10月10日晚,作为哈弗当下炙手可热的新车型,哈弗猛禽终于千呼万唤始出来,正式启动了上市仪式。
甚至在上市之前,新能源越野SUV的流行就已经为哈弗猛禽赢得了很多关注。这一次,哈弗官方也相当理解用户的想法,并在发布会前特别邀请了一批汽车KOC前来试驾,展示了他们对哈弗猛禽性能的信心。
10月9日,一些受邀客户和众多汽车KOC已经抵达长城汽车哈弗技术中心,在官方的精心安排下,他们开始为10月10日全天的试驾和参观活动流程做准备。
在此之前,哈弗猛禽的许多数据只能在纸上公开讨论,但该车型的具体驾驶感受和越野性能,包括Hi4对它有多出色,都需要这种宝贵的实车试驾体验来做出判断。
正因如此,10日一大早,众多受邀用户就已经提前聚集在试驾场地,官方团队也毫不吝啬,让猛龙的各种配色方案优雅亮相,这也让不少车主感叹,实车设计的越野品味太丰富了,远超想象的惊艳。
经典硬核“方盒”设计,不仅凸显了“新硬核”的设计语言,更有效地继承了哈弗本身的品牌气质。此外,该车型的外观设计更为大胆和引人注目,其中最重要的是硬朗的线条、圆形大灯,以及挂在尾部的备胎或小背包。这三大亮点设计瞬间释放出车型本身的动力,平稳运行,不愧为猛禽。这种设计中的越野气质实际上是哈弗对用户越野情感的精确锁定。
在试驾过程中,哈弗仔细考虑了不同道路上驾驶场景的变化,包括山路、浅溪、岩石海滩和斜坡路。在不同场景下同样出色的性能使猛禽成功地达到了用户的越野“酷”点。
它的高离地间隙设计使越野感觉更加明显,也提供了良好的通过性。哈弗核心技术Hi4电动四驱的融合凸显了猛禽的成功,充分释放了其越野性能潜力。
此外,从许多用户的反馈来看,后桥上配备的电动差速锁也使越野性能更加可靠。有了它,后桥车轮的扭矩可以100%利用,这使得猛龙队即使在遇到泥泞和水的复杂地形时,例如在平地上行走,也有很强的克服困难的能力。
最重要的是,它是一款混合动力汽车。所以在保持如此强劲的越野性能的同时,它也相当经济省油,这实际上是哈弗对猛龙队的另一个期望。进一步拓展猛禽的驾驶场景,解放越野的局限性,既能满足日常的城市通勤,又能自信地游山玩水,同时完美解决用户的里程和续航焦虑,更加实用经济,这是未来新能源越野应该具备的能力。
在智能配置方面,哈弗猛禽的咖啡驱动系统在此次试驾中表现也相当可靠。无死角全景摄像头,L2级辅助驾驶,智能跟车,智能巡航。。。智能驾驶辅助功能不需要花里胡哨,而是需要实用性。
从用户反馈来看,即使哈弗猛禽体型较大,加上智能驾驶,驾驶体验其实也相当轻松。而且,在同样的价格区间,哈弗猛禽的超高配置代表着性价比,这也是未来车主的一大吸引力。
谈到用料,哈弗老车主勇勇调侃道,哈弗的产品一定要优质,猛龙的吨位和颜值都相当在线!
这其实是哈弗一贯秉承安全第一的原则,带给用户的品牌影响力的体现。梦龙的整体钢结构强度非常在线,使用的材料也很扎实。其主要关注的是数量大和管理充分。从中汽研极限挑战赛的数据来看,哈弗猛龙给出了一份达到新高度的满分答卷,相信也能打消不少用户对新能源安全的焦虑。
试驾结束前,许多用户和KOC都给予了高度评价,并表示亲自驾驶哈弗猛禽与纸面上数据冰冷的感觉截然不同。它带来的越野刺激和翻山越水的成就感,如果没有亲身体验,你永远无法想象它有多激动人心。
用广大用户的话说:我之前对它的评价标准比较严格,但哈弗猛禽的表现还是出乎意料。客观地说,它在同等价格下是不可战胜的,确实可以竞争。目前,它的性能真的很惊人。
试驾结束后,哈弗官方还组织到访用户参观了哈弗技术中心的多个前沿实验室,电磁、风洞等主要实验室也向公众开放,为到访用户答疑解惑。如果说猛龙代表了哈弗的现在,那么这无疑孕育了哈弗未来。
像哈弗猛禽这样的越野车自然离不开改装。哈弗官方还专门组织了一场静态改装展,向用户展示哈弗猛禽的诸多前沿改装,共同探索和探索该车型的更多可能性。
猛禽作为一款历经十年磨砺的作品,作为新能源SUV的普及者,被哈弗寄予厚望,注定成为引领新能源越野潮流的主力车型。因此,无论是7种驾驶模式的加入、Hi4的支持,还是一体式性能桶的高容量和满容量,都印证了哈弗对猛龙的重视,并期待以中国的方式重新定义新能源越野SUV的标杆。
在这次发布会上,哈弗猛龙以其无可争议的硬实力和超高性价比震惊了观众,让他们成功征服了前来参加发布会的众多用户和汽车专家,同时获得了他们的一致好评。这款车型上市后的具体性能估计在在场用户中相当乐观,希望猛龙能够一举开创新能源越野的新趋势!
猛龙渡河,开始了一段无所畏惧的旅程;不负你的爱,一起去山海吧!喜欢猛龙的朋友,也请关注这款车型的具体销售信息。欢迎预约试驾体验!