披荆斩棘，勇往直前；初衷没有改变，尽管它远非疏忽大意。上半年，受新冠肺炎、芯片短缺、汽车零部件供应商停产等因素影响，国内汽车销量小幅上升，对车企来说确实困难重重。在动荡的市场中，皮卡市场上半年的保险量为182561辆，同比下降21%。郑州日产下定决心、锲而不舍，上半年市场占有率达到10.4%，同比提高1.3个百分点。其市场份额增长处于行业前列，谦逊地向我们展示了企业在充满机遇和挑战的环境中的力量和勇气。
产品至上，着力培育车型矩阵
随着皮卡优惠政策的进一步加码，国内皮卡市场逐渐升温。深耕行业29年的郑州日产，以产品立行，以信誉领军。在1月举行的2022中国皮卡年度车型评选中，郑州日产瑞奇6跨界版和瑞奇6平箱版分别获得“优秀汽车能效之星奖”和“年度商用和宜家皮卡奖”；在2月的“2021第五届西部汽车市场综合评价榜”中，郑州日产一举摘得“2021商用车大奖”，再次以“红色开局”证明了品牌实力。
一方面有来自市场和消费者的坚定选择，另一方面也有敏锐的市场洞察力。郑州日产不断提升产品力，也乘乘着乘用车、智能皮卡的潮流，推出了舒享合资皮卡——瑞奇7。6月在秀美丽河上市的瑞奇7，凭借“虎啸山林”的独特设计理念、豪华内饰、舒适配置、智能体验等优势，收获了数千名粉丝。作为郑州日产的战略产品，瑞奇7集轿车的舒适性、SUV的越野能力和皮卡的装载能力于一身，帮助追求高品质生活方式的用户发挥潜力。随着瑞奇7的加入，郑州日产旗下的皮卡阵营进一步加强，更好地满足了用户多元化、多层次的驾驶需求，郑州日产的产品力再次得到了印证。
紧跟服务，用心管理用户圈
满足用户的驾驶需求是根本。加强服务的“软实力”，与用户互动，对于创造高效的用户体验至关重要。今年上半年，郑州日产继续加强与用户的深度互动，赋予用户更多的参与感和自主性，共同解锁皮卡的新奇玩法。其中，3月举办的郑州日产X驾驶竞赛学院就是一个值得借鉴的精彩案例。
郑州日产X-Driving赛车学院的诞生就是为了“圆平民越野赛车梦”。通过“量产车+用户驾驶”的赛车模式，向越野爱好者和车主开放，将越野赛车与皮卡文化有机融合。活动期间，郑州日产依托强大的产品力为载体，提升学员的专业赛车知识和车辆驾驶技能，同时也为有越野梦想的用户提供了一个更加专业的平台。值得一提的是，体院的成功，不仅让郑州日产传承了多年来的赛车基因，也打造出了具有郑州日产特色的品牌标签。除了通过比赛加强品牌与用户的亲密关系，上半年，郑州日产还通过线上线下相结合的汽车爱好者活动丰富了用户的驾驶生活，与用户一起发掘皮卡的潜在魅力。
公益渗透，致力于履行社会责任
企业是一艘大船，不仅需要精准航向，更需要各方团结协作，确保稳中有进、稳中有进。郑州日产在不断为用户提供高品质出行体验的基础上，依然保持活力，关爱员工健康，陪伴员工成长，也将可持续发展的绿色环保理念贯彻到公司运营的各个环节，为低碳经济发展贡献力量。
严于律己、宽以待人，郑州日产积极履行企业社会责任，向我们展示了一个负责任企业的责任。郑州日产始终把支持社会建设和公益事业作为社会责任的重要组成部分。回望上半年，越来越多的郑州日产“皮卡村”落户开花，助力乡村振兴发展。教人们如何钓鱼总比教他们如何钓鱼好。针对“皮卡村”相对落后的教学条件，郑州日产立足各地实际，提供爱心支持，引领希望之路。
今年3月，郑州市慈善总会联合郑州日产、共青团郑州市委开展“携手工程”公益志愿服务活动，在登封市高城镇葛子沟小学，完善教学设施，捐建儿童阳光书屋。7月2日，郑州日产被《河南日报》、河南省国资委、河南省地方金融监督管理局、河南省工信厅联合授予“2021河南省社会责任企业”称号。我们相信，这份荣誉既是肯定也是期待，郑州日产将守护更多绽放的希望。
回过头来看，郑州日产在业绩增长、产品布局、用户管理、企业责任等必修课上取得了巨大成功，并带来了积极的社会影响。展望未来，郑州日产将继续坚持“信任、陪伴、相互成就”的经营理念，充分释放潜力，更加开放自信，以更加自信的面貌迎接2022年下半年！
