在全球范围内，电动汽车的趋势是不可逆转的。根据国际能源署发布的《2023年全球电动汽车展望》，预计今年全球电动汽车销量将增长35%，达到1400万辆。2022年，纯电动汽车在中国的销量达到536.5万辆。
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那么，在汽车电动化的趋势下，作为汽车必备配套产品的润滑油产品出现了哪些新趋势？
向高性能、高质量发展
由于电动汽车系统的复杂性和大量电子元件的集成，对润滑油的要求更加严格，要求润滑油具有更高的性能，如更好的热稳定性和更低的摩擦系数。同时，不同的车辆和零部件制造商设计的产品存在一定的差异，这也对润滑解决方案提出了更高的要求。
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例如，与燃料动力汽车的变速箱相比，电动变速箱中增加了一个电动机，因此润滑油必须具有优异的绝缘性能；
驱动电机的转速很高，在运行过程中温度会突然升高。因此，润滑油必须考虑高温下的散热效率和氧化稳定性。同时，高速轴承需要具有良好的抗泡沫特性；
电动汽车中大量使用铜合金材料和塑料部件意味着润滑剂必须注意物理和化学兼容性，以防止腐蚀和失效
为了应对需求的变化，国内润滑油公司正在加紧研发。作为最早布局电动汽车产品的润滑油龙头企业，长城润滑油研发了节能环保润滑技术、超低粘度润滑技术等新技术。推出了电动驱动变速箱油、长寿命汽车齿轮油、电动汽车恒温液、专用制动液等电动汽车专用产品，形成了覆盖电动汽车核心零部件的产品阵容。同时，我们深入了解用户需求，与新能源汽车公司共同制定有针对性的解决方案。
电池热管理带来新的增长点
电池作为电动汽车动力输出的核心，在充放电过程中会产生大量热量。如果没有理想的温度环境，可能会发生短路、自燃，甚至爆炸。此外，如果不能保持电池组中每个单元的温度平衡，将影响电池性能，从而影响车辆系统控制和寿命。
目前，电动汽车的热管理技术解决方案正在快速发展，液冷技术已成为主流。冷却液的选择直接影响系统的冷却效果，润滑油行业在这方面发挥着关键作用。
长城润滑油在新能源汽车冷却液关键性能和新材料应用方面率先提升，满足电动汽车使用要求。今年7月汽车冷却液新国标实施后，长城润滑油也率先推出了符合新国标的冷却液产品。
可以预见，未来，帮助电动汽车实现可靠的电池热管理将成为润滑油行业的新增长点。
驾驶安全已成为人们关注的焦点
电动汽车的安全性是用户关注的焦点，也是润滑油公司的努力方向。
针对电动汽车的主被动安全要求，长城润滑油开发了电动汽车恒温液、新能源汽车专用制动液等油品技术和产品。其中，电动汽车恒温液具有行业领先的主被动安全性能，如精确的温度控制、稳定的性能、优异的金属材料耐腐蚀性、优异的非金属材料兼容性。特别是长城润滑油提出并实施的恒温液体自绝缘技术，在微泄漏的情况下可以自动形成绝缘膜，延缓电池点火和爆炸。
电动汽车具有车辆重量更大、加速度更快的特点，需要更快的制动响应和更大的制动阻力。制动液要求具有优异的高温稳定性和低温流动性。长城新能源汽车专用制动液可将制动响应时间缩短45%，在恶劣环境下实现可靠性，大大延长制动液的使用寿命。
在整个生命周期中实现绿色环保
电动汽车代表着绿色发展的方向，对润滑产品的环保要求更高。领先企业建立了全生命周期的绿色循环体系，在节能减碳方面处于领先地位。
早在2018年，长城润滑油就启动了“绿色企业行动计划”，将绿色发展理念从研发延伸到生产、销售、回收等领域。它多年来一直投入资金实施绿色环保改善项目。主导产业开展废油回收再利用，并在多个省份完成废油回收网络节点布局，形成了润滑油全生命周期的绿色循环。
润滑油公司还推动合作伙伴和客户实现绿色用油。长城润滑油开发并推广了一种新的绿色包装形式，其绿色润滑托管服务实现了从润滑油选择、加注到运行监控的全过程绿色增值服务。
这些探索和实践不仅为润滑油行业的绿色转型铺平了新的道路，也为汽车行业的绿色发展和中国“双碳”目标的实现做出了贡献。
