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一月投诉榜前十出炉 广汽传祺GS4成唯一上榜的自主品牌车型

作者:汽车之讯 2021-03-08 23:04:46 来源:自主汽车网

  2021年已经进入第三个月份,自主汽车网受理的车辆投诉数据也已经在不久前整理出炉。为了给大家的提供更为全面的数据信息,笔者也进行了网上调查,综合结果与部分权威机构公布的数据基本保持一致。从数据来看,前十投诉最多的十款车型主要来自于德系、日系品牌,主要集中在中型车和紧凑型车两种级别车型上。

1月汽车投诉榜出炉,德系、日系双双上榜,质量堪忧

  德系、日系投诉量大

  从整理后的数据来看,大众品牌有四款车型进入榜单,其中迈腾、速腾、途观L占据了前三位置。大众迈腾和速腾在首月的投诉量上均领先投诉榜上的其他车型。从投诉原因来看,两款车型的问题主要集中在变速箱和发动机两大部件,包括发动机异响、变速箱异响、变速箱顿挫、变速箱滑阀箱故障等。在投诉榜上,与迈腾、速腾投诉原因一样的还有一汽-大众探岳。

1月汽车投诉榜出炉,德系、日系双双上榜,质量堪忧

  排名第三的上汽大众途观L,其被投诉的主要原因为变速器电脑板故障、变速器故障灯亮、发动机启停系统故障、发动机油耗高等。从2020年的销量数据来看,一汽-大众迈腾、速腾、探岳的销量分别为16.47万辆、29.98万辆和16.84万辆,上汽大众途观L则为17.86万辆。换句话说,这四款车型的销量在汽车市场上还是非常靠前的。或许不少人会提出体量越多对应的投诉量也会增加,但是在大家印象中大众品牌的变速箱、发动机出现问题已经是常见的事情了。

1月汽车投诉榜出炉,德系、日系双双上榜,质量堪忧

  除了大众的四款车型以外,日系的广汽丰田凯美瑞、雷凌以及东风日产天籁轩逸这四款车型在自主汽车网的投诉量也是非常显眼的。广汽丰田凯美瑞的投诉问题相信笔者不用说,大家都已经猜得八九不离十。凯美瑞1月的投诉问题是机油增多、半轴渗油、球笼套漏油、仪表台开裂等。雷凌1月的投诉问题为变速箱顿挫、变速箱异响、统减震器漏油、转向系统异响等。

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  东风日产天籁的投诉问题主要集中在智能系统部件,包括车载互联故障、影音系统故障等。至于东风日产轩逸,不少用户投诉轩逸存在变速器异响、中控台异响、发动机无法启动、机油乳化等情况,不过主要问题还是集中在老款轩逸上。

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  除了日系和德系的四款车型以外,还有两款车型是来自自主品牌和法系品牌。法系品牌为标致408,虽然车辆的销量不高,但是投诉量却仅次于大众途观L,排名第四。主要问题集中在发动机烧机油、发动机故障灯亮、发动机抖动以及轮减震器异响四大问题。

1月汽车投诉榜出炉,德系、日系双双上榜,质量堪忧

  广汽传祺GS4是投诉榜前十名中唯一一款上榜的自主品牌车型,2020年年销量为12.66万辆。被用户投诉的问题包括发动机漏油、变速器异响、变速器顿挫等。

  合资品牌质量堪忧

  从投诉榜的排名来看,我们可以明显地发现合资品牌的整体质量明显不如自主品牌。除了产品的做工问题以外,合资品牌的零部件供应商也存在极大的问题。就在不久前,日本汽车零部件巨头“曙光制动器工业公司”被曝,该公司日本国内工厂生产的刹车及零部件产品中,有114000多项质检数据是篡改或者编造出来的。其中,大约有5000项没有达到与汽车生产商约定的标准值。对于产品的质量问题,曙光制动器工业公司高管表示并不准备对问题零件进行召回。

1月汽车投诉榜出炉,德系、日系双双上榜,质量堪忧

  从中来看,笔者不得不对选购相关产品的国内消费者感到忧心。虽然国内汽车工业起步较晚,但是在质量管控上却比较严格。这一点在投诉榜上同样得到体现,因为前十名中只有一款自主品牌的产品。

  总结

  投诉榜的信息是对汽车产品质量最直观的体现,毕竟是以用户的实际使用情况得出来的。为此,笔者还是希望自主品牌能够在产品质量上多下功夫,直到有一天在投诉榜上看不到自主品牌的身影。对于合资品牌,个人认为在产品质量上还是需要多下功夫,尤其是在质量管控上。自主汽车网也将会持续为大家关注产品质量问题。

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