时间：2021年11月6日，10:30-11:15
受访人：
·日产汽车公司副总裁、日产（中国）投资有限公司总经理木俣秀樹 先生
·日产（中国）投资有限公司执行副总经理铃木昭寿 先生
木俣秀樹先生致辞
大家上午好，感谢大家百忙之中来到日产展台，我是日产（中国）投资有限公司的木俣。非常抱歉，由于我还在隔离中，今天在线上与大家进行交流。
首先感谢大家来到日产展台，参观了日产汽车进入中国40余年来的发展历程，以及在技术导入和在可持续发展方面的成果。今年是日产汽车第三次参与进口博览会。通过出展进口博览会，我们向大家展现了日产汽车“推动创新，丰富人们的生活”的企业宗旨，践行“在中国，为中国和世界”的承诺和成为中国汽车行业“可信赖的合作伙伴”的决心。
日产汽车公司副总裁、日产（中国）投资有限公司总经理木俣秀樹先生
未来，日产汽车将在“Nissan NEXT企业转型计划”的指引下，进一步加速“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”在中国的全面落地，加快电驱化产品的布局，为中国消费者提供更自信、更安全、更富激情的驾驶体验，不断满足中国消费者日益丰富的多样化需求。谢谢大家！
问：今年是日产汽车第三年参与CIIE了。请问木俣总，在今年这么艰难的情况下，包括疫情各方面不利的因素，日产积极参展的原因是什么？有哪些收获？
木俣秀樹：谢谢您的提问。作为最早进入中国市场的外资汽车品牌之一，日产汽车在过去40多年间伴随并见证了中国汽车行业的发展与腾飞。通过参与CIIE，回顾了日产汽车在中国市场成长发展的历程，以及为中国汽车产业发展做出的贡献。并且向中国市场和中国消费者展示日产汽车继续助力中国市场可持续发展的决心和能力，因此日产汽车今年继续参展。
问：请问木俣总，日产在华的发展已经超过了40年，可以说是日产汽车见证了中国汽车市场的成长，在您看来日产汽车对中国汽车市场的发展起到了怎样的推动作用？
木俣秀樹：谢谢您的提问。中国是日产汽车的核心市场，在过去40余年间，持续助力中国汽车产业的成长与发展，成为了可以信赖的合作伙伴。我将从五个方面展开介绍。
一、与东风汽车公司成立合作成立东风汽车有限公司，在中国建立了从设计，研究， 开发，采购，生产，销售，售后服务，出行服务等一整套价值链，培养了众多中国汽车产业人才。
二、日产汽车连续十五年参与中国道路交通安全论坛，不断助力中国道路交通安全事业的向前发展。
三、日产汽车作为《新能源汽车蓝皮书》项目的长期合作伙伴，连续九年参与了编写工作，为中国新能源汽车市场的发展建言献策。
四、日产（中国）零部件出口事业历经十五年发展，助力中国汽车零部件行业的发展，使中国零部件行销全球市场。
五、自2013年创办日产筑梦课堂项目，目前已在15个省、直辖市、自治区的750多所学校开展课程，累计受益学生超过100万人。
问：请问铃木总，本次CIIE展台有哪些亮点？想要传达怎样的信息？
铃木昭寿：谢谢您的提问。在本届进出口博览会上，日产汽车以“日产技术与中国同行”为主题，展出了体现日产电驱化技术优势的世界电动方程式锦标赛FE赛车、e-POWER Sylphy车型、日产轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission、以及VC-Turbo超变擎技术等已经或者即将导入中国市场的先进技术。其中，9月份的天津车展上亮相的中国首款搭载日产e-POWER技术的车型，不需要外接充电，在中国市场可以说是一项独一无二的电驱化技术，希望大家多多关注。
日产（中国）投资有限公司执行副总经理铃木昭寿先生
通过这些展示，回顾了日产汽车88年的技术创新和企业发展历程，以及为社会的可持续发展和丰富人们的生活而做出的贡献。希望大家可以在展台细细感受。
问：请问铃木总，中国对于“可持续发展”“绿色发展”提出了越来越高的要求，对此，日产汽车有哪些举措？
铃木昭寿：谢谢您的提问。根据中国《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，到2025年，新能源汽车（NEVs）新车销售量达将到汽车新车销售总量的20%左右；到2035年，节能汽车与新能源汽车年销售量各占50%。针对中国市场对于环保和可持续发展的需求，日产汽车积极开展行动。2019年，为了实现中国社会的可持续发展，实现零排放、零伤亡的社会，日产汽车发布首个面向中国市场的可持续发展纲领“日产中国可持续发展规划2022”，涵盖环境保护、社会发展以及公司治理三个核心。
环境保护方面，日产汽车与政府、供应商、消费者等所有利害相关者一起构筑绿色价值链，在气候变化、资源依赖、空气质量和水资源这四个领域，通过绿色产品和绿色生产流程将对自然的负担降到了最低。
社会方面，日产汽车利用作为汽车制造商的优势，致力于构建人、车、社会的和谐关系，在人才培养、安心安全、社会贡献这三个方面积极地开展行动。
公司治理方面，通过实施三重防御治理体系，构建一贯性体制。为了不断提高公司经营管理水平，我们正在强化合规管理体制。
