零跑汽车凭借7年来在整个地区自主研发的技术优势，实现了产品是最好的产品的目标。继流行车型C11和T03之后，世界上第一款无电池组的电动汽车零跑C01即将上市并开始预售。在用户最关心的续航里程方面，零跑C01依托全领域自主研发，突破了多项核心技术。CLTC配备CTC技术和90kwh同级动力电池，射程717km，最大程度解决里程焦虑问题，满足用户在多种场景下的出行需求。
世界上第一款无电池CTC技术
零跑C01可以达到717公里的耐力。首先，得益于自主研发的智能动力CTC电池底盘在整个领域的集成技术。通过零跑Through大模块电池与车身下部的集成设计，减少了零件数量，提高了动力电池的能量密度和空间利用率。与传统方案相比，零跑C01基于CTC技术方案，是整个领域7年自学的最新成果。取消电池组设计，重量减轻15kg，整车电池布局空间增加14.5%，综合续航能力提高10%。配备零跑智能动力CTC技术的LEAP C01已成为全球首款无独立电池组的电动汽车。
同时，零跑C01近30次电池安全测试通过，远远超过8项国家标准。Ai bms智能电池管理系统可以根据驾驶习惯和路况调整能量管理策略。智能液体热管理系统具有很强的冷却和加热均匀性，通过与空调系统耦合节省空间，通过与电力驱动系统耦合降低能耗，使C01无限接近能效极限。同时，ai bms智能电池管理系统还可以实时监控电池状态，提高安全性能，甚至根据大数据科学预测电池的未来状态，延长电池的使用寿命。
冬天考验真正的耐力。低温会抑制动力电池的活性，而电池的绝缘性能将直接影响电动汽车的耐久性。零跑C01 CTC技术创新性地利用车身来保持动力电池的温暖，减少动力电池温控系统的能量损失，同时也为用户带来更长的冬季续航性能。
该行业首款变结构油冷式电力驱动组件开启了效率的新篇章
高效的电气传动系统也是长寿命的重要保证。零跑C01 leapmotor power智能电源包括两个系统：智能电驱动和智能电池。它具有全周期、全场景深入学习和进化的核心特征，可以通过OTA在整个生命周期内进行升级。
零跑C01配备了业界第一款变结构油冷式电驱动总成。通过电机、减速器和控制器的高度集成，不仅可以满足200kW的高输出功率，还可以将更多的能量转化为续航里程，达到同级别产品的88.5%综合效率（CLTC）。
业界领先的轻质设计，里程更长
轻量化设计是提高新能源汽车行驶里程的重要途径之一。除了CTC技术带来的重量减轻之外，零跑C01从车身、底盘、内外装饰和电力驱动系统开始。通过采用钢铝混合动力车身、铝合金防滚翻保护架和铝合金前副车架等结构和材料创新方法，以及业界领先的轻量化设计，可以在提高车辆刚度的同时减轻车辆重量，增加续航里程。
依托零跑在整个领域的自主学习优势，以及同级最大的90kwh动力电池、CTC电池底盘集成技术、ai bms智能电池管理系统、三合一高效油冷电驱动总成、车辆轻量化设计等核心技术突破，零跑C01轻松实现了CLTC 717公里的长跑耐力，是同级别领先的CLTC。此外，零跑C01将于5月上市并开始预售。请期待。
