近日，奇瑞集团旗下捷途汽车的全新豪华越野SUV——纵横G700正式现身工信部第396批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，新车定位中大型硬派越野SUV，搭载插电混动系统，并计划于2025年第三季度在阿联酋迪拜首发上市，预计售价区间为40万-50万元。
纵横G700延续了捷途山海T5概念车的硬派设计语言，采用方正的车身轮廓和宽体轮拱，前脸配备大尺寸熏黑格栅，搭配越野风格保险杠，接近角达30度。车尾采用侧开式尾门和外挂全尺寸备胎设计，离去角为25度（选装拖车钩后降至19度）。车身尺寸为5198×2050×1956mm，轴距2870mm，提供5座/6座两种布局，轮胎规格可选265/70 R18或275/60 R20。
新车搭载奇瑞自主研发的鲲鹏超能混动CDM-O系统，2.0T混动专用发动机最大功率155kW，峰值扭矩340N·m；四电机组合系统综合功率560kW（761马力），综合扭矩795N·m，0-100km/h加速仅需4.6秒；配备宁德时代4C神行电池，支持10分钟补能30%-80%，综合续航达1400公里（纯电续航150公里）。
作为硬派越野车型，纵横G700采用非承载式车身结构，配备智能全地形系统、越野三把锁及2挡低速四驱。其离地间隙可在150mm-350mm间主动调节，涉水深度达900mm，并搭载独特的“纵横方舟”技术，通过涡轮推进器实现水陆两栖航行，最长航行时间40分钟。后轮转向系统支持“螃蟹模式”横向移动和原地调头，进一步提升复杂地形适应性。
高配车型将搭载华为乾崑ADS 3.0辅助驾驶系统，配备车顶激光雷达与前视预瞄功能，结合全主动悬架抑制侧倾和俯仰。内饰配备15.6英寸悬浮中控屏、贯穿式仪表屏及后排吸顶娱乐屏，支持越野路况智能识别与悬挂逻辑自动优化。
纵横G700是捷途“纵横”豪华越野序列的首款量产车，瞄准坦克700 Hi4-T、方程豹豹8等国产高端越野SUV市场。其全球化布局已启动，除中东市场外，未来计划进军澳新、英国等右舵市场。不过，作为捷途品牌冲击高端的首作，其能否在50万级市场突破传统豪华品牌壁垒，仍需观察终端定价与用户接受度。
