当下，年轻群体的消费心理和消费需求深刻地影响着整个汽车市场的发展。因此我们能看到很多车型都打出了“双子星”手牌，即基础款+运动款。比如大众途观X、BMW X4、奥迪Q3 Sportback等等，都受到年轻用户欢迎，而前不久推出的吉利星越S也是其中之一。这次我就筛选出了四款在“基础”和“运动”领域具有代表性的SUV，帮大家看看谁更有机会成为年轻人的个性之选。
这次对比的四款车型分别是本田CR-V、吉利星越S、BMW X4以及大众途观X，细心的你们可能发现了，它们的品牌价值、售价区间、车型级别其实都不在一个层级。因为我在了解了大家的购车场景后发现，没有具体预算和产品需求的消费者也不在少数，往往大家在了解完不同车型的优劣之后才能有买车辨知能力，今天也正好借助这个机会，帮大家厘清一下购车思路。
首先要对比的肯定是车辆的外观，这几款车型中，星越S、X4、途观X因为都是掀背造型的SUV，所以可以放在“运动性能”这个组别中，而CR-V虽说在经过几次迭代之后，外观上一直在变化，但相比前几款车型依然算得上是传统派。
外观对比
在“运动”组别中，X4算得上是掀背SUV的先驱了，也是大家眼中的“小X6”，相信很大一部分的X4车主都是被X6引流过来的。X4同样有着BMW SUV家族式的外观，“双肾式”中网、20寸轮圈（高配车型）、溜背造型，从前到后都透露着一种运动感。而且全系车型都配备了主动闭合式进气格栅。当然，享受到这些你得付出金钱的代价。
途观X在价格上就友好多了，而且整体造型也可圈可点，前脸四条横向式镀铬装饰条，有效地提升了车辆的精致感，同时对于前脸的视觉宽度也有着拉伸的效果，下包围处则采用了R-Line套件，凸显出车辆的运动气质。同时途观X采用的全LED矩阵式的大灯组含有24颗光源，点亮之后精致感立马提升。
相较前两款车，星越S更是从头武装到牙齿，基于CMA超级母体打造的星越S具有超高的视觉辨识度，秉承“动感瞬间”的美学理念，前脸和侧身分别加入霹雳魔爪和星际穿梭饰条的动感装饰，尾部超能光波排气尾管采用高亮黑双边四出设计，整体造型动感、犀利。荧光绿色的车身点缀如同神来之笔，让星越S看上去更加个性、独特。而且20寸轮圈、主动闭合式进气格栅这些高级配置在星越S上也都有搭载，可谓是诚意十足。
本田CR-V可以算是典型的家用SUV的风格，圆润、丰满、像个憨厚的邻家大叔一样，没有那种令人想要操控它的欲望。当然，大家对美的定义不同，对车辆外观的喜好自然也各有不同。
车身尺寸上，大家可以按需所取，X4和途观X定位为中型SUV，星越S和CR-V是紧凑型SUV，所以空间的表现上肯定是X4和途观X更有优势。不过对于年轻消费者来说，如果选择了运动型SUV，我相信空间应该不是购车的重要考虑，况且星越S的轴距也达到了2700mm，所以只要对空间没有重度需求，星越S和CR-V都可以满足日常使用。
内饰对比
接下来是内饰对比，X4内饰设计就要传统一些了，整体遵循了宝马家族化的设计理念，中控台仍旧是遵循以驾驶者为中心的设计理念，虽然人机工程学不错，但确实也缺少了些豪华感和前卫感；途观X整体风格同样延续了大众家族化的设计，相比外观来说就没有太多的新鲜感了，运动感主要体现在平底方向盘、座椅上的红色缝线装饰以及酷黑造型的座椅风格；CR-V的内饰则很好地展现出了本田这个老牌日本品牌的产品理念，其整体设计风格较为成熟，不过做工用料上相比前两款车型还是有一定差距的，毕竟买CR-V更多人考虑的还是品牌的体量。
星越S的内饰则是这几款车里最有未来感和科技感的，官方称之为星际驾感机舱。配色运用大面积的纯黑底色，并点缀以电光绿的跃动星海矩阵，三角形状符号以点阵式布局于整车内饰，看上去十分炫目，尽显灵动之美。我们还能看到运动座椅，表面采用了高档麂皮材质和细致工艺，椅背上的CMA字母刺绣则突出星越S性能基因和运动品质。
接下来我们再来看它们的配置表现，X4 xDrive 25i M运动套装版车型配备了自动泊车、陡坡缓降、驾驶模式选择、后排独立空调等这些较为高级的配置，不过无钥匙进入、方向盘加热、前后排座椅加热、HUD抬头显示等功能全部需要选装，顶配车型的配置有一定程度的提升，但是价格也随之来到了50万上下；途观X的配置表现中规中矩，倒车影像、自适应巡航、电动尾门、无钥匙进入这些舒适性配置很齐全，但是也仅限于此；CR-V则配备了胎压报警、自动驻车、远程启动、ANC主动降噪、自动双区空调等配置，基本满足了日常的用车需求，相比途观X也更加丰富。
星越S的配置是这几款车中表现最优秀的，不仅涵盖了上述车型所有的配置，而且还多出了L2级智能驾驶、540°透明底盘、 Face ID人脸识别 、BOSE音响、车载空气净化系统等，而且还有更加智能的“三屏联动”多媒体系统，支持FOTA云端升级，可整车在线升级、修复、功能推送、性能优化。
动力对比
最后我们要比的就是这四辆车的动力系统，我想这也是年轻人买车最关心的产品点之一。其中宝马X4采用的是2.0T高/低功率发动机，高功率发动机最大马力245匹，峰值扭矩350牛·米，参数是四辆车中最高的，但是低功率发动机的参数就没有星越S高了。
而且星越S全系搭载的都是相同功率的2.0T发动机，配备7DCT/8AT变速箱，并且有同级第一的97%传动效率和百公里油耗6.8L的经济表现。值得一提的是，星越S还配备了通过路特斯专业团队调校的DP-EPS转向系统，加上官方公布的前后190mm、219mm同级最长悬架行程，通过更长的缓冲空间，能达到更高的操稳性。
很明显，在消费群体年轻化的今天，大部分车企已经做出了改变，紧紧跟住了时代的步伐。其中，做得最好的，或者说是最了解中国消费者需求的还是中国品牌，吉利星越S不仅有着四辆车中最亲民的售价，同时还带来了最高的配置，谁才是年轻消费者明智的个性之选，我相信你们已经有了明确的答案。
