9月12日，工信部公布了东风eπ品牌首款量产车型应用图。在申报图上，车辆的尾部标签显示为eπ01。根据之前的信息，可以确定这是一款内部代码为S73的轿跑车。
作为东风eπ品牌旗下的首款车型，eπ01是一款满足Z世代年轻人需求的电动C+级轿车。它是首款基于东风量子架构打造的车型，也是东风集团在“十四五”期间推出的重要战略产品。它计划于2023年第三季度首次亮相。
从曝光的信息可以看出，eπ01的车身尺寸为长4880mm，宽1895mm，高1460mm，轴距2915mm，达到了C+级别。高达1.3的宽高比营造出一种充满速度的低洼运动外观，这将为车辆带来更线性的车身姿态和更强劲的操控性能。
新车延续了上海车展概念车的设计语言，简洁流畅的整体设计，狭长犀利的大灯气场十足，搭配简洁的双T型车标，打造出科技感十足、未来感十足的前脸。尾部采用上窄下宽的设计，尾灯线条与前大灯前后呼应，既有现代感又有很高的辨识度。隐藏式车门把手符合当前主流审美，也为车辆增添了整体性。
新车可以配备电动尾翼和标志颜色。从图片中可以看出，可选的电动尾翼具有弹性设计，可以在驾驶过程中提供向下的压力，从而增强车辆的抓地力，减少风阻的影响，增强轿跑车的运动属性和驾驶性能。
动力方面，车型申报信息为搭载160kW电驱动总成的纯电动轿车。然而，考虑到用户在不同驾驶场景下对动力的多样化需求，以及目前市场上主流自主品牌新能源汽车提供多种动力选择，eπ01很可能除了纯电动之外，还提供混合动力车型供消费者选择，具有扩展范围和纯电功率两者并行可用的可能性。此外，基于C+轿跑车型的定位，不排除搭载电动四驱的可能性。
不久前，eπ01在新疆吐鲁番完成热测试，并成功通过多项系统功能和性能稳定性测试。它还验证了省国道、高速公路、碎石路、连续斜坡、快速加速和减速、大功率充电等各种恶劣工况的性能和舒适体验，展示了东风Mach E动力系统在极端高温环境下的卓越可靠性。
作为东风eπ品牌打造的首款重磅车型，eπ01汇聚了东风集团前沿新能源技术成果。预计将于2023年底开始预售，届时很可能会锚定20万级轿车市场。应用图的曝光进一步揭开了这款车的神秘面纱，也提高了我们对eπ01的期待。
