8月21日，2026成都车展上汽MG正式宣布MG07上市，限时补贴价10.59万元起（官方指导价10.89万至15.99万元）。作为MG轿跑世家向新能源转型的首款轿跑，MG07一口气推出7款车型，覆盖纯电与插混两种动力，把一台轴距2825mm的中型轿跑直接压进10万级价格带。
价格与定位：比预售直降两万
MG07车身长宽高4886/1900/1485mm，轴距2825mm，风阻系数0.23Cd，标准的准B级轿跑体量。上市前预售价12.59万元起，正式价较预售直降约2万元，起售门槛下探至10.59万，正面硬刚比亚迪秦L、深蓝SL03等一众热门。提供混动245舒享版、混动245激光雷达版、纯电650舒享版、纯电610激光雷达版、纯电610旗舰版、纯电845激光雷达版、纯电845旗舰版共7个版型，纯电与插混同台销售，让用户无需在能源形式之间妥协。
动力与三电：纯电845km，插混1745km
纯电版采用400V与800V双平台：650舒享版配67kWh半固态电池，CLTC续航650km；610版同为67kWh半固态，30%至80%快充约20分钟；845版升级91kWh宁德时代三元锂，CLTC续航845km，基于800V架构与5C超充，30%至80%补能仅需约12分钟，电机最大功率235kW，零百进入5秒级。插混DMH版由1.5L发动机与152kW电机组成，配30kWh磷酸铁锂，CLTC纯电245km，综合续航1745km，全系支持6.6kW对外放电，亏电油耗低至0.49L/100km（NEDC 2.79L）。无论有无家充条件，MG07都给出了对应解。
配置：全系电磁悬架，激光雷达下放11万级
MG07把两项越级配置做成了全系标配与大幅下放。其一是mCDC智能电磁悬架，每秒200次阻尼调整并结合AI预瞄15至150米路况，配合VMC整车运动控制实现202km/h对角线双轮爆胎稳定；其二是智驾，搭载Momenta R7世界模型与Xheart X7芯片、激光雷达，支持城区NOA与高速领航，混动245激光雷达版仅11.59万元即可拥有。座舱配备高通8295P芯片与15.6英寸2.5K中控屏、四门无框车门、五档可调电动尾翼，副驾零重力座椅、21扬声器7.1.4声场与双温区车载冰柜也出现在配置单中。
购买推荐：四类人群对号入座
无家充条件的家庭用户，首选混动245舒享版10.59万元，245km纯电覆盖日常通勤，1745km综合续航长途无焦虑，油电通吃最省心；日常通勤为主、想要更低用车成本，纯电650舒享版11.39万元最均衡，650km续航配全系mCDC与8295P座舱；看重智驾、预算有限，纯电610激光雷达版12.39万元是12万级少有的带激光雷达NOA车型；常跑高速、有续航焦虑，纯电845激光雷达版14.69万元用845km续航加800V 5C超充解决补能痛点。若预算充足且追求满配，纯电610/845旗舰版补齐了更高阶舒适与智驾配置。
上市1分57秒大定即破万台，预售小订超5.9万，MG07用一张10.59万起的牌，给10万至15万级新能源轿跑市场投下变量。对于想用紧凑级预算买一台准B级溜背轿跑的年轻人来说，这台车值得放进对比清单。
