事实上，北极冰川的融化比电视上看到的要严重得多
在来的过程中，蓝色的冰山已经很少见了，我们只能在电视上看到雪景
我们的后代，我们的孩子，如果有一天他们只能在课本上看到南北极的真实面貌，那将是一件非常可悲的事情
冰川融化的北极
北极是对全球变暖影响最大的地区。海冰融化、永久冻土融化、疯狂降雨和绿化都在朝着“不可逆转”的方向发展。如果它们继续下去，将造成地球生态系统崩溃等一系列问题，给整个世界带来巨大灾难。研究表明，“环境灾难”的临界点最早可能提前15年出现，保护北极迫在眉睫！
世界之巅正在融化，图片来自百度
海豹失去浮冰栖息地
保护北极就是保护人类的家园。挪威深刻理解这一共识，并已将其付诸实践。挪威之所以成为新能源汽车渗透率最高的国家，与身处北极圈、受全球变暖影响有很大关系。
开展北极科学研究也是解决北极环境问题的关键之一。对北极地区的科学研究和监测有助于更好地了解北极冰层融化的机制和趋势，为制定应对策略提供科学依据，对保护北极环境具有重要意义。
幸运的是，科研团队并不孤单，越来越多的个人和组织加入了他们的行列。就像这次一样，传祺智电新能源E9作为中国南极考察队的指定车辆，将参与北极考察，与中国考察队一起为北极和世界的生态环境贡献力量。
传祺也一直在采取行动减少二氧化碳排放，这对保护北极至关重要。秉承绿色低碳发展理念，响应国家“双碳”战略，加快向新能源科技企业转型，传祺始终努力做低碳的引领者和实践者。
参与北极科考的传祺E9是传祺“XEV+ICV”双核战略2.0时代的首款新能源MPV产品。今年6月19日，它从1400款车型中脱颖而出，被评为同级碳排放水平最低、比行业平均水平低16.9%的“C级插电式混合动力MPV冠军”。它还被授予“2023中国汽车低碳领军车型”。低碳环保实力获得权威认证，有足够的信心支持环保事业。
正如广汽乘用车总经理张悦赛所说：“通过我们自己的努力，让环境变得更好，让子孙后代能够生活在一个非常好的自然环境中，这是我们的责任
张也对传祺E9在北极科考中的表现充满信心。广汽传祺成立已有15年，但在混合动力研发方面已有14年的历史。可以说，几乎整个“生命”都在探索新的能量。
经过14年的技术沉淀，传祺E9成功通过了一系列高温、高冷、高湿、高强度的测试，能够适应-30～60℃超宽温度范围的恶劣环境。其搭载的25.6kwh容量弹匣电池具有较高的低温适应性，在满油、满功率WLTC条件下的综合续航里程可达1032km，甚至在极端条件下可达1442km，这将为极地探险队进行极端探测带来极大便利。
在低碳环保发展的道路上，广汽传祺从未停下脚步，传祺E9也将继续全程护航极地探险队，全力协助中国在南北极的科学研究，全力保护北极！
