8月10日，由锐岚汽车主办的“科技赋能锐停不下来——锐岚7赋能新科技沙龙”在重庆举行。瑞兰汽车研究院、国轩高科、贝泰利、海康威视、汽车大脑、易卡通、时空道域、科大讯飞，以及行业内多家媒体和瑞兰7盲用户代表齐聚一堂，共商新能源汽车技术发展，为未来技术寻找新方向。
2022年，中国新能源汽车产量超过全球60%，一年内推出的新车型超过了其他国家发布的所有新车型。中国已成为新能源汽车制造中心，也是新能源汽车的创新工厂。瑞兰汽车举办此次技术沙龙，让更多人了解前沿新能源技术。
都说好车不怕等，瑞蓝7就是凝聚了所有瑞蓝人的心血和精力不断创造的最好产品。”瑞蓝研究院常务副院长唐晓生在沙龙上说。
随后，瑞兰7产品经理张灼龙从外观、车辆操控、智能科技三个方面，向与会者系统介绍了这款智能后轮驱动轿跑SUV。他与大家分享了瑞兰7如何在满足不同用户需求的同时，为用户提供更好的驾驶体验。
坚实的底板，胶囊电池安全护航
智能汽车的电池在用户的购车决策中占很大比例。谈到锐蓝7搭载的胶囊电池，国轩高科技项目总工程师吴春军表示，“为了应对电池的高安全性和耐用性，锐蓝7专门研发了一种胶囊电池，这种高安全性的电池芯具有不点火、寿命长、无衰减等特点，可以实现全寿命快速充电
作为一款20万以内的好车，锐蓝7选择了与奥迪A8和奔驰S级相同的贝尔泰利一体式制动系统。关于瑞蓝7配备的制动系统，Bertelli代表在会议上表示，瑞蓝7目前配备的单箱线控制动系统在制动系统的结构层面上将制动踏板和制动卡钳解耦。根据用户的驾驶习惯，舒适度、标准和运动都可以自己选择。“在一箱线控制动系统的基础上，锐蓝7创新性地推出了无级DIY后轮驱动，用户可以根据自己的需求输出、恢复、制动，从转向辅助等多个角度进行DIY调节，真正实现了一车在手、多车体验。
行业突破，技术普惠，将智能驾驶带入全民时代
锐蓝7搭载32位超强感知，采用了仰视U8和小鹏G6车型的速腾聚创M系列激光雷达，以及同级罕见的4D毫米波雷达。海康汽车产品总经理高海滨在本次沙龙中表示：“目前的无人驾驶技术离成熟还有很长的路要走，但瑞兰7的智能驾驶系统足以满足当前和未来的需求
要找到智能驾驶的最优解决方案，还离不开高精度定位系统的辅助。时空道域产品总监张雪峰在沙龙中提到，“为了实现瑞兰7号更高级别的智能驾驶，我们可以通过自主研发的未来星座，在微弱的定位信号中提供高度可靠、安全、准确的位置信息，实现全天候、全场景的全球瞬时厘米级定位。“瑞兰7，有了中国航天的顶级技术背书，我们一定会为用户提供一份满意的答卷。
科技驾驶舱不仅智能，而且对快速反应至关重要
都说驾驶舱是人们生活中的第三空间，一个优秀的驾驶舱离不开一个聪明的“大脑”。作为行业顶级供应商，易卡通已与Lutz、Smart等多个知名品牌合作。瑞兰7搭载7nm智能座舱SoC“龙鹰1”，软硬件一体化，实现旗舰级智能体验，支持高达200K DMIPS算力，具有强大的图形渲染能力，配备车载级功能安全和信息安全解决方案及认证，瑞兰7已经成为国产汽车智能座舱中的佼佼者，为用户提供了更卓越的驾驶体验。
在讨论交互式智能座舱时，科大讯飞汽车事业部副总经理魏敏认为，座舱的核心基础将是人工智能，培养人工智能成为既能解决问题又能与人进行情感互动的合作伙伴是未来发展的主要方向。科大讯飞以其核心技术为用户带来价值，为数以百万计的豪华汽车提供了一款面向平民的汽车产品。
在沙龙的最后一场讨论会上，嘉宾们畅所欲言。探讨了在新能源市场背景下，新能源汽车操控和电池的未来发展方向，以及如何突破智能化发展的瓶颈。瑞兰汽车与多家供应商探讨了各自的技术特点和应用场景，对新能源汽车技术的未来发展做出了解读和高度前瞻性的判断。随后，各家媒体和用户也对瑞兰7提出了一些相关问题，瑞兰研究院常务副院长唐晓生也一一给出了答案。
通过此次锐蓝7新技术沙龙，不仅可以让媒体和用户全面了解锐蓝7的技术，也可以全面了解当前新能源汽车技术的发展现状。对于锐蓝7来说，通过将高端配置降至20万元以内，以技术包容性弥合用户与前沿技术的差距，再加上多家行业顶级供应商的优秀产品支持，锐蓝7有信心与领先新势力的核心车型竞争。
