近日，J.D.Power发布了《2024年中国汽车可靠性报告》，其中包括20个子类别。其中，丰田在4个类别中获得了“最可靠车型”奖，使其成为单一类别中获奖最多的品牌。
今年是丰田进入中国市场60周年。作为最早进入中国市场的汽车品牌之一，丰田在每一款车型中“坚固耐用”的形象已经渗透到数以百万计的家庭中，良好的品质也通过口碑流传下来。每一款丰田车型都被标记为“可靠稳定”，这在消费者中达成了默契。正是因为丰田坚持“以人为本，客户至上”的理念，坚持以用户需求为导向，才能为子孙后代打造经典车型。
在早期，中国汽车市场还相对缺乏经验，没有各种过于复杂的需求。丰田于1964年将皇冠轿车引入中国，让用户意识到什么是高端旗舰车。今天，皇冠仍然是豪华轿车的代表之一；20世纪90年代，当捷达和桑塔纳流行时，凯美瑞的前身丰田凯美瑞出现了。凭借先进的动力配置、电动窗座椅和真皮内饰，它俘获了用户的心，让他们体验到“不间断驾驶”的豪华舒适；千禧年前后，老三种出租车开始在街道上行驶，其中之一夏利与丰田有着错综复杂的联系，让用户理解了普及的象征意义。
进入21世纪，中国汽车市场日益成熟，用户对细分领域产品的需求也呈现出差异化。丰田贯穿用户思维，推出了一款又一款“神车”。用户想要更实惠的家用车，卡罗拉和卡罗拉以卓越的品质征服了小型家用车市场；用户想要狂野玩耍，普拉多和陆地巡洋舰几十年来一直主导着高端硬核领域；用户想要恢复活力，丰田首次专门为中国消费者打造了新款Vios和Zhixuan。丰田对50多个城市的100万用户进行了抽样调查，并对中国的各种路况进行了实际测试。最终，将从各个方面进行改进，努力最大限度地满足中国消费者的需求。
丰田提供用户所想，创造用户所不期望的。全球城市SUV的先驱RAV4的到来，开启了中国汽车市场城市SUV的新时代。汉兰达的出现也使7座中大型SUV的概念首次为人所知。
除了扩大产品线，丰田还努力为消费者带来极致的燃油经济性。2005年，丰田推出了混合动力车型普锐斯。作为中国混合动力市场发展的先驱，中国在两年后正式鼓励发展新能源。2015年，推出了配备国产动力系统的车型，如卡罗拉和卡罗拉混合动力车，显著提高了动力性能，同时大大降低了油耗。
作为一家全球汽车公司，多年来扎根市场的丰田不仅创造了超高燃油经济性和超耐久性的产品，为用户提供非凡的体验，而且肩负着强烈的社会责任感，以实际行动回报用户的信任，造福社会。
为响应首都地区参与环境治理的号召，丰田在周边地区开展了20多年的植树造林工作；为了实现“交通事故零伤亡”的最终目标，丰田自2002年以来为2.3亿多儿童提供了安全教育；自2006年以来，丰田和中国宋庆龄基金会共同设立了一个奖学金基金，帮助贫困学生顺利完成学业。
2022年北京冬奥会可视为一项全国性赛事。丰田为冬奥会提供了247辆FCEV氢动力汽车，丰田MIRAI和FC Coaster汽车的总里程近40万公里，为会议的低碳减排做出了直接贡献。丰田还为冬季残奥会提供了车辆，并在奥运会后将所有福利车捐赠给中国残疾人联合会，为残疾人社区的旅行自由做出了贡献。荣获“北京2022年冬奥会和残奥会交通保障服务企业”荣誉称号，是对丰田在维护冬奥会和残奥会方面所做工作的最大认可。
这就是丰田，低调而不过分浮华，把给消费者的生活带来微笑和幸福作为自己的责任，并通过实际行动表现出责任和问责。
当前中国汽车市场呈现智能化、新能源化趋势，2024年中国汽车行业智能创新指数将升至550点（满分1000点），创历史新高。国内新能源汽车零售渗透率已连续四个月超过50%。我们也很高兴看到，自主品牌正在利用这一机遇全面崛起，超越合资品牌。
毫无疑问，中国汽车企业的进步值得肯定，但对于丰田这样的老牌合资企业来说，我们不能盲目压制和批评他们。丰田以经济性和耐用性为市场提供质量和安心，为超过一千万用户带来幸福。从始至终，丰田从未打算吃蛋糕，停滞不前。丰田一直在加大对智能驾驶和新能源动力的研发投入。
在智能化方面，丰田正在加快开发针对中国的智能驾驶舱，并开发适合中国消费者偏好的汽车信息娱乐系统；在自动驾驶方面，丰田与四维图新和Pony.com等先进公司合作，加快自动驾驶先进安全技术的开发；在先进技术方面，2022年丰田技术发布会上公布的20多项黑色技术大多与纯电动产业链有关。丰田的全固态电池是业内第一个突破现有技术瓶颈的电池，有望解决当前纯电动汽车在续航里程和充电方面的局限性。
尽管当前汽车市场节奏快、舆论嘈杂，但消费者应该冷静、理性、客观地看待丰田。面对新时代和可持续发展，丰田仍然是值得信赖的品牌。
