在目前的汽车市场中，在股票市场上争夺市场份额时，首先打动消费者的肯定是价格，这是第一个门槛。尤其是今年年初，特斯拉和一批新势力发起的价格战持续迅速激烈，战火蔓延至日益内卷的混合动力领域。以瑞虎8新能源冠军版为例，一经推出，最让消费者感到意外的是，它不仅在续航、空间、配置、质量保证等三大部件方面领先同级，还强势打破了国内“混动四小龙”格局，开创了“混动五虎”阵营。此外，它在价格上达到了极致，接近同级别的主流燃油SUV。可以说，“油电同价”让瑞虎8新能源冠军版竞争力十足。
真正实现“油电同价”，成为汽油动力汽车的完美替代品
什么是“石油和电力价格相同”？纯电动或插电式混合动力产品的价格与同级别汽油车基本持平，甚至无限接近。瑞虎8新能源冠军版共有三个版本，官方定价区间为13.79万-15.99万元，这也是享受国家购置税补贴政策后的落地价。与瑞虎8新能源冠军版同级别的长安CS75 PLUS智能电动iDD，拥有第三代长安CS75 PLUS的燃油版，官方指导价为12.49-14.99万元。这只是一个裸车价格，没有享受任何政策补贴。如果用户购买元起价12.49万元的燃油车型，并缴纳约1万元元的购置税，则落地价约为13.49万元。这样一来，瑞虎8新能源冠军版在配置、空间等不同参数下，真正做到了“油电同价”。
不仅价格区间与同级别燃油版相近，瑞虎8新能源冠军版欧胜使用成本更低。需要注意的是，第三代长安CS75 PLUS 1.5T虽然百公里综合油耗低至6.96L，但满足了用户对经济燃油效率的追求。但瑞虎8新能源冠军版更“经济”，直接将WLTC工况下的百公里动力损耗油耗降低到5.9L，可以为用户节省更多的经济开支，也更省钱。以私家车正常年行驶里程1万公里计算，瑞虎8新能源冠军版与燃油版相比，每百公里可节省1.2升燃油。结合目前8.43元/升的92号汽油，这款车每年可为用户节省1011元，相当于三款名牌口红的价格。从用户兴趣来看，瑞虎8新能源冠军版使用起来比燃油版更具性价比，几乎成为燃油动力汽车的完美替代品。
对于瑞虎8新能源冠军版的“油电同价”，有知识的专业人士认为，2018年至2022年，一款新能源版汽车的平均起步价一般会比燃油版高出4.6万左右元。如今，随着新能源汽车技术的提高和车企之间的竞争，新能源产品与燃油车的价格差距越来越小，一定程度上打消了过去市场对新能源汽车价格高的固有认知。瑞虎8新能源冠军版在价格上可以接近燃油版，体现了其强化了以用户为中心的方式，加快了与用户的双向沟通。另一方面，它将进一步增强市场竞争力，在竞争日益激烈的混合动力市场中抢占一席之地。
与国内的“混血四小龙”相比，诠释“取其精华”的价值是一种选择
汽车市场的波动和混乱，固有的模式正在不断被打破。中国品牌正以前所未有的竞争力不断引领产品价值的提升。开头提到的国产“混动四小龙”，即宋PLUS DM i冠军版、宋Pro DM i冠军版本、Galaxy L7 MAX和哈弗小龙MAX，虽然这四款产品可以为用户提供更多的价值获得感，但瑞虎8新能源冠军版的到来，凭借其在动力、续航、快充、，空间、智能等方面，比“四龙混动”更能说明高性价比。所以，在“混动五虎”阵营的既成事实背景下，瑞虎8新能源冠军版才是“优中取优”的价值选择！
动力性能越强越好吗？答案是肯定的。否则，当你踩下油门踏板时，没有令人惊讶的动力，这将完全消除驾驶乐趣，让你感到疲惫和不被爱。为此，瑞虎8新能源冠军版采用了混动专用1.5T超高效发动机和永磁同步双电机系统，最大功率240kW，最大扭矩545N。m、 以及每100公里仅7.2秒的加速度。这种性能，结合宋PLUS DM i冠军版的综合功率为226kW，综合扭矩为460N。m、 0-100km/h加速8.5秒，形成较高的判断力，更能满足用户对激情驾驶的追求。
混动车型之所以爆发，是因为它们解决了纯电动汽车的里程焦虑，成为用户购车的理想选择。瑞虎8新能源冠军版基于用户需求，搭载混合动力专用三元锂电池，超强纯电续航里程达100公里（NEDC），油电综合续航里程1000K+。这不仅满足了用户欧胜的通勤需求，而且让用户只需一箱燃料就可以轻松跨省旅行。搭载奇瑞混合动力专用交直流车载充电器，可在25分钟内从30%充电至80%，让用户远离充电焦虑。与Galaxy L7 MAX相比，这些性能在市场上更具竞争力，后者在WLTC条件下的纯电动续航里程仅为90公里，从30%到80%的电池充电需要30分钟。
家庭用户购车时的核心需求总是离不开大空间。特别是随着近两年三孩政策的放开，国内消费者对大空间的需求也在增加。要想成为一个中国式家族眼中合格的车型，“大”已经成为这场“选拔赛”的首要标准。相比之下，相同的轴距和类似的车宽，与宋Pro DM i冠军版相比，瑞虎8新能源冠军版具有更长的长度和更高的高度，这意味着它有更宽敞舒适的驾驶和乘坐空间，让全家出行更轻松。从行李箱的最大容量来看，瑞虎8新能源冠军版1930L远超宋Pro DM i冠军版1610L一个级别以上，无疑凸显了它的载货能力。
众所周知，更全面的配置不仅为用户提供了更好的出行生活，更重要的是提高了用户的成本效益。从下图的对比中不难看出，在智能互联配置方面，瑞虎8新能源冠军版比哈弗Snapdragon MAX更为多样化，不仅拥有快节奏的高通Snapdragon 8155芯片，还有狮子智能云狮子5.0系统，拥有音乐、新闻、，以及娱乐信息，无疑让用户享受到全面便捷的驾驶体验。在智能安全配置方面，与哈弗小龙MAX相比，瑞虎8新能源冠军版搭载车道偏离预警系统、全速ACC自适应巡航控制系统、360°鸟瞰全景超清晰倒车影像等，让用户驾驶时更为放心安全。
写在最后
当前的汽车消费市场正进入一个既冲突又对立的时代，消费者倾向于为漂亮的东西买单，但他们也会把钱花在刀刃上。可以说，情感消费与理性消费并存，精神消费与刚需消费并存。对于瑞虎8新能源冠军版来说，基于用户的真实需求，它不仅在产品价值上优于宋PLUS DM i冠军版、宋Pro DM i冠军版本、Galaxy L7、哈弗小龙MAX，还面临着“油电同价”的混合动力市场内部竞争。它可以说是用户情感理性消费的理想座驾，有资格进入混合动力用户的强制购物清单和对比清单。对于这样一款瑞虎8新能源冠军版来说，值得拥有！
值得一提的是，为了回报广大用户的支持和厚爱，瑞虎8新能源冠军版推出1000元至1万元的特别现金礼包、1万元兑换补贴、最高可达7000元的财政补贴、终身免费基础流量（首车主）、前2年免费娱乐流量（5G/月）、，整车终身免费OTA升级，第一位车主整车终身保修（非运营车主）享受免费充电站和安装服务等多项冠军礼物，这对计划购买高性能混合动力SUV的用户来说很有吸引力。早买早享受还为时不晚。
