最近，起亚与荷兰非营利组织“海洋清理”正式签署合同，双方建立了可持续发展伙伴关系。起亚将以此为出发点，利用“海洋清理”的创新技术清理和收集海洋中的塑料垃圾，为起亚汽车生产和再利用构建“资源循环”，朝着可持续发展的未来迈出坚实的一步。
起亚与荷兰非营利组织“海洋清理”签署了一份合同，以建立可持续发展伙伴关系
作为一个非营利组织，“海洋清理”致力于保护生态系统，开发一个系统来清理太平洋上漂浮的塑料，并通过一个名为“拦截器”的无人接驳器自行收集河流中的垃圾。
起亚计划在未来7年内支持海洋清理组织的海洋和河流垃圾清理项目。具体而言，起亚将向“海洋清理”组织提供制造支线船所需的钢材，并向该非营利组织提供四辆环保电动汽车（包括一辆起亚EV6和三辆起亚Niro EV）及其相关运营费用。此外，从海洋中回收的塑料将重新用于起亚汽车的生产。
同时，为了实现可持续发展，起亚计划到2030年将可再生塑料在整车中的利用率提高到20%以上。此外，为了尽量减少报废汽车处置对气候的影响，起亚将建立并启动“良性循环”，以提高废旧电池和塑料的再利用率，并进一步促进环境保护。
去年11月，起亚发布了成为“可持续移动解决方案提供商”的愿景，旨在通过可持续移动解决方案为客户、社区和全球社会的发展做出贡献。为了实现这一企业愿景，起亚以“2045年碳中和战略”为基本前提，积极探索抵消方案，将在供应、生产、物流、回收等整个价值链的各个阶段实现净零排放。
去年11月，起亚发布了成为“可持续移动旅行解决方案供应商”的愿景
鉴于车辆使用阶段占总碳排放量的比例最大，起亚在初步成功的“s计划”中长期战略的基础上加快了电气化转型，并在今年3月的投资者会议上正式发布了“2030战略”。根据这一战略，起亚计划从2023年起每年至少推出两款纯电动汽车。到2027年，它将建立一个包含14辆纯电动汽车的电动产品阵容。
作为起亚加速电气化转型过程中的首款独家电动汽车，EV6引领着可持续发展的新方向。这款基于起亚e-gmp（电动全球模块化平台）的独家电动汽车也是起亚实施从设计到回收的净零排放全价值链的第一款车型。
作为起亚加速电气化转型的首款独家电动汽车，EV6引领着可持续发展的新方向
从设计开始，起亚设计团队就评估了EV6制造中使用的原材料对环境的潜在影响，并与制造部门合作确定新的固定技术，以便于拆卸和制造。
此外，EV6内饰还采用了起亚hive的最新研发成果。Hive的专家利用一系列可回收资源开发出符合环境要求的新材料和饰面，包括最新的蘑菇菌丝体技术，该技术在生产和处理方面符合环境要求。EV6的内饰使用天然和无化学成分的替代品代替刺激性染料，使用纯皮革代替天然皮革，并将回收塑料瓶纺成纱线，再次制成布料和座垫。
为此，EV6也成为首款获得碳信托基金（carbon trust）颁发的产品碳足迹认证的韩国汽车。为了完成EV6的生命周期评估（LCA），起亚积极监测EV6原材料、生产过程、零件、处置和废料回收整个生命周期的排放量。这种严格的分析使起亚能够确定其价值链中每个环节对环境的影响，并调整其改进计划，以加强每个阶段的环境保护。
最近，在瑞士日内瓦举行的“2022年欧洲汽车”颁奖典礼上，起亚EV6获得了最高荣誉“欧洲年度汽车”奖。自2022年以来，EV6不仅获得了“欧洲年度汽车奖”，还获得了多项世界知名奖项。
全球市场高度认可的纯电动基准车型起亚EV6也将引入中国市场，为中国消费者带来卓越的电动可持续和环保旅行的新体验。从明年到2027年，起亚将从新型纯电动汽车EV6开始，每年在中国市场推出一款新的电动汽车，逐步构建六辆电动汽车的新电动汽车矩阵，加快起亚品牌在中国的电气化转型。
然而，这只是第一款基于e-gmp平台的独家电动汽车的成果。2023年，起亚将推出旗舰电动车ev9，再次提高环境标准。
2023年，起亚将推出其旗舰电动车ev9
Ev9不仅象征着起亚对实现“可持续移动解决方案”的坚定承诺。同时，这也表明，起亚正积极落实“可持续移动旅游解决方案供应商”的企业愿景，通过多种方式为应对全球气候变化做出重大贡献，努力实现碳中和的目标。
