近日，理想汽车第二款纯电SUV i6的最新测试谍照密集曝光，引发市场高度关注。作为品牌进军20万级主流纯电市场的关键车型，i6将于9月正式上市，以“五座运动SUV”定位直面特斯拉Model Y、小鹏G9等竞品。
从曝光的谍照来看，理想i6延续旗舰i8的星环日行灯、车顶顶置激光雷达及低风阻溜背造型，但尾部倾斜角度更大，搭配双层扰流板和贯穿式尾灯，视觉上更显年轻动感。至于车身长度，预计控制在4.8米左右，采用五座布局，兼顾城市通勤灵活性与后排空间实用性。后排腿部空间或达1米以上，后备箱容积瞄准家庭出行需求。
动力性能方面，新车搭载与i8同源的双电机，最大功率400kW（前150kW+后250kW），百公里加速进入4秒级，动力表现对标Model Y高性能版。
值得一提的是，新车采用宁德时代三元锂电池，支持800V高压平台，12分钟快充可补能500公里，CLTC续航目标突破700km，电耗低至13.4kWh/100km。
在大家最为关心的高阶智驾硬件，车顶激光雷达为全系标配，适配理想AD Max 3.0系统，支持城市NOA和高速领航辅助。 同时，车内配备双15.7英寸联屏，7月发布的VLA（视觉-语言-动作）司机大模型将首次搭载于i6，实现舱驾一体化的语音控制与场景化交互。
据了解，理想i6起售价预计锚定25万元区间，较i8下探10万元，成为品牌最亲民纯电车型。其核心竞争优势在于延续L系列“冰箱彩电大沙发”的豪华配置，强化家庭场景体验。重点在性价比方面，相较竞品（如Model Y后驱版26.39万元、小鹏G9 24.88万元），i6以激光雷达标配和超充技术形成差异化。
理想i6的推出正值品牌战略转型关键期。2025年一季度，理想销量增速放缓，纯电车型被寄予厚望——全年12万辆销售目标中，i6与i8组成的纯电“双子星”承担30%份额。然而，20万级纯电SUV市场已陷入红海：智界R7凭借华为智驾系统月销近万辆，改款Model Y持续降价施压。i6能否复刻L6增程版的成功，仍需接受市场对纯电产品力的检验。
写在最后：作为理想从增程向纯电赛道全面转型的“破局之作”，i6以家族化设计、性能参数与亲民定价展现诚意。若实车在9月交付中兑现“续航不打折、智驾真可用”的承诺，或将成为20万级纯电市场最强搅局者。
