驾驶越野皮卡驶入沙漠腹地是大多数人的“梦想”;与此同时,中东地区干旱多雨,极端高温和沙尘暴频发。当地人对车辆的耐久性有严格的要求。此外,皮卡车面积大、道路崎岖、性能高、空间大、通行能力强,犹如一座安全有力的“移动堡垒”,已成为当地消费的主流。

  【上汽大通T60皮卡在中东】

  凭借强劲的动力性能、强劲的越野性能和承载能力,T60迅速抓住了中东的发展机遇,在众多强大的全球皮卡产品中脱颖而出。皮卡产品登陆沙特市场仅半年后,今年第一季度细分市场销量跃升至第四位,在中国皮卡品牌销量中排名第一。它已成为该地区最畅销的中国品牌皮卡,开创了中东市场“中国制造”的新局面。

  【沙特上汽大通T60皮卡】

  上汽大通在实现销量和市场份额突破的同时,也实现了品牌在中东市场的“华丽转身”。基于更加注重性能和质量的市场特点,以中东地区的“工具属性”为导向,上汽大通并没有通过减少配置、压低价格来抢占市场。相反,它坚持高端路线,树立“最佳价值”的旗帜,关注当地市场的特殊属性,突出产品使用的经济性,强调产品的二手市场价值,帮助皮卡快速实现当地市场的“人气”跃升。

  【上汽大通中东皮卡】

  澳新银行:面对日韩巨头的“积极挑战”,强势引领“纯电动皮卡”新轨道

  今年4月,一股“惠灵顿浪潮”席卷新西兰——在惠灵顿国会大厦外,各个政府部门聚集了“试驾”公务车,来自世界各地主要品牌的新能源汽车“整齐排列”,接受来自各个部门的人的试驾“审查”。新西兰交通部长在驾驶上汽大通T90 EV新能源皮卡车作为新西兰公务车的迭代车辆后,决定当场签署采购意向框架。值得一提的是,T90电动皮卡车2月份首次在新西兰亮相时,仅两天就收到了200多份意向订单,这才真正解释了“售前起火”的原因。随着这款纯电动皮卡在未来的正式“进入”,这将意味着上汽大通在市场上开辟了一条新的轨道,也将推动澳大利亚和新西兰皮卡市场跨入电气化时代。据悉,T90电动汽车将于本月率先登陆欧洲,正式拉开中国电动皮卡全球化的序幕。

  [新西兰交通部长体验上汽大通T90电动汽车皮卡]

  澳新银行市场拥有世界上最高的准入门槛和最严格的标准。日本和韩国的汽车生产线一直是“先入为主”的。多家国际品牌巨头并存,竞争尤为激烈。上汽大通自2017年在澳大利亚上市以来,一直在飞速发展。敢于与老强队“扭腕”,成绩“显著”:销量连续三年位居中国皮卡品牌第一;T60成为第一辆获得澳大利亚Ancap“五星级安全评级”的中国皮卡;T90已成为澳大利亚市场上功率最大的中型皮卡,双增压配置为500牛米。目前,上汽大通皮卡是澳大利亚等海外市场销售价格最高的中国品牌,其销售价格与当地竞争对手相近。

  【上汽大通皮卡在澳大利亚】

  与专家会面的唯一方式就是以质量“战斗”。以澳大利亚最严格的Ancap车辆安全评估标准为例,2017年上汽大通T60以35.46分(满分37分)的优异成绩获得“五星安全认证”。这是第一辆赢得澳大利亚Ancap五星碰撞赛的中国皮卡,创造了中国汽车品牌Ancap碰撞史上的最高分数。上汽大通始终按照世界发达国家的标准和水平开发产品,坚持全球统一标准,确保全球产品质量。最近,上汽大通最新的皮卡车型T70 Australian 2022将在中国上市,这将进一步扩大其皮卡系列矩阵。

  【上汽大通T70澳大利亚2022皮卡】

  如果我们重新开始,旅程将是一样样的。如果说上汽大通在过去十年里一直以“先锋”的身份在海外探索“打破世界”,那么近年来它已经在世界各地“插旗立牌”。上汽大通继续在全球市场上创造“销售神话”的皮卡之路,这是该品牌先进道路的缩影。敢于面对国际品牌的“正面挑战”,以定制品牌建设打破局面,加快新产品轨道发展。上汽大通为中国品牌提供了“教科书级”国际发展法。上汽大通以前瞻性战略为指导,以强大的系统力量、扎实的产品力量和敏锐的市场洞察力为支撑,不仅有“走出去”的勇气,而且展示了“走出去”的实力。

推荐阅读

网友评论

该文章暂无评论

热门汽车资讯

最新汽车资讯

评论
收藏