汽车行业曾经有一句话,“混合动力技术着眼于日本。”当时,日本汽车在混合动力方面确实有很多技术,日本汽车几乎成为燃油效率的代名词。
但现在,时代变了。在经历了快速发展之后,中国的新能源汽车已经在世界其他国家全面领先,尤其是在混合动力技术方面。八仙各大车企都有自己独特的特色,比如在“中国心”十大发动机和混合动力系统评选中获奖的长安启远数字智能电驱动,在许多技术上都是世界最强和行业先驱。
也许很多人不太理解中国前十名是由许多评委选出的,但为什么长安启远数字智能电驱动是世界上最强的电驱动?今晚20:00-21:00,“中国之心”十大发动机和混合动力大奖专家评委之一吴培将拆解长安启远数字智能电驱动,揭示它为什么是世界上最好的混合动力系统。
在拆解之前,我们需要先了解长安启远数字智能电驱动的基本信息。长安启元数智电驱搭载全球首款10层发夹扁线油冷电机技术,完美实现了超强动力、超长续航、节能的结合。
目前,即使是汽车行业的纯电动车型也很少使用10层绕组电机,更不用说在混合动力领域了。大多数品牌仍然主要使用6层,只有少数品牌使用8层。例如,6层就像芯片的7nm工艺,8层相当于5nm工艺,10层是顶级的3nm工艺。将10层与6层进行比较,相当于将一部苹果手机与一台假冒机器进行比较,并将其适当粉碎。
长安启源数智电驱为何能搭载全球最强的10层发夹扁线油冷电机技术?因为它的硬件水平也是世界上最强的。长安启远数智电驱采用厚度为0.27mm的硅钢片,是全球量产的最薄硅钢片。
电机用硅钢片的薄厚度有多重要?在相同的电机堆叠高度下,选择的硅钢片越薄,其涡流损耗越小,通常称为较低的铁损。也就是说,即使是竞争对手也使用10层绕组电机。长安启源数字智能电驱动0.27mm硅钢片与竞争对手的0.3mm硅钢片电机相比,效率提高了0.3%,电机效率更高,能耗更低。
此外,长安启元数智电驱还拥有4核高算力电机控制器、行业首款电驱恒温系统、独特的全球立柱组合轴承等软硬件支持。重量只有110公斤,比竞争对手轻30公斤,体积小26%,高度低81毫米。世界上最轻的重量确实可以省钱。
长安启元数智电驱不仅省电,还省油。它创新性地推出了全球独有的iEM智能驾驶管理模式,拥有全系列数字化智能AI控制车辆。TC387芯片是一款四核MCU主芯片,每核拥有300兆超高计算能力,超越了业界领先的a-ECMS智能能耗优化算法。它具有自适应全地形驾驶和基于导航的动态能源管理,最大限度地确保在平稳路段的高效油耗和在低速拥堵路段的智能耗电,无论你如何驾驶,都要节省!
说了这么多,你是不是真的很想知道长安启远数智电驱动能不能称得上是世界上最好的?你想看看全球电动混合动力系统的10层绕组有多细,最薄的硅钢片有多薄?当晚20:00-21:00,“中国心”十大专家评委之一的吴沛联合长安启源在吴沛微博、吴沛频道视频号、长安启源官方微博、官方视频号进行直播,将长安启源数智驱动分解到底。你想看的都在这里,欢迎收看!