作为上汽大众诠释“安全品质”的实践载体，车辆安全中心是上汽大众在研发测试阶段的核心试验场所。其占地超过 1.3万平方米，共设有12个试验区域，牵引轨道总长为260米，牵引速度最高可达到120km/h。这座上汽大众安全的大本营，可以完成国标、C-NCAP、C-IASI等各项安全标准的开发试验，全方位满足整车测试和零部件测试的试验需求。
无惧高强度试炼 途昂 Pro硬核“通关”
作为本次活动试验车型，途昂 Pro在整个安全研发周期内投入总计约1.71亿元研发费用，完成367项安全测试测试项目、超2333次安全研发实验，涵盖了82次整车碰撞和11次翻滚试验。
在随后翻滚试验中，途昂Pro被侧向放置在飞行地板上，飞行地板紧急制动后车辆滑入沙地，车辆发生侧翻滚，模拟在道路行驶时，因避让障碍物等原因导致车辆翻滚的工况。
“假人军团”：安全背后的隐形功臣
三层严苛标准 筑牢安全屏障
在整车安全研发阶段，上汽大众满足三层严苛缜密的试验标准，从GB国标到C-NCAP、C-IASI等中国消费者新车测试规程，再到大众集团内部标准，覆盖各类复杂工况与极端驾驶场景。
为保障关键零部件使用寿命、质量稳定可靠，上汽大众也同样遵循高标准。以安全气囊开发为例，为了确保在各类极端情况下气囊能够正确点爆、展开并有效保护乘员，全车气囊在开发阶段共进行超过1090次的单项试验，包含零部件试验、极限样件试验、气囊老化试验、台车试验、电磁兼容试验、有害气体成分分析等数十项各类验证试验，全方位保障乘员安全。
没有“差不多”，只有“还不够”。上汽大众正是这样的细节控，通过一系列严苛测试和先进的设备展示，坚守对安全始终如一的承诺。未来，上汽大众还将以安全为基石，持续投入研发资源，为用户打造更可靠、更安心的出行体验。3月10日，途昂Pro也将正式上市与公众见面，敬请期待！
