任何市场都会经历起步、发展、稳定竞争的阶段，新能源汽车也不例外。赢得未来从来不是依靠短跑，而是几十年来对质量和创新的长期承诺。拥有70多年汽车制造历史的本田深刻理解这一点。在探索中国市场多年后，推出了第一款高端纯电动SUV——东风本田S7。它结合了技术专长、智能制造质量和SUV基因，为合资企业电气化转型树立了新的标杆。
“电动汽车新基准”的信心来自哪里？今天，专业评估媒体易车与东风本田的工程师合作，进行了一次全面的拆卸过程，将东风本田S7分解成更小的零件，并解释了其前十大车身，配备了三个电子元件、优质底盘、本田云驰架构、技术规范和整体质量。东风本田S7的全球首次拆解就像一场严格的考验，充分展示了合资制造商的真正实力。
十大车身+卓越底盘，云驰架构重塑标杆
依靠“中国制造”和本田技术基因的有机结合，在本田全球第一家基准新能源工厂生产的东风本田S7在可见的地方取得了高分。标志性的“光影之刃”设计语言与本田的“MM概念”完美融合，在锋利的车身造型下，横向空间利用率高达83.9%，延续了本田一贯的“空间魔术法”。其紧凑的长度为4750mm，超级级轴距为2930mm，为驾驶室和四座通风和供暖带来了极致的舒适感，同时也易于驾驶和停车，这是大型汽车无法比拟的。
在看不见的地方，东风本田S7也坚信高质量、高可靠性的本田基因，打破了消费者对合资新能源的偏见。在拆卸汽车的直播中，通过工程师的详细解释，这些看不到的细节以易于理解的形式传达出来，传达了对产品本质的不懈追求。
例如，东风本田S7的超高强度车身结构，高强度钢占68%以上，1500MPa航空级热成型钢占25%，结合科学坚韧的结构设计，实现了高达40000+N·m/°的超高扭转刚度，可与顶级超级跑车的碳纤维车身相媲美。同时，在碰撞安全方面，轻量化高强度铝合金前防撞梁、三路吸力纵梁和侧梁，以及本田独特的电阻焊技术与五层高强度钢A柱的集成融合，使东风本田S7打造出坚固的钢制车身，当之无愧地被授予“2024年中国十大车身”。
作为超强车身的最佳搭档，东风本田S7的底盘与顶级豪华车相一致。它不仅采用前双横臂和后五连杆的悬架结构，还配备了ADS全时自适应减震和博世最高级别的转向器。车辆的离地间隙高达193毫米，能够轻松办理各种路面。这套基于70多年汽车制造经验的本田全球研发标准，结合针对中国用户偏好和当地路况的精准调整，完美平衡了日常使用中“驾驶控制无突变、加速无歪头、制动无点头”的零眩晕体验。它不仅坚持本田对驾驶乐趣的一贯追求，而且确保了舒适性和豪华性。
配备齐全的三个电气元件，对细节一丝不苟
当然，新能源汽车车主最关心的是三大电力系统。东风本田延续其在动力领域的优良传统，与联合电子共同开发前后双永磁同步电机，综合输出功率高达350kW和770N·m，也是本田生产历史上的顶级车型之一。得益于同级唯一265毫米定制宽轮胎以确保抓地力，东风本田S7可以在4.6秒内从每小时0加速到100公里，实现了“SUV车身造型，NSX性能”。业界领先的29ms响应速度和97.6%的最高效率使弹射启动快了一步，并实现了稳定高效的超低功耗。
与之匹配的高品质电池是CATL和本田联合开发的89.8kWh三元锂电池。更高的能量密度带来了650公里的CLTC超长续航里程，足以在不充电的情况下通勤半个多月，并且对高速长途旅行没有里程焦虑。电池组保持多模块结构，在发生故障时，可以准确地更换相应的模块。与更换整个电池组的高昂成本相比，更换模块的维修价格可以降低90%。
安全基础也不模糊。电池组外壳采用中国最大、吨位最高的12000吨整体压铸成型，辅以15层720°硬核物理保护，无死角。双高压开关可以在车辆发生碰撞时切断电源，2进2出分体式隔离冷却系统成功实现了远超国家标准的无热扩散性能。即使在-30℃的严寒环境中，电池容量保持率仍能达到90%以上。
除了核心技术，东风本田S7对细节的关注也是一丝不苟的。它不仅拥有与豪华行政轿车相同的后部空间，而且还具有更深层次、更具支撑性的座椅设计，平衡弹性支撑和柔软舒适性的三层填充材料，环保的绒面革和抗菌皮革座椅套，罕见的四座通风加热，多声道环绕BOSE立体声，双层镀银和LOW-E玻璃的全景调光天窗，由1256个LED组成的智能灯光语言系统，以及快速加热和保湿的环绕式智能加热系统。沉浸其中，体验奢华和舒适可能会让用户忘记这是一辆本田。
坚持高价值，筑牢质量护城河
质量和可靠性一直是东风本田的“金招牌”。不久前，东风本田还在2024年中国汽车质量奖上获得了四项质量奖，并在JDPower 2024中国新车质量研究报告的主流品牌新车质量排名中名列前茅。“经久耐用，广受好评”已成为本田消费者的共识。
在电气化时代，中国市场迎来了数百艘船只之间的竞争和勇敢者之间的胜利的新阶段。新技术和新产品不断涌现，在产品实力真正进化的同时，也伴随着以次充好、偷工减料、频繁故障、快速消费迭代等践踏消费者权益的现象，不断增加了消费者追求卓越品质的价值。
东风本田S7配备了许多功能，包括中国十大车身、CATL的高容量三元锂电池、本田世界级的悬架、与豪华车相同的博世转向系统、本田的零眩晕调校、零压力头等舱座椅和本田的首个智能轻语系统，是整个系列的标配。最低价格259900元远低于本田的投资和成本。
在全球范围内，评价媒体首次将新发布的东风本田S7分解成小部件，充分解读了东风本田在SUV类别20多年的深度培育的爆炸代码。回到汽车的起源，探索什么是真正的必需品，什么是对营销包装的虚假需求，在整个过程中进行直播，一目了然。有轨电车安全没有秘密，只有愿意花时间打磨、愿意进行成本测试和愿意严格定义安全。东风本田S7凭借其精湛的制造工艺和严格的质量控制，将为消费者带来真正的“高价值”品质选择。
