4月29日下午，长安汽车成功举办了2021年度业绩展示会，长安汽车在会上介绍了公司2021和2022年一季度的业绩，并对公司未来发展做出了规划和展望。长安汽车广泛听取了投资者的意见和建议，回答了新能源发展战略、科技创新与研发、品牌更新升级等问题。
公司董事长朱华荣先生、董事兼总裁王军先生、董事、总会计师、董事会秘书张德勇先生、独立董事杨新民先生出席了业绩介绍会。
业绩销量双倍增长，独立板块势头强劲
4月27日晚，长安汽车发布了2021年度报告。公司实现营业收入1051.42亿元，同比增长24.33%；归属于母公司的净利润35.52亿元，同比增长6.87%；扣除非盈利后净利润16.53亿元，增长150.85%，每股收益0.47元，总资产1354亿元。
4月28日晚，长安汽车发布了2022年第一季度业绩报告。公司实现营业收入345.76亿元，同比增长7.96%，环比增长33.28%；归属于母公司的净利润45.36亿元，同比增长431.45%；预计扣除非母公司净利润22.70亿元，同比增长215.24%，每股收益0.59元。
营业收入的加速增长和盈利能力的不断提高，与长安汽车多年来不断满足用户需求、不断丰富产品谱系、不断更新产品密不可分。也使长安汽车步入规模与效益并举的发展快车道，呈现出产销繁荣的喜人景象。
2021，长安汽车批量销售230.1万辆，同比增长14.8%，实现连续三年稳定增长；市场占有率达到8.8%，同比增长0.8个百分点，在行业中排名第四，同比增长1%。特别是独立部门的增长势头强劲。其中，长安乘用车品牌创历史新高，销量96.6万辆，同比增长20%；欧尚品牌规模回归20万辆，同比增长49%；新能源汽车销量首次突破10万辆，同比增长200%以上；海外市场销售10.4万辆，同比增长114%。
长安汽车要取得这样的成绩并不容易。今年春天，在“缺电缺电”的冲击和反复流行下，资源供给已成为整个汽车行业的核心工作。长安抗击疫情，抢夺物资，全力保障市场需求。长安全体员工齐心协力，克服困难，努力实现对用户的承诺，充分展示百年长安的力量和责任。
继续打造核心竞争力，不断提升发展态势
2021和2022年一季度，长安的经营效率和销售额都有所提高，既有规模，又有效率，可持续发展。分析背后的原因实际上来自长安汽车在增长、盈利和创新三个维度上的突破和超越。
首先，长安汽车的增长持续改善，扩张动能持续改善。长安汽车继续打造经典产品。Cs75plus、逸动plus和第二代cs55plus在上市后迅速成为各自细分市场的热门产品；uni系列的销量已超过23万台。一旦uni-k IDD和uni-v推出，它们就会受到用户的追捧。
二是长安汽车盈利能力持续提升，发展质量进入良性通道。产品效益不断提高，产品盈利能力显著提高。2021，长安汽车综合毛利率达到16.6%，同比提高1.9个百分点。长安一直采取谨慎的财务战略，以减少未来的成本压力和风险。它坚持研发投资的低资本化率，过去三年低于30%。
三是长安汽车创新能力不断提升，高质量发展动力更强。2021，长安汽车研发投资同比增长24.3%，其中新能源投资同比增长60%，软件+智能投资同比增长89%。同样在去年，长安汽车对核心员工实施了股权激励，覆盖1600多人，授予近一亿股，员工出资近7亿元。员工的利益与公司的发展息息相关。
未来已经到来，绅士们没有武器。长安汽车将继续推进技术创新、营销创新和组织创新，进一步突破发展障碍，不断提高运营效率，继续打造未来核心竞争力。
加快向新能源、新智能的转型，未来更加美好
香格里拉“0.5智慧创业计划”第三次迭代发布，以加速香格里安在2017年向世界级企业的转型，香格里安“智慧创业计划”第三次迭代发布。技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能技能。
计划然后决定，坚持不懈地行动。在明确发展战略后，长安汽车制定了逐步发展的目标。到2025年，总销量将达到400万辆，其中长安品牌300万辆，新能源105万辆，占35%；到2030年，长安汽车销量将达到550万辆，其中长安品牌450万辆，新能源270万辆，分别占海外销量的60%和30%；此外，长安将在2027年实现碳峰值，2045年实现碳中和。
要实现上述目标，我们离不开长安汽车的远见和持续改进。特别是目前，发展新能源汽车已成为行业共识和大势所趋。长安汽车抢占产业发展新出口，加快新能源布局。
在品牌方面，长安注重品牌创新和复兴，并将继续复兴品牌。目前，它已经推出了一个新的高端品牌avita，最近发布了一个新的数字纯电动品牌长安深蓝色。未来，长安将进一步优化uni系列、长安乘用车、欧尚、凯程的品牌战略和定位，全面转型为电气化和电气化。
在技术方面，长安在“三大电力”和车辆集成方面积累了深厚的技术沉淀，并将打造智能电气数字超级平台。未来，长安将进一步巩固新能源汽车的核心技术能力，包括不断加强能耗一体化设计，降低汽车能耗，达到行业领先水平；突破800V高压、电力电子集成等技术，在800V电驱动平台上匹配高速、快速充电芯，实现充电5分钟，续航150-200km；突破电池底盘集成技术，加快（半）固态电池研发和产业化；未来，长安在氢燃料电池领域的研究值得期待。长安正在努力打造“低氢耗、高能效、高安全”的燃料电池技术和产品，实现多场景碳减排和绿色产业升级。
在产品方面，长安将继续提高产品的竞争力。在保持燃料汽车竞争优势的基础上，将继续大规模、高频率推出c385、c673、avita E11、Lumin和uni系列混合动力车型等8款新能源产品，并将陆续上市销售。到2025年，长安将推出至少26种新能源产品。
在资源保障方面，长安拥有强大完善的资源保障体系，为企业实现战略目标保驾护航。长安实施组织优化重组，推进“小总部+企业集团+共享平台+孵化创新”的组织变革，形成矩阵化、扁平化管理模式；长安将继续优化人才队伍建设，增加支持战略转型的人才储备。
全力以赴。未来，长安汽车将以新能源轨道为契机，全面加快向智能低碳出行科技公司转型。到2025年，长安预计将在新能源、智能、科技创新、数字转型等重点领域投资800多亿元，加快转型领域核心竞争力建设。正如董事长朱华荣所说，“中国汽车品牌不再是旁观者或单纯的追随者，而是成为了平行的竞争者甚至领导者。”
