进入12月，接近年底，各家车企开始发起最后的销量冲刺，而个别厂商却已经提前“撞线”。据官方消息，刚刚过去的11月份，广汽埃安终端销量在连续数月破万辆同时再攀新高，达到14566台，同比劲增123%。至此，广汽埃安1-11月累计终端销量已达106985辆，提前完成年销10万辆目标。在全行业遇到“缺芯”等难题的挑战下，“高速+高质量”发展的“埃安现象”正不断增强对行业的引领作用。
从去年广州车展宣布品牌独立至今的这一年，广汽埃安以打造“高端智能电动车品牌”为目标，不仅开启了研发、智造、产业链、营销服务、组织文化五大维度的创新变革，还同步实施了品牌的高端化和年轻化战略。在品牌知名度迅速蹿升的同时，销量持续增长，稳居10万级以上主流市场前三，呈现出发展速度快、发展质量高的“埃安现象”，跻身新能源汽车品牌的头部行列。
同时，广汽埃安持续变革，打造了全球首家品牌直营店，并在业内首创了“线上+线下、直营+经销、车城+商超”的双轨模式，实现“一口价、低库存、高周转”的营销新模式，实现用户价值全面升级，助力埃安品牌、销量不断迈上新台阶。
据了解，目前埃安工厂产能仅为10万辆/年，而11月埃安终端交付近1.5万辆，意味着埃安的产能利用率已经达到了180%，如果再加上埃安外供其他合资企业的车型生产，预计已突破200%。在行业整体受到“缺芯”困扰的背景下，埃安依然能实现如此高的产能利用，与其背靠广汽全球供应链体系与庞大的市场规模不无关系。目前埃安与芯片企业进行战略合作深度绑定，以确保芯片的稳定供应，同时也在进行自研、自产的布局。另一方面，埃安的智能生态工厂具有具有钢铝车身柔性生产、数字化自主决策、互动式定制、能源综合利用等四大全球领先优势，实现了传统批量化生产向大规模互动式定制的转变，形成了埃安生产方式，能够最大化实现产能效率提升。
据悉，面对新能源汽车市场的快速发展，为满足用户对埃安产品的需求，2022年初广汽埃安将完成首个工厂20万产能扩建，同时第二个20万产能工厂也将在明年底建成投产，2023年将具备40万年产能。此次率先完成年销十万辆目标，是埃安朝着“高端智能电动车品牌”的目标迈进的又一里程碑。随着产销量的持续提升，埃安加速腾飞，跃升世界级新能源汽车品牌为期不远。