另外，2021年1月，日产汽车公司发布了碳中和目标，计划到2050年整个集团的企业运营和产品生命周期实现碳中和。同时，日产汽车计划在2030年代初期，实现核心市场新车型100%的电驱化。日产汽车计划到2025年向中国市场导入9款电驱化车型，包括全新纯电动跨界SUV车型——日产Ariya，以及6款搭载日产e-POWER技术的车型。
问：众所周知，技术品牌不太容易打造，特别是在新四化转型背景下，技术品牌转为科技品牌会更难。请问木俣总，未来在中国市场如何打造“技术日产”的品牌标签？
木俣秀樹：谢谢您的提问。在“推动创新，丰富人们的生活”的企业宗旨下，日产汽车一直致力于通过驱动技术创新，助力社会的可持续发展。日产汽车进入中国市场以来，导入了众多备受好评的先进技术，如VQ系列发动机、CVT变速箱、VC-Turbo超变擎、日产汽车独有的e-POWER技术等。特别是此次展出的日产e-POWER技术，在发展电动车型的同时，日产汽车将日产e-POWER技术作为电驱化产品战略的重要支柱。大家在展台上看到的e-POWER轩逸即将正式上市，满足中国消费者对于电动化产品的需求。
未来，日产汽车将在“Nissan NEXT企业转型计划”的指引下，进一步加速“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”在中国的全面落地。智能驾驶方面，至2022年底前，5款车型搭载日产ProPILOT超智驾，将有70%核心车型搭载该技术；智能网联方面，至2024年，日产汽车将在超过90%的日产品牌车型上搭载Nissan Connect超智联；智能动力方面，纯电动车型和日产e-POWER技术共同构成日产未来电驱化产品战略的基石，日产汽车计划到2025年向中国市场导入9款电驱化车型，包括日产Ariya，以及6款搭载日产e-POWER技术的车型。我们希望通过由以上这三方面支撑的“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”，来确立日产技术品牌的形象。
问：请问木俣总，您如何看待目前中国汽车市场仍然存在的不确定性？
木俣秀樹：谢谢您的提问。短期内受新冠病毒肺炎疫情、原材料短缺、贵金属价格上涨、经济放缓等外部因素的持续影响，仍存在很多不确定性。长期来看，中国的市场依然是一个稳定成长的市场。随着刚刚上市的全新一代奇骏、即将上市的e-POWER中国首款车型，以及计划上市的日产Ariya，我们将通过不断推出全新车型，满足中国消费者的需求。与此同时，我们将致力于提高销售质量、市场占有率以及适当的利润水平，以确保在中国市场的持续发展，在不确定中保持业绩的持续增长。
问：请问铃木总，我们知道在关注社会可持续发展，特别是人才培养方面，日产汽车创办了“日产筑梦课堂”项目。您能否介绍下日产筑梦课堂的最新进展和下一步计划？
铃木昭寿：谢谢您的提问。感谢您关注日产筑梦课堂项目。日产汽车充分利用制造企业的优势，在人才培养方面投入了很多努力。日常筑筑梦课堂项目于2013年，首先在四川的地震灾区小学开展，至今已有7年的发展历程。得益于各方的大力支持，截至2020年底，日产筑梦课堂累计受教人数已超过100万人。今年3月，日产中国发布了“日产筑梦课堂NEXT”新百万计划，计划到2022年累计受益学生人数达到200万人。为达成这一目标，将在这几个方向努力：
一、进一步强化在线课程。通过强化线上课程，进一步减轻教师负担的同时，也能够让包括偏远地区在内的所有地区的学生都能够参与在日产筑梦课堂的课程。
二、扩大课程开展的区域。如刚刚刚木俣总介绍的，日产筑梦课堂已经在15个省市的学校开展课程，今后我们将进一步扩大课程开展的地区，将围绕已经开展课程的城市，进一步辐射到周边地区。今年，计划在辽宁省和贵州省来开展项目。
三、创新授课形式。今年在暑假期间，在全国20余个城市，超过100场专营店开展了日产筑梦课堂的课程。这一尝试是希望来日产专营店的消费者及其孩子们能够体验到日产筑梦课堂的课程。通过这样的创新举措，将推动新百万计划的实现一。
四、丰富课程内容。今年引入了全新的编程课程。为顺应数字化发展的趋势，我们及时引入了这样新的课程。我们也正在为明年新课程内容的引入进行筹划。
问：请问木俣总，日产e-POWER技术对日产汽车而言具有什么样的意义？您对未来e-POWER技术在中国市场的表现又有哪些期待？
木俣秀樹：谢谢您的提问。日产汽车发布碳中和目标，计划到2050年整个集团的企业运营和产品生命周期实现碳中和。同时，日产汽车计划在2030年代初期，实现核心市场新车型100%的电驱化。在发展纯电动车型的同时，日产汽车将日产e-POWER技术作为企业电驱化战略的重要支柱。
日产e-POWER技术无需外部充电，可以提供比肩纯电动汽车的驾驶乐趣、静谧性和平顺的加速感，并享受到如同燃油车一般的使用便利性。今年9月底的天津车展上，日产汽车中国首款e-POWER车型已经亮相，到2025年，将在中国市场导入6款搭载这项技术的车型。
实际上我本人在日本也是驾驶的搭载日产e-POWER技术的车型，它具有出色的燃油效率，能够提供富有乐趣的驾驶体验，同时没有充电焦虑，是一款充满优点的车型，我相信今后也会被广大的中国消费者所认可。谢谢。
