日前，奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T正式上市，同步调整1.6T全系售价。新车共推出 2款2.0T车型，官方指导价13.79万-14.99万元，叠加618限时优惠后售价下探至12.29万-13.49万元；1.6T车型官方指导价调整为11.69万-13.29万元，限时售价10.19万-11.79万元。其竞争对手锁定吉利星瑞、长安UNI-V等运动家轿。
与1.6T版本相比，2.0T车型采用全新运动化设计语言。前脸采用大尺寸六边形蜂窝状格栅，搭配立体前包围和导流槽设计，增强横向视觉张力。尾部保留溜背造型，新增双边共四出排气布局和“390T”专属尾标。同时，新增翡翠绿、晶钻灰两款专属配色，满足个性化需求。至于车身尺寸则保持不变，长宽高4780/1843/1469mm，轴距2790mm，定位中型轿车。
内饰延续现款设计，功能配置与1.6T高配版一致，均搭载10.25英寸液晶仪表+15.6英寸悬浮中控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持CarPlay/HiCar等多生态互联。标配540°全景影像、50W无线快充、全景天窗及前排座椅通风/加热/按摩功能。高配车型还提供L2+级智能驾驶辅助，含自适应巡航、车道保持等19项功能。
本次升级核心在于动力总成，新车搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速6.8秒；可使用92号汽油，WLTC综合油耗6.8L/100km，兼顾性能与经济性。
写在最后：艾瑞泽8 PRO通过新增2.0T动力，以12万元级价格实现6秒级加速性能，显著降低了高性能家轿的消费门槛。双动力布局覆盖10万-15万元主流价格带，为消费者提供差异化选择。
